Cojinete de separación automotriz - acción 1.3T
La función principal del cojinete de separación del automóvil es garantizar el funcionamiento suave del embrague y prolongar su vida útil.
El eslabón clave en el funcionamiento del embrague: Al pisar el pedal del embrague, el disco de presión o el disco de accionamiento del cojinete de desembrague, que soporta la fuerza del resorte, se desplaza hacia la carcasa del embrague, y la palanca de desembrague se inclina para contrarrestar la fuerza del resorte del disco de presión y completar el desembrague. Este proceso es fundamental para el funcionamiento del embrague, ya que el estado de funcionamiento del cojinete de desembrague afecta directamente su rendimiento y vida útil.
Reducción de la fricción y el desgaste: El rodamiento de separación incorpora cojinetes de empuje, lo que reduce la fricción y el desgaste, prolongando así la vida útil del embrague. El mecanismo de accionamiento del mecanismo de articulación del pedal del embrague no gira, y el cojinete de empuje del rodamiento separado proporciona un soporte estable para garantizar un funcionamiento suave del embrague.
Garantizar un funcionamiento suave del embrague: El cojinete de desembrague facilita el movimiento suave de la palanca de desembrague contrarrestando la fuerza del resorte sobre el plato de presión o el disco de accionamiento, logrando así el desembrague. Este diseño garantiza un funcionamiento suave y eficiente del embrague, reduce la fricción mecánica, lo que reduce el desgaste de los componentes y prolonga la vida útil del embrague y del sistema de transmisión.
Importancia del mantenimiento y la sustitución: Si el cojinete de separación pierde su efecto deslizante por falta de aceite, aumentará la vibración y el ruido del embrague, además de aumentar la fuerza sobre la varilla de separación, lo que provoca la pérdida de aluminio. Por lo tanto, es fundamental revisar y mantener regularmente la lubricación del cojinete de separación para garantizar el correcto funcionamiento del embrague.
Si hay un problema con el cojinete de separación, como un ruido anormal o un mayor desgaste, se debe manejar a tiempo y reemplazar directamente el cojinete de separación si es necesario.
El cojinete de separación automotriz -1.3T se refiere al cojinete de separación instalado en un automóvil con motor turboalimentado de 1.3 litros. Este cojinete se ubica generalmente entre el embrague y la transmisión. Su función principal es eliminar el calor y la resistencia generados por la fricción directa, empujando el disco de presión para separarlo del disco de fricción, cortando así la potencia del cigüeñal.
El principio de funcionamiento específico del cojinete de separación es el siguiente: se instala en la extensión tubular de la tapa del cojinete del primer eje de la transmisión. El hombro del cojinete de separación siempre está contra la horquilla de separación mediante el resorte de retorno, y la separación con el extremo de la palanca de separación es de aproximadamente 3-4 mm. Al pisar el embrague, la horquilla de desembrague empuja el cojinete de desembrague para acoplarlo con el plato de presión, logrando así el desembrague.
Los fenómenos de daños y causas comunes de separación de cojinetes incluyen:
daño ablativo: desgaste de la superficie del cojinete o ablativo debido a alta temperatura y fricción.
Mala lubricación : La falta de lubricación adecuada puede provocar que los cojinetes se sobrecalienten y se dañen.
Operación incorrecta : la operación frecuente del semi-linking aumentará el desgaste del cojinete.
Desgaste de las piezas: el desgaste de otras piezas relacionadas también afectará el funcionamiento normal del cojinete de separación.
¡Si quieres saber más, sigue leyendo los demás artículos de este sitio!
Por favor llámenos si necesita dichos productos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se compromete a vender repuestos para automóviles MG&750, bienvenidos comprar.
