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SAIC MAXUS G50 NUEVAS PIEZAS DE AUTOMÓVIL REPUESTOS PARA AUTOMÓVIL ESTABILIZADOR DE FRENO - IZQUIERDO - C00081961 - DERECHO - C00081962 PROVEEDOR DE PIEZAS catálogo mayorista precio de fábrica más económico

Breve descripción:

Aplicación del producto: MAXUS G50

Número de pieza OEM del producto: L-C00081961-R-C00081962

Origen del lugar: HECHO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Plazo de entrega: En stock, si son menos de 20 unidades, normalmente un mes.

Pago: Depósito mediante transferencia bancaria

Marca de la empresa: CSSOT


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Información sobre los productos

Nombre del producto ESTABILIZADOR FRT
Aplicación de productos SAIC MAXUS G50
Productos OEM No L-C00081961-R-C00081962
Organización del lugar HECHO EN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Plazo de entrega En stock, si hay menos de 20 unidades, el plazo normal es de un mes.
Pago Depósito Tt
Marca de la empresa CSSOT
Sistema de aplicación Sistema de chasis
FRTSTABILIZER-L-C00081961-R-C00081962
FRTSTABILIZER-L-C00081961-R-C00081962

Conocimiento del producto

¿Qué es la varilla de conexión de la barra estabilizadora delantera?

La barra estabilizadora delantera es una pieza clave del sistema de suspensión del automóvil. Su función principal es mejorar la estabilidad del vehículo controlando el movimiento vertical de la rueda. Conecta el amortiguador a la carrocería, mantiene la estabilidad limitando el movimiento de las ruedas y, por lo tanto, facilita al conductor el control de la dirección, mejorando así el manejo.
Estructura y material
La barra estabilizadora delantera suele estar fabricada de aleación de aluminio u otros materiales ligeros para reducir el peso del coche y mejorar la eficiencia del combustible. Además, incorpora un buje de goma que absorbe las vibraciones de la carretera, mejorando así el confort del vehículo.
Función e importancia
Mejora la estabilidad de manejo: Cuando el vehículo gira, la barra estabilizadora delantera, al conectar el sistema de suspensión delantero y trasero, inhibe eficazmente el balanceo del vehículo, mantiene la estabilidad de la carrocería y, por lo tanto, mejora la estabilidad de manejo.
‌reducción del desgaste de los neumáticos‌: Gracias a la acción antivuelco de la barra estabilizadora delantera, el vehículo puede mantener mejor el contacto de los neumáticos con el suelo durante las curvas, reduciendo así el desgaste de los neumáticos.
Mayor comodidad: Al reducir el balanceo del vehículo, la barra de conexión de la barra estabilizadora delantera hace que el conductor se sienta más estable durante el proceso de conducción y mejora la comodidad del vehículo.
Precauciones de diseño e instalación
El diseño e instalación de la barra estabilizadora delantera debe tener en cuenta la configuración general del vehículo, el rendimiento aerodinámico y la comodidad del conductor. Los fabricantes de automóviles modernos suelen elegir diferentes diseños y materiales según los distintos modelos y aplicaciones para satisfacer las necesidades de los diferentes usuarios.
La función principal de la barra de conexión del estabilizador delantero del automóvil incluye los siguientes aspectos:
Mejora la estabilidad de la conducción: La barra estabilizadora delantera inhibe eficazmente el balanceo del vehículo al conectar los sistemas de suspensión delantero y trasero, mejorando así la estabilidad de la conducción. Al girar, la carrocería se inclina. La barra estabilizadora delantera reduce este balanceo y proporciona mayor estabilidad al vehículo durante la conducción.
Menor desgaste de los neumáticos: Gracias a la acción antivuelco de la barra estabilizadora delantera, el vehículo puede mantener mejor el contacto de los neumáticos con el suelo durante las curvas, reduciendo así el desgaste de los neumáticos.
Mayor comodidad del vehículo: Al reducir el balanceo del vehículo, la conexión de la barra estabilizadora delantera hace que el conductor se sienta más estable durante el proceso de conducción y mejora la comodidad del vehículo.
Mantener el equilibrio de la carrocería: cuando el vehículo gira, la carrocería se inclina. La barra estabilizadora delantera conecta el amortiguador con la carrocería, limita el movimiento vertical de la rueda, ayuda a mantener el equilibrio y evita que el vehículo vuelque en circunstancias extremas.
Mayor rigidez angular de la suspensión: Cuando el vehículo se inclina debido a una deformación inconsistente de la suspensión en ambos lados, la barra de conexión de la barra estabilizadora delantera aumenta la rigidez angular de la suspensión mediante torsión y flexión, lo que ayuda a la carrocería a mantener la estabilidad.
Cómo funciona la conexión de la barra estabilizadora delantera: Cuando el vehículo gira, la carrocería se inclina y la suspensión exterior ejerce presión sobre la barra estabilizadora, provocando su deformación. Las propiedades elásticas de las barras estabilizadoras resisten esta deformación, reduciendo el levantamiento de las ruedas y logrando así la estabilidad lateral.
Recomendaciones para la selección de materiales y el mantenimiento: Las bielas de la barra estabilizadora delantera suelen estar hechas de aleación de aluminio u otros materiales ligeros para reducir el peso del coche y mejorar la eficiencia del combustible. También incorporan un buje de goma que absorbe las vibraciones de la carretera y mejora la comodidad del vehículo. Al seleccionar e instalar la barra estabilizadora, es necesario prestar atención a su material y proceso de fabricación. Una resistencia excesiva o una tenacidad insuficiente pueden afectar al equilibrio y la estabilidad de la carrocería.

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