¿Cuál es el tubo de rama de admisión de un automóvil?
El tubo de rama de admisión de automóviles es una parte importante del sistema de admisión del motor, que se encuentra entre el acelerador y la válvula de admisión del motor. El "colector" en su nombre proviene del hecho de que el aire que ingresa al acelerador "diverge" a través de los canales de flujo de aire tamponado, correspondiente al número de cilindros en el motor, como cuatro en un motor de cuatro cilindros. La función principal de la tubería de rama de admisión es distribuir la mezcla de aire y combustible desde el carburador o el cuerpo del acelerador al puerto de admisión del cilindro para garantizar que la ingesta de cada cilindro esté distribuida de manera razonable y uniforme.
El diseño de la tubería de rama de entrada tiene una influencia importante en el rendimiento del motor. Para reducir la resistencia al flujo de gas y mejorar la capacidad de admisión, la pared interna de la tubería de rama de admisión debe ser suave, y su longitud y curvatura deben ser lo más consistentes posible para garantizar que el estado de combustión de cada cilindro sea el mismo. Diferentes tipos de motores también tienen diferentes requisitos para las ramas de admisión, por ejemplo, los colectores más cortos son adecuados para una operación alta de RPM, mientras que los colectores más largos son adecuados para una operación de RPM baja.
El material de tubería de admisión más común en los vehículos modernos es el plástico, porque la tubería de admisión de plástico es de bajo costo, peso ligero y puede mejorar el rendimiento del arranque en caliente, la potencia y el par. Sin embargo, los materiales plásticos deben tener alta resistencia a la temperatura, alta resistencia y estabilidad química para adaptarse al entorno operativo del motor.
La función principal de la tubería de rama de admisión de automóviles es distribuir uniformemente la mezcla de aire y combustible a cada cilindro para garantizar que cada cilindro pueda obtener la cantidad adecuada de gas combustible de mezcla, para mantener el funcionamiento estable y la combustión eficiente del motor . Específicamente, la rama de admisión funciona con el carburador o el cuerpo del acelerador para garantizar que cada cilindro reciba la cantidad correcta de mezcla de gas combustible, que es la base de la operación estable del motor . Además, el diseño de la tubería de rama de admisión tiene un efecto decisivo en la eficiencia de admisión del motor. Excelente diseño puede garantizar que el cilindro esté lleno de suficiente mezcla de aire y combustible, mejorar la eficiencia de combustión del motor, de modo que la potencia de salida sea más potente .
Principio de trabajo de la tubería de rama de entrada
A través de su diseño estructural interno, el tubo de rama de admisión garantiza que la mezcla de aire y combustible se pueda distribuir uniformemente a cada cilindro. Cuando el motor se basa en el aire, la rama de admisión garantiza un suministro controlado continuo de aire para optimizar el proceso de combustión. La eficiencia de este proceso afecta directamente la potencia de salida del motor y el consumo de combustible .
El tipo de tubo de rama de entrada y su aplicación en diferentes motores
Rama de entrada de un solo plano : tiene una sola cámara de presurización para proporcionar una distribución de aire igual para todos los cilindros. Comúnmente utilizado en motores con un rango estrecho de RPM, como camiones y SUV .
Rama de admisión de doble plano : Hay dos cámaras de refuerzo separadas diseñadas para mejorar la respuesta de torque y acelerador de gama baja. Comúnmente utilizado en el rendimiento de la calle y los motores de los muscle car .
Efi Rama de entrada : especialmente diseñado para motores con sistemas de inyección de combustible. Los inyectores de combustible se instalan en la admisión para una entrega precisa de combustible y un mejor control de combustión .
Material de la tubería de rama de entrada y su influencia en el rendimiento
Las tuberías de ramas de admisión generalmente están hechas de una variedad de materiales, cada uno con ventajas únicas:
Tubería de rama de entrada de aluminio : peso ligero, asequible, buen rendimiento de disipación de calor. Ampliamente utilizado en motores modernos .
Tubo de entrada de aire de plástico : diseño flexible de bajo costo. Sin embargo, generalmente se usa en automóviles económicos porque no puede soportar altas temperaturas.
Tubo de entrada de aire compuesto : Combinando las ventajas del aluminio y el plástico, es liviano y puede soportar alta temperatura, adecuada para vehículos de alto rendimiento .
Si desea saber más, ¡siga leyendo los otros artículos en este sitio!
Llámenos si necesita dichos productos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender bienvenida a MG y 750 Auto Parts comprar.
