¿Cómo se llama la placa de plástico que está debajo del parachoques delantero?
La placa de plástico negra bajo el parachoques delantero es el deflector, y el diseñador tuvo en cuenta su función desde el principio. El deflector se conecta al faldón delantero de la carrocería y cuenta con una entrada de aire en el centro, que aumenta el flujo de aire y reduce la presión bajo el vehículo. El deflector se fija con tornillos o fijaciones y se desmonta fácilmente.
La función principal del deflector es reducir la sustentación generada por el vehículo a alta velocidad, evitando que la rueda trasera flote. Si el vehículo no cuenta con deflector, al conducir a alta velocidad, debido a la diferente presión de aire en ambos lados, se generará una fuerza de sustentación ascendente, lo que no solo reducirá la potencia del vehículo, sino que también afectará la seguridad de conducción.
La placa guía adopta un sistema de troquelado y punzonado, lo que mejora la eficiencia y la calidad de la producción. Debido a la pequeña distancia entre los agujeros, la lámina se dobla y deforma fácilmente durante el punzonado. Para garantizar la resistencia de las piezas de trabajo del molde y obtener rápidamente las piezas adecuadas, el proceso utiliza un método de punzonado inadecuado. Además, debido a la gran cantidad de agujeros, es necesario reducir la fuerza de punzonado, por lo que el molde utiliza filos de corte altos y bajos.
El papel del deflector y del spoiler
La función principal del deflector y del alerón es mejorar la estabilidad de conducción del automóvil, reducir la resistencia del aire y hacer que el automóvil sea más seguro y estable cuando se conduce a alta velocidad.
El deflector se instala generalmente debajo del parachoques delantero del vehículo, a través de la placa de conexión y la placa del faldón delantero. El centro está diseñado para aumentar el flujo de aire, reducir la presión de aire inferior del vehículo, reduciendo así la presión de aire negativa del techo trasero y evitando que la rueda trasera flote. Este diseño puede aumentar el agarre del vehículo y mejorar la estabilidad de conducción, especialmente a altas velocidades. La función del deflector es reducir la resistencia del aire modificando la velocidad y la presión del flujo de aire, y su diseño se puede ajustar mediante el ángulo y la posición de la inclinación para lograr el mejor efecto aerodinámico.
El alerón es un elemento saliente instalado bajo el maletero del coche. Su función es generar una fuerza descendente a partir del gas que desciende del techo, reducir la sustentación de la parte trasera y mejorar la seguridad de conducción. Su diseño también supuso un éxito en el uso de la aerodinámica, lo que cambió las reglas del juego en la F1. A altas velocidades, el alerón genera resistencia del aire, contrarrestando al máximo la sustentación, mejorando así el agarre del coche y la estabilidad. Al mismo tiempo, el alerón también reduce la resistencia del aire, lo que contribuye al ahorro de combustible. El alerón trasero es un elemento saliente con forma de cola de pato, situado en la parte trasera del maletero. Su función es bloquear el flujo de aire que desciende del techo para generar una fuerza descendente que compense parte de la sustentación aerodinámica, aumentando así la adherencia de las ruedas al suelo y mejorando la dinámica y la estabilidad de los coches de alta velocidad.
En general, el diseño del deflector y el alerón busca reducir la resistencia del aire generada por el vehículo a alta velocidad y mejorar su estabilidad y eficiencia de conducción. La aerodinámica es un factor fundamental en el diseño automotriz, por lo que el uso de deflectores y alerones es cada vez más extendido.
Por favor llámenos si necesita dichos productos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se compromete a vender repuestos para automóviles MG&MAUXS. Le invitamos a comprar.
