¿Puedo añadir agua al depósito?
El anticongelante es el principal medio para la disipación del calor del motor. Su ingrediente principal es el agua, pero se diferencia del agua, ya que contiene muchos aditivos para garantizar que cumpla con los requisitos de las distintas condiciones del motor. El anticongelante común viene en cuatro colores: rojo, azul, verde y amarillo. Los colores no se mezclan al azar, ya que cada color representa una formulación diferente. Al mezclar distintas formulaciones de anticongelante, cuando el motor alcanza altas temperaturas de funcionamiento, la licuefacción del anticongelante altera su estabilidad, lo que puede provocar una disminución del rendimiento de refrigeración y del propio anticongelante. Incluso puede causar corrosión y cristalización del sistema de refrigeración, y en algunos casos, producir gases tóxicos. No se debe añadir agua en lugar de anticongelante. El intervalo de cambio de anticongelante para la mayoría de los modelos es de dos años o cuarenta mil kilómetros, mientras que para algunos modelos es de cuatro años y diez mil kilómetros o más. Se recomienda mantener el intervalo recomendado por el fabricante. En caso de fugas o pérdida de anticongelante, se puede añadir agua de emergencia, pero debe reemplazarse con anticongelante a tiempo. Agregar agua provocará una mala disipación del calor, ebullición, aumento de la acumulación de sarro en el sistema de refrigeración y, en invierno, es fácil que se congele, dañando el motor.
