Hay agua en el filtro de aire. ¿Hay agua en el motor?
Si el filtro de aire se ha inundado, no intente realizar un segundo arranque. Debido a que el vehículo vadea, el agua pasará a la entrada del motor, primero al elemento del filtro de aire, lo que a veces provoca directamente que el motor se cale. Pero la mayor parte del agua ha pasado por el elemento del filtro de aire y ha entrado en el motor. Arrancar de nuevo provocará directamente daños en el motor. Debe ser la primera vez que se comunique con la organización de mantenimiento para recibir tratamiento.
Si el motor se cala, continúe arrancando la segunda vez, el agua entrará directamente al cilindro a través de la entrada de aire, el gas se puede comprimir pero el agua no. Entonces, cuando el cigüeñal empuja la biela en la dirección de compresión del pistón, el agua no se puede comprimir, la gran fuerza de reacción provocará la flexión de la biela, la diferencia en la fuerza de la biela, algo lo hará intuitivamente. observe que se ha doblado. Algunos modelos pueden tener una ligera deformación, aunque después del drenaje pueden arrancar suavemente y el motor funciona con normalidad. Pero después de conducir durante un período de tiempo, la deformación aumentará. Se produce una grave flexión de la biela, lo que conlleva riesgo de rotura del bloque de cilindros.
