¿Qué es una bomba de gasolina para coche?
La bomba de gasolina del automóvil es una parte importante del sistema de suministro de combustible. Su función principal es extraer la gasolina del tanque y bombearla a la cuba del carburador del motor a través de la tubería y el filtro de gasolina. El principio de funcionamiento de la bomba de gasolina incluye dos tipos: de accionamiento mecánico por diafragma y de accionamiento eléctrico.
Bomba de gasolina de diafragma accionada mecánicamente: Este tipo de bomba de gasolina es accionada por una rueda excéntrica en el árbol de levas. Cuando el árbol de levas gira, el brazo excéntrico superior tira de la varilla de tracción de la membrana de la bomba, y esta desciende para producir succión, aspirando la gasolina del tanque y llevándola a la cámara de aceite a través del conducto de aceite y el filtro de gasolina. Cuando la excéntrica deja de accionar el brazo, el resorte de la membrana de la bomba se expande y empuja la membrana hacia arriba para impulsar la gasolina desde la válvula de salida hasta la cámara del flotador del carburador. La ventaja de este método es su estructura simple, pero se ve muy afectado por el calor del motor.
Bomba de gasolina eléctrica: Este tipo de bomba de gasolina no depende del árbol de levas, sino de la fuerza electromagnética para impulsar repetidamente la película de la bomba. La bomba eléctrica puede elegir libremente la posición de instalación y puede evitar la resistencia del aire. Hay dos formas comunes de instalar bombas de gasolina eléctricas: una es instalarse en la línea de suministro de aceite y la otra en el tanque de gasolina. La bomba eléctrica instalada en la tubería de suministro de aceite es fácil de instalar y desmontar, pero la sección de succión de aceite es larga y propensa a la resistencia del aire, y el ruido de funcionamiento es alto; la bomba eléctrica instalada en la tubería de combustible del tanque de gasolina es simple, silenciosa y es la opción predominante actualmente.
Principio de funcionamiento de la bomba de gasolina: cuando la bomba de gasolina está en funcionamiento, el caudal debe satisfacer el consumo del motor y la demanda de retorno de aceite para garantizar una presión estable en el sistema de combustible y una refrigeración suficiente. El suministro máximo de aceite de una bomba de gasolina común es de 2,5 a 3,5 veces mayor que el consumo máximo de combustible del motor. Cuando el caudal de aceite de la bomba supera el consumo de combustible, la válvula de aguja de la cuba del carburador se cierra y la presión en la salida de la bomba aumenta, lo que puede acortar el recorrido del diafragma o provocar que la bomba deje de funcionar.
Mantenimiento y sustitución de la bomba de gasolina: Tras dos o tres años de uso del vehículo, debido a la suciedad del aceite, el desgaste y otros factores, la capacidad de la bomba de gasolina puede disminuir y requiere limpieza o sustitución. Elegir la bomba de gasolina adecuada influye significativamente en el rendimiento del motor y el consumo de combustible.
La función principal de la bomba de gasolina del automóvil es extraer la gasolina del depósito y transferirla al motor tras presurizarla para garantizar un suministro estable de combustible al sistema. Específicamente, la bomba de gasolina, accionada por un motor eléctrico, extrae y presuriza la gasolina del depósito y, a continuación, la envía a través de conductos y un filtro de gasolina a la cuba del carburador, o directamente al colector de admisión o al cilindro del motor para impulsar el vehículo hacia adelante.
Cómo funcionan los surtidores de gasolina
La bomba de gasolina suele estar accionada por un motor, cuya rotación a alta velocidad impulsa el impulsor, creando así una zona de baja presión en el cuerpo de la bomba. La gasolina del depósito es aspirada hacia el interior de la bomba y transportada al motor a través de la tubería de salida. Para compensar la dificultad de la absorción de aceite cuando el nivel es bajo, el motor de la bomba cuenta con una capacidad de sobrecarga que le permite aumentar automáticamente la potencia cuando disminuye el combustible, garantizando así un suministro continuo.
Tipos y características de diseño de las bombas de gasolina
Las bombas de gasolina se dividen en dos tipos según su sistema de accionamiento: de diafragma mecánico y eléctricas. Los vehículos modernos suelen utilizar bombas de combustible eléctricas, que ofrecen ventajas como un gran caudal de aceite, alta presión, buena estabilidad, bajo nivel de ruido y larga vida útil. Además, la bomba de combustible cuenta con diversas funciones de control, como la preactivación y la operación a velocidad constante, para garantizar un suministro de combustible estable al motor en diferentes condiciones de funcionamiento.
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