La primera cerradura de la puerta del automóvil es una cerradura mecánica de la puerta, solo se usa para evitar que la puerta del automóvil se abriera automáticamente cuando el accidente solo juega un papel de seguridad en la conducción, no en el papel antirrobo. Con el progreso de la sociedad, el desarrollo de la ciencia y la tecnología y el aumento continuo de la propiedad de los automóviles, las puertas de automóviles y camiones fabricados más tarde están equipadas con una cerradura de puerta con una llave. Esta cerradura de la puerta solo controla una puerta, y otras puertas están abiertas o bloqueadas por el botón de bloqueo de la puerta en el interior del automóvil. Para desempeñar mejor el papel de antirrobo, algunos autos están equipados con un bloqueo de dirección. El bloqueo de la dirección se usa para bloquear el eje de dirección de un automóvil. El bloqueo de la dirección se encuentra con el bloqueo de encendido debajo del dial de dirección, que está controlado por una llave. Es decir, después de que el bloqueo de encendido corta el circuito de encendido para apagar el motor, gire la llave de encendido a la izquierda nuevamente a la posición del límite, y la lengua de bloqueo se extenderá hacia la ranura del eje de dirección para bloquear mecánicamente el eje de dirección del automóvil. Incluso si alguien abre ilegalmente la puerta y inicia el motor, el volante está bloqueado y el automóvil no puede girar, por lo que no puede alejarse, por lo que juega el papel de antirrobo. Algunos autos están diseñados y fabricados sin un bloqueo de dirección, pero usa otro llamado cerradura de muleta para bloquear el volante, para que el volante no pueda girar, también puede desempeñar un papel antirrobo.
El interruptor de puntos se usa para encender o apagar el circuito de encendido del motor, según una llave para abrir un bloqueo, pero también juega un cierto papel en antirrobo.
