Hay agua en el filtro de aire. ¿Hay agua en el motor?
Si el filtro de aire se ha inundado, no intente arrancar el motor por segunda vez. Al vadear el vehículo, el agua llegará a la admisión del motor y, en primer lugar, al filtro de aire, lo que a veces provoca que el motor se cale. Sin embargo, si el agua ya ha pasado por el filtro de aire y ha entrado en el motor, intentar arrancarlo de nuevo dañará el motor. En ese caso, lo primero que debe hacer es contactar con un taller mecánico para que lo revisen.
Si el motor se cala, al intentar arrancarlo por segunda vez, el agua entrará directamente en el cilindro a través de la entrada de aire. El gas se puede comprimir, pero el agua no. Por lo tanto, cuando el cigüeñal empuja la biela en la dirección de la compresión del pistón, el agua no se puede comprimir. La gran fuerza de reacción provocará que la biela se doble. Algunos usuarios percibirán intuitivamente que se ha doblado. Algunos modelos pueden presentar una ligera deformación, aunque después del vaciado arranquen sin problemas y el motor funcione con normalidad. Sin embargo, tras un tiempo de conducción, la deformación aumentará. Se producirá una flexión grave de la biela, lo que conlleva el riesgo de rotura del bloque de cilindros.
