El tanque de agua del automóvil, también conocido como radiador, es un componente clave del sistema de enfriamiento de automóviles. La función es la disipación de calor. El agua de enfriamiento absorbe el fuego en la chaqueta. Después de que fluye al radiador, el calor se disipa y luego regresa a la chaqueta para ajustar la temperatura. Es un componente estructural del motor de un automóvil.
El tanque de agua es una parte importante del motor de agua enfriado. Como parte importante del circuito de enfriamiento del motor refrigerado por agua, puede absorber el calor del bloque del cilindro y evitar el sobrecalentamiento del motor. Debido a la mayor capacidad de calor específica del agua, el motor no aumenta mucho en temperatura después de absorber el calor del bloque de cilindros. Por lo tanto, el calor del motor pasa a través del circuito líquido del agua de enfriamiento, con la ayuda del agua como portador de calor, y luego a través de la disipación de calor de convección de la gran área de aletas, para mantener la temperatura de funcionamiento adecuada del motor.
El agua en el tanque del automóvil es rojo: ¿el tanque del automóvil muestra rojo y necesita agregar agua?
El refrigerante utilizado hoy depende del pH. Hay rojo y verde. Cuando el agua en el tanque se pone rojo, se debe principalmente a un poco de óxido. Sin condiciones especiales, sin necesidad de agregar agua ordinaria. Porque el agua ordinaria es salada, básica o ácida. Función de garantía de lubricación del tanque de aceite de refrigerante. Elija el refrigerante con diferentes valores de pH de acuerdo con diferentes materiales de tanque. La concentración del refrigerante es mayor que la del agua ordinaria. El punto de congelación de un líquido depende de su concentración. Wang Dong-yan desempeña el papel de limpiar el tanque. Por lo tanto, no se recomienda agregar agua.
