Cojinete de separación automotriz -1.3t acción
La función principal del rodamiento de separación de automóviles es garantizar el funcionamiento suave del embrague y extender su vida útil.
El enlace clave en la operación del embrague : Cuando el pedal del embrague está deprimido, el disco de presión o el disco de accionamiento del rodamiento de descongelación del rodamiento del resorte se mueven hacia la carcasa del embrague, y la palanca de descongelación está inclinada para superar el empuje de la primavera del disco de presión para completar el embrague. Este proceso es una parte clave de la operación del embrague, porque el estado de funcionamiento del rodamiento de descongelación afecta directamente el rendimiento y la vida del embrague .
Reduzca la fricción y el uso : el rodamiento de separación está diseñado con rodamientos de empuje, que pueden reducir la fricción y el uso y mejorar la vida útil del embrague. El mecanismo de operación del mecanismo de enlace del pedal del embrague no puede girar, y el cojinete de empuje del rodamiento separado puede proporcionar un soporte estable para garantizar un funcionamiento suave del embrague .
Asegúrese de que el funcionamiento del embrague suave : el cojinete de descongelación ayuda en el movimiento suave de la palanca de descongelación al contrarrestar el empuje del resorte sobre la placa de presión o el disco de accionamiento, logrando así la desconexión del embrague. Este diseño está diseñado para garantizar un funcionamiento suave y eficiente del embrague, reducir la fricción mecánica, reducir así el desgaste en los componentes y extender la vida útil del sistema y el sistema de transmisión .
La importancia del mantenimiento y el reemplazo : Si el rodamiento de separación pierde su efecto deslizante debido a la falta de aceite, conducirá a una mayor vibración y ruido del embrague, y la fuerza sobre la varilla de separación también aumentará, lo que dará como resultado la pérdida de aluminio. Por lo tanto, es muy importante verificar y mantener regularmente el estado de lubricación del rodamiento de separación, solo para mantener un buen estado de lubricación, para garantizar el trabajo normal del embrague .
Si hay un problema con el rodamiento de separación, como el ruido anormal o el aumento de desgaste, debe manejarse a tiempo y reemplazar directamente el rodamiento de separación si es necesario.
Rodamiento de separación automotriz -1.3t se refiere al cojinete de separación instalado en un automóvil de motor turboalimentado de 1.3 litros. El cojinete de separación generalmente se encuentra entre el embrague y la transmisión, su función principal es eliminar el calor y la resistencia generados por fricción directa, empuje el disco de presión para separarlo del disco de fricción, cortando así la salida de potencia del cigüeñal .
El principio de trabajo específico del rodamiento de separación es el siguiente: se instala en la extensión tubular de la cubierta del rodamiento del primer eje de la transmisión, y el hombro del rodamiento de separación siempre está contra la horquilla de separación a través del resorte de retorno, y el espacio con el extremo de la palanca de separación es de aproximadamente 3 ~ 4 mm. Cuando el embrague está deprimido, la horquilla de descongelación empuja el rodamiento de descongelación para combinarlo con la placa de presión del embrague, logrando así la desconexión del embrague .
Los fenómenos de daño y las causas comunes de los rodamientos de separación incluyen:
Daño ablativo : Desgaste de la superficie o ablativo de los rodamientos debido a la alta temperatura y la fricción.
Mala lubricación : La falta de lubricación adecuada puede hacer que los rodamientos se sobrecalienten y dañan.
Operación inadecuada : la operación de semiíntigos frecuente aumentará el desgaste del rodamiento.
Piezas Desgaste : El desgaste de otras partes relacionadas también afectará el trabajo normal del rodamiento de separación .
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