Hay agua en el filtro de aire. ¿Hay agua en el motor?
Si el filtro de aire se ha inundado, no intente arrancar el motor por segunda vez. Debido a que el vehículo se moja, el agua pasará a la entrada del motor y, primero, al filtro de aire, lo que a veces provocará el estancamiento del motor. Sin embargo, la mayor parte del agua ha pasado por el filtro de aire y ha entrado en el motor. Arrancar de nuevo provocará daños en el motor. Por lo tanto, contacte con un servicio de mantenimiento la primera vez.
Si el motor se cala, al arrancar el motor por segunda vez, el agua entrará directamente en el cilindro a través de la entrada de aire. El gas se comprime, pero el agua no. Por lo tanto, cuando el cigüeñal empuja la biela en la dirección de compresión del pistón, el agua no se comprime. La gran fuerza de reacción dobla la biela. Debido a la diferencia de fuerza, algunos intuirán que se ha doblado. Algunos modelos pueden presentar una ligera deformación, aunque tras el drenaje, arrancan con suavidad y el motor funciona con normalidad. Sin embargo, tras un tiempo de conducción, la deformación aumenta. La biela se dobla considerablemente, lo que puede provocar una avería en el bloque de cilindros.
