¿Cuáles son los componentes del inyector de combustible?
El inyector se compone principalmente de los siguientes componentes principales :
conjunto de electroimán : incluye bobina, núcleo, cámara, conector eléctrico y tapa hermética y otras partes, genera fuerza electromagnética cuando se enciende, atrae la bandeja de la armadura para que se mueva hacia arriba, controla la válvula de aguja de la boquilla .
conjunto de armadura : mediante el núcleo de la broca, el disco de la armadura, el mecanismo de guía, la junta de amortiguación, la bola de la válvula y el asiento de soporte, etc., que se mueven hacia arriba y hacia abajo bajo la acción de la fuerza electromagnética, son las partes clave del control de inyección.
Conjunto de válvula : compuesto por un asiento y una válvula de bola con un juego de coincidencia de sólo 3 a 6 micras, responsable del control del retorno de aceite .
cuerpo del inyector : contiene un paso de aceite de alta y baja presión, como las principales piezas de presión .
par de boquilla de aceite : compuesto por una válvula de aguja y un cuerpo de válvula de aguja, responsable de la inyección precisa de combustible en la cámara de combustión, es el componente clave de la inyección precisa y la formación de niebla de aceite .
Además, el inyector incluye una unidad de suministro de aceite, una unidad de suministro de gas y una unidad de control para garantizar una inyección de combustible precisa y una combustión eficiente 4. La unidad de suministro de combustible se compone de un tanque de aceite, una bomba de gasolina, un filtro de gasolina, un regulador de presión y un inyector. La bomba de gasolina extrae la gasolina del tanque de aceite, la filtra a través del filtro y la suministra al inyector .
El inyector se compone principalmente de los siguientes cinco componentes: conjunto de electroimán, conjunto de armadura, conjunto de válvula, cuerpo del inyector y par de boquilla.
Posición de instalación del inyector Generalmente, el inyector se instala cerca de la entrada de aire del motor del automóvil, es decir, se instala en el bloque de cilindros de inyección directa en el cilindro. El inyector es en realidad una simple válvula solenoide. Se activa la bobina electromagnética, se genera succión, se aspira la válvula de aguja y se abre el orificio de pulverización.
Para los motores de inyección directa, el inyector está montado en el lateral de la culata, directamente sobre la culata.
Algunos motores de automóviles tienen boquillas en el colector de admisión y algunos motores de automóviles tienen boquillas en la culata. Algunos coches tienen dos juegos de inyectores, uno en el colector de admisión y otro en la culata. La ubicación del inyector depende del modo de inyección utilizado por el motor.
Si el motor utiliza inyección fuera del cilindro multipunto. El inyector está ubicado en el tubo de entrada cerca de la válvula de entrada. Si el motor utiliza inyección en cilindro. Luego se instala el inyector en la culata.
Un motor generalmente consta de tres partes. Cada sección es autónoma y está conectada mediante pernos. La parte inferior es el cárter, el medio es el bloque del motor y la parte superior es la culata.
La boquilla generalmente se instala en el ramal de admisión del cuerpo del cilindro de inyección directa. La boquilla de gasolina es parte del sistema de control electrónico del motor de gasolina y reemplaza el carburador del motor de gasolina tipo carburador. Los principales inyectores para automóviles son: inyectores diésel, inyectores de gasolina, inyectores de gas natural, etc. Ahora algunos fabricantes extranjeros pueden fabricar inyectores especiales para hidrógeno.
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