El depósito de agua del automóvil, también conocido como radiador, es un componente clave del sistema de refrigeración. Su función es disipar el calor. El agua de refrigeración absorbe el calor en la camisa. Tras fluir hacia el radiador, el calor se disipa y regresa a la camisa para regular la temperatura. Es un componente estructural del motor del automóvil.
El depósito de agua es una parte importante del motor refrigerado por agua. Como parte esencial del circuito de refrigeración del motor, absorbe el calor del bloque de cilindros y evita el sobrecalentamiento del motor. Gracias a la mayor capacidad calorífica específica del agua, la temperatura del motor no aumenta significativamente tras absorber calor del bloque de cilindros. De esta forma, el calor del motor pasa a través del circuito de líquido de refrigeración, con agua como portador de calor, y luego a través de la disipación térmica por convección de las amplias aletas, para mantener la temperatura de funcionamiento adecuada del motor.
El agua en el tanque del automóvil está roja: ¿El tanque del automóvil está rojo y es necesario agregar agua?
El refrigerante que se usa actualmente depende del pH. Hay refrigerantes rojos y verdes. Cuando el agua del tanque se vuelve roja, se debe principalmente a un poco de óxido. No se requieren condiciones especiales; no es necesario agregar agua común, ya que el agua común es salada, básica o ácida. El refrigerante del motor garantiza la lubricación del tanque. Elija refrigerantes con diferentes valores de pH según el material del tanque. La concentración del refrigerante es mayor que la del agua común. El punto de congelación de un líquido depende de su concentración. Wang Dong-yan limpia el tanque. Por lo tanto, no se recomienda agregar agua.
