chasis
Asesoramiento de expertos
Si el vehículo circula por vías urbanas la mayor parte del tiempo y no presenta problemas de frenado, ruidos anormales ni otros problemas, los vehículos con menos de 40.000 kilómetros no necesitan realizar este proyecto cada vez.
Consejos: La fábrica de automóviles está equipada con un manual de usuario, que es el mantenimiento de cada mantenimiento que se debe realizar, el manual del usuario está escrito con claridad, se recomienda que el propietario del automóvil vea el manual del usuario, si no desea gastar más dinero, solo haga el manual marcado en el proyecto puede ser.
Limpiador de motores
El modelo de utilidad se refiere a un producto de mantenimiento de automóviles utilizado para limpiar los lodos de aceite, la acumulación de carbón, la goma y otras sustancias nocivas del interior del motor para mantenerlo limpio.
Asesoramiento de expertos
Los vehículos con pocos kilómetros no producirán lodos en un ciclo de mantenimiento, no es necesaria la “limpieza interna del motor”.
Protector de motor
Este aceite aleatorio se agrega a los aditivos del motor y se anuncia como poseedor de un fuerte efecto antidesgaste y reparador.
Asesoramiento de expertos
Ahora, la mayor parte del aceite en sí tiene una variedad de aditivos antidesgaste, puede desempeñar un muy buen papel antidesgaste y reparar el desgaste, y luego el uso de "agente de protección del motor" pertenece a dorar el lirio.
Filtro de gasolina: 10.000 km
La calidad de la gasolina mejora constantemente, pero inevitablemente se mezclará con una parte del cargador y la humedad, por lo que la gasolina en la bomba de gasolina debe filtrarse para garantizar que el circuito de aceite sea suave y el motor funcione normalmente, porque el filtro de gasolina es desechable, cada 10.000 kilómetros deben reemplazarse.
Bujía: 3W km
La bujía afecta directamente el rendimiento de aceleración del motor y el rendimiento del consumo de combustible, si la falta de mantenimiento durante un tiempo prolongado o incluso no se reemplaza a tiempo, provocará una grave acumulación de carbono en el motor, trastornos en el funcionamiento del cilindro y, al conducir, sentirá una escasez de potencia del motor, debe revisarse y mantenerse una vez.
Correa de distribución del motor: 2 años o 60.000 km
Si se rompe la correa de distribución, normalmente costaría una fortuna, pero si el vehículo está equipado con una cadena de distribución, no está sujeto a la restricción de "dos años o 60.000 km".
Filtro de aire: 10.000 km
La función principal del filtro de aire es bloquear el polvo y las partículas que el motor inhala durante la admisión. Si no se limpia ni se reemplaza el filtro durante un tiempo prolongado, el polvo y las partículas extrañas no pueden penetrar en la puerta. Si el polvo se inhala en el motor, se producirá un desgaste anormal de la pared del cilindro.
Neumáticos: 50.000-80.000 km
Si hay una grieta en el lateral del neumático, incluso si el dibujo es muy profundo, debe reemplazarse. Si la profundidad del dibujo y la marca de desgaste son planas, debe reemplazarse.
Pastillas de freno: unos 30.000 km
La inspección del sistema de frenos es particularmente importante y afecta directamente la seguridad de la vida. Por ejemplo, si el grosor de la pastilla de freno es inferior a 0,6 cm, se debe reemplazar.
Batería: unos 60.000 km
Las baterías suelen reemplazarse cada dos años, según la situación. Normalmente, después de apagar el vehículo, intente reducir el uso de los equipos eléctricos para evitar la descarga de la batería, lo que puede prolongar su vida útil.
(El tiempo exacto de reemplazo de piezas depende de la condición específica del vehículo)
