Se recomienda que use el disco de freno, la pinza y la pastilla de freno de la serie de frenos combinada con su automóvil. El mejor momento para reemplazar la pastilla de freno es que el grosor de la pastilla de freno del freno de disco se puede controlar pisando la placa de freno, mientras que el grosor de la pastilla de freno en la zapata del freno del freno de tambor se debe controlar sacando el zapato de freno fuera del freno.
El fabricante estipula que el grosor de las pastillas de freno en los frenos de disco y los frenos del tambor no debe ser inferior a 1,2 mm, porque todas las mediciones reales muestran que las pastillas de freno se desgastan y se pelan más rápido antes o después de 1.2 mm. Por lo tanto, el propietario debe verificar y reemplazar las pastillas de freno en el freno en este momento o antes.
Para los vehículos ordinarios, en condiciones de manejo normales, la vida útil de la pastilla de freno del freno delantero es de 30000-50000 km, y la vida útil de la pastilla de freno del freno trasero es de 120000-150000 km.
Al instalar una nueva pastilla de freno, el interior y el exterior se distinguirán, y la superficie de fricción de la pastilla de freno se enfrentará al disco de freno para que el disco se ajuste correctamente. Instale los accesorios y sujete el cuerpo de la abrazadera. Antes de apretar el cuerpo de la pinza, use una herramienta (o una herramienta especial) para empujar el tapón en el tink para facilitar la instalación de la pinza en su lugar. Si la pastilla de freno en el freno de tambor necesita ser reemplazada, se recomienda ir a una fábrica de mantenimiento profesional para que la operación profesional evite errores.
La zapatilla de freno, comúnmente conocida como la pastilla de freno, es un consumible y se desgastará gradualmente. Cuando se usa en la posición límite, debe reemplazarse, de lo contrario reducirá el efecto de frenado e incluso causará accidentes de seguridad. El zapato de freno está relacionado con la seguridad de la vida y debe tratarse con precaución.
