¿Por qué los coches deportivos suelen tener motores en la parte trasera?
Hay dos formas de motor de automóvil en la parte trasera: el motor trasero (en lo sucesivo denominado motor trasero) y el motor trasero.
El motor intermedio, llamado así porque el motor está ubicado entre los ejes delantero y trasero del automóvil, es la primera opción de la mayoría de los superdeportivos.Según la forma de conducción, se divide en tracción trasera media y tracción total media:
Tracción central significa que el motor tiene tracción central y tracción en las cuatro ruedas.Al igual que la tracción central trasera, este modelo se utiliza en autos deportivos y superdeportivos de mayor rendimiento.Pero en comparación con la tracción central trasera, la tracción total tiene más límites de manejo y vuelco.Desde el uso del motor central, debe ser porque esta forma tiene grandes ventajas.Debido a que el peso del motor es muy grande, el motor intermedio puede obtener la mejor distribución de carga en el eje, la estabilidad de manejo y la comodidad de marcha son mejores.Y el motor está cerca de la transmisión, sin el eje de transmisión, para reducir el peso del automóvil y lograr una mayor eficiencia de transmisión.Además, el peso del modelo con motor central está concentrado y el par de inercia de la carrocería es pequeño en la dirección de giro plano.Al girar, el volante es sensible y el movimiento es bueno.Las desventajas son obvias.La disposición del motor ocupa espacio en el coche y en el maletero y, por lo general, sólo caben dos o tres asientos en el interior del coche.Y el motor está ubicado detrás del conductor, la distancia es muy corta, el aislamiento acústico y el efecto de aislamiento del compartimiento son deficientes y el confort de marcha se reduce.Pero a quienes compran superdeportivos no les suele importar.El otro es el motor trasero, es decir, el motor está dispuesto después del eje trasero, el más representativo es el autobús, el motor trasero del turismo es contable.
