¿Cuál es el nombre de la placa de plástico debajo del parachoques delantero?
La placa de plástico negra debajo del parachoques delantero es la placa del deflector, y el diseñador tuvo en cuenta su papel al comienzo del diseño. El deflector se puede conectar a la falda delantera del cuerpo, y hay una entrada de aire en el medio, que puede aumentar el flujo de aire, reduciendo así la presión de aire debajo del automóvil. El deflector se fija con tornillos o sujetadores y se puede quitar fácilmente.
La función principal del deflector es reducir el elevador generado por el automóvil a alta velocidad, para evitar que la rueda trasera flote. Si el automóvil no tiene un deflector, al conducir a alta velocidad, debido a la diferente presión de aire en ambos lados de los lados superiores e inferiores, conducirá a la fuerza de rodamiento hacia arriba del automóvil, lo que no solo perderá la potencia del automóvil, sino que también afectará la seguridad de la conducción.
La placa guía adopta un esquema de blaning y perforación, lo que puede mejorar la eficiencia y la calidad de la producción. Debido a la pequeña distancia del orificio, el material de la lámina es fácil de doblar y deformarse al perforar. Para garantizar la fuerza de las partes que funcionan del molde y apresurarse a las piezas calificadas, el proceso adopta el método de puñetazo incorrecto. Al mismo tiempo, debido a los muchos agujeros, la fuerza de perforación debe reducirse, por lo que el molde de proceso utiliza un filo alto y bajo.
El papel del deflector y el spoiler
La función principal del deflector y el spoiler es mejorar la estabilidad de conducción del automóvil, reducir la resistencia al aire y hacer que el automóvil sea más seguro y más estable cuando se conduce a alta velocidad.
El deflector generalmente se instala debajo del parachoques del extremo frontal del automóvil, a través de la placa de conexión y la placa de falda delantera, el medio está diseñado para aumentar el flujo de aire, reducir la presión de aire inferior del automóvil, reduciendo así la presión de aire negativa del techo hacia la parte posterior, y evita que la rueda trasera flote. Este diseño puede aumentar el agarre del automóvil y mejorar la estabilidad de la conducción, especialmente a altas velocidades. El papel del deflector es reducir la resistencia al aire cambiando la velocidad y la presión del flujo de aire, y su diseño puede ajustarse mediante el ángulo y la posición de la inclinación para lograr el mejor efecto aerodinámico.
El spoiler es un objeto sobresaliente instalado debajo del tronco del automóvil, y su papel es formar una fuerza descendente del gas corrida desde el techo del automóvil, reducir la fuerza de elevación de la parte trasera del vehículo y mejorar la seguridad de la conducción. El diseño del spoiler también fue un uso exitoso de la aerodinámica, que cambió las reglas del campo F1. A altas velocidades, el spoiler hace que la resistencia del aire forme una presión hacia abajo, contrarrestando el elevador tanto como sea posible, lo que le da al automóvil un mejor agarre y manteniendo la estabilidad. Al mismo tiempo, el spoiler también puede reducir la resistencia al aire del automóvil, lo que también ayuda a ahorrar combustible. El spoiler trasero es un objeto que sobresale de cola de pato hecho en la parte trasera de la tapa del maletero del automóvil. Su propósito es bloquear el flujo de aire corriendo desde el techo para formar una fuerza descendente para compensar la parte del elevador aerodinámico, aumentando así la adhesión del suelo de la rueda y mejorando la dinámica y la estabilidad operativa de los automóviles de alta velocidad.
En general, el diseño del deflector y el spoiler es reducir la resistencia del aire generada por el automóvil a alta velocidad y mejorar la estabilidad y la eficiencia de conducción del vehículo. La aerodinámica es una consideración muy importante en el diseño automotriz, por lo que los deflectores y los spoilers se utilizan cada vez más ampliamente.
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