¿Qué es la bomba de freno delantera?
La bomba de freno es un componente indispensable del sistema de frenos del chasis. Su función principal es impulsar la pastilla de freno y el tambor de fricción de la pastilla. Al frenar, la bomba principal genera empuje para impulsar el aceite hidráulico hacia la subbomba, y el pistón dentro de esta comienza a moverse bajo la presión del líquido para impulsar la pastilla de freno.
El freno hidráulico se compone de una bomba maestra y un depósito de aceite. Están conectados al pedal de freno por un extremo y a la tubería de freno por el otro. El aceite de freno se almacena en la bomba maestra, que cuenta con una entrada y una salida de aceite.
El freno de aire se compone de un compresor de aire (comúnmente conocido como bomba de aire), al menos dos cilindros de almacenamiento de aire, una bomba maestra de freno, una válvula de liberación rápida en la rueda delantera y una válvula de relé en la rueda trasera. El freno consta de cuatro bombas, cuatro válvulas de distribución, cuatro levas, ocho zapatas de freno y cuatro cubos de freno.
Freno hidráulico
El freno de aceite está compuesto por una bomba maestra de freno (bomba de freno hidráulica) y un tanque de almacenamiento de aceite de freno.
Los camiones pesados usan frenos de aire, y los autos en general son frenos de aceite, por lo que la bomba de freno total y la bomba de freno son bombas de freno hidráulicas. La bomba de freno (bomba de freno hidráulica) es una parte indispensable del sistema de frenos. Cuando pisa la placa de freno, la bomba maestra de freno enviará el aceite de freno a través de la tubería a la bomba de freno. La subbomba de freno tiene una biela que controla la zapata de freno o la piel del freno. Al frenar, el aceite de freno en la tubería de freno empuja la biela en la bomba de freno, de modo que la zapata de freno aprieta el disco de brida en la rueda para detenerla. Los requisitos técnicos de la bomba de freno de un automóvil son muy altos, porque afecta directamente la vida de las personas.
No cambie el aceite de freno durante mucho tiempo, lo que provocará óxido dentro de la bomba de freno, la bomba de freno y el tornillo colgante en el exterior, y luego aplique mantequilla y, finalmente, cargue el automóvil, lije con papel de lija fino.
Tratamiento de emergencia, se retira la tubería de aceite de la bomba de rama rota y se ata firmemente la cabeza de la tubería de aceite después de la extracción, de modo que no se pueda descargar aceite o gas al lugar (vehículos tipo freno neumático).
La bomba de freno emite un sonido anormal, lo que puede indicar que el pasador guía de la bomba está suelto o que se ha oxidado. Si se reemplaza una nueva, la bomba de freno presenta daños graves y es necesario reemplazarla por completo.
Si la bomba de freno está defectuosa, las pastillas de freno se desgastarán de forma anormal. El recorrido del freno se alargará y el freno no funcionará correctamente. Puede pisar el freno para comprobar si la bomba de freno funciona correctamente, siempre que no sea fácil de romper.
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