¿Cómo se llama la placa de plástico debajo del parachoques delantero?
La placa de plástico negra situada bajo el parachoques delantero es la placa deflectora, y el diseñador tuvo en cuenta su función desde el principio del diseño. El deflector se puede conectar al faldón delantero de la carrocería y hay una entrada de aire en el medio, que puede aumentar el flujo de aire, reduciendo así la presión del aire debajo del automóvil. El deflector se fija con tornillos o sujetadores y se puede quitar fácilmente.
La función principal del deflector es reducir la sustentación generada por el coche a alta velocidad, para evitar que la rueda trasera flote. Si el automóvil no tiene un deflector, al conducir a alta velocidad, debido a la diferente presión de aire en ambos lados de los lados superior e inferior, se generará una fuerza de apoyo hacia arriba del automóvil, que no solo perderá potencia. del coche, pero también afecta la seguridad de conducción.
La placa guía adopta un esquema de corte y punzonado, lo que puede mejorar la eficiencia y la calidad de la producción. Debido a la pequeña distancia entre los orificios, el material de la lámina es fácil de doblar y deformar al perforar. Para garantizar la resistencia de las piezas de trabajo del molde y sacar rápidamente las piezas calificadas, el proceso adopta el método de punzonado incorrecto. Al mismo tiempo, debido a la gran cantidad de agujeros, es necesario reducir la fuerza de punzonado, por lo que el molde de proceso utiliza filos altos y bajos.
El papel del deflector y del spoiler
La función principal del deflector y el alerón es mejorar la estabilidad de conducción del automóvil, reducir la resistencia del aire y hacer que el automóvil sea más seguro y estable al conducir a alta velocidad.
El deflector generalmente se instala debajo del parachoques de la parte delantera del automóvil, a través de la placa de conexión y la placa del faldón delantero juntas, el medio está diseñado para aumentar el flujo de aire, reducir la presión de aire inferior del automóvil, reduciendo así el efecto negativo. Presión de aire del techo hacia la parte trasera y evita que la rueda trasera flote. Este diseño puede aumentar el agarre del coche y mejorar la estabilidad de la conducción, especialmente a altas velocidades. La función del deflector es reducir la resistencia del aire cambiando la velocidad y la presión del flujo de aire, y su diseño se puede ajustar según el ángulo y la posición de inclinación para lograr el mejor efecto aerodinámico.
El spoiler es un objeto que sobresale instalado debajo del maletero del automóvil y su función es formar una fuerza descendente del gas que baja desde el techo del automóvil, reducir la fuerza de elevación de la parte trasera del vehículo y mejorar la seguridad. de conducir. El diseño del spoiler también fue un uso exitoso de la aerodinámica, que cambió las reglas de la Fórmula 1. A altas velocidades, el spoiler hace que la resistencia del aire forme una presión hacia abajo, contrarrestando la elevación tanto como sea posible, dando así al coche un mejor agarre y manteniendo la estabilidad. Al mismo tiempo, el spoiler también puede reducir la resistencia del aire del coche, lo que también ayuda a ahorrar combustible. El alerón trasero es un objeto que sobresale en forma de cola de pato hecho en el extremo trasero de la tapa del maletero del automóvil. Su propósito es bloquear el flujo de aire que desciende desde el techo para formar una fuerza descendente que compense parte de la elevación aerodinámica, aumentando así la adherencia de la rueda al suelo y mejorando la dinámica y la estabilidad operativa de los vehículos de alta velocidad.
En general, el diseño del deflector y el spoiler tiene como objetivo reducir la resistencia del aire generada por el automóvil a alta velocidad y mejorar la estabilidad y eficiencia de conducción del vehículo. La aerodinámica es una consideración muy importante en el diseño de automóviles, por lo que los deflectores y spoilers se utilizan cada vez más.
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