¿Cuáles son los componentes del inyector de combustible?
El inyector se compone principalmente de los siguientes componentes del núcleo :
Conjunto de electromagnet : incluyendo bobina, núcleo, cámara, conector eléctrico y tapa apretada y otras partes, genere fuerza electromagnética cuando se enciende, atraiga la bandeja de armadura para moverse hacia arriba, controle la válvula de la aguja de la boquilla .
Conjunto de armadura : por el núcleo de bit, disco de armadura, mecanismo de guía, junta de cojín, bola de válvula y asiento de soporte, etc., que se mueve hacia arriba y hacia abajo bajo la acción de la fuerza electromagnética, son las partes clave de la inyección de control .
Conjunto de válvula : Compuesto por un asiento y una válvula de bola con un espacio libre coincidente de solo 3 a 6 micras, responsables del control de retorno de aceite .
Cuerpo del inyector : contiene un paso de aceite de alta presión y de baja presión, como las partes principales de presión .
Pareja de boquilla de aceite : Compuesta de válvula de aguja y cuerpo de válvula de aguja, responsable de la inyección precisa de combustible en la cámara de combustión, es el componente clave de la inyección precisa y la formación de la niebla de aceite .
Además, el inyector incluye una unidad de suministro de aceite, una unidad de suministro de gas y una unidad de control para garantizar una inyección de combustible precisa y una combustión eficiente 4. La unidad de suministro de combustible está compuesta por un tanque de aceite, una bomba de gasolina, un filtro de gasolina, un regulador de presión y un inyector. La bomba de gasolina extrae la gasolina del tanque de aceite, la filtra a través del filtro y la suministra al inyector .
El inyector se compone principalmente de los siguientes cinco componentes: conjunto de electromagnet, conjunto de armadura, conjunto de válvulas, cuerpo del inyector y boquilla.
Posición de instalación del inyector En general, el inyector se instala cerca de la entrada de aire del motor del automóvil, es decir, se instala en el bloque de cilindro de inyección directa en el cilindro. El inyector es en realidad una válvula solenoide simple. La bobina electromagnética está energizada, se genera succión, la válvula de aguja se absorbe y se abre el orificio de pulverización.
Para los motores de inyección directa, el inyector está montado en el costado de la cabeza del cilindro, directamente en la cabeza del cilindro.
Algunos motores de automóviles tienen boquillas en el colector de admisión y algunos motores de automóviles tienen boquillas en la cabeza del cilindro. Algunos autos tienen dos juegos de inyectores, uno en el colector de admisión y el otro en la cabeza del cilindro. La ubicación del inyector depende del modo de inyección utilizado por el motor.
Si el motor utiliza la inyección de múltiples puntos fuera del cilindro. El inyector se encuentra en el tubo de entrada cerca de la válvula de entrada. Si el motor usa inyección en cilindro. Luego, el inyector se instala en el cabezal del cilindro.
Un motor generalmente consta de tres partes. Cada sección está autónoma y está conectada por pernos. La parte inferior es el cárter, el medio es el bloque del motor y la parte superior es la cabeza del cilindro.
La boquilla generalmente se instala en el tubo de rama de admisión en el cilindro inyectado el cuerpo del cilindro directamente inyectado. La boquilla de gasolina es parte del sistema de control electrónico del motor de gasolina, reemplazando el carburador del motor de gasolina tipo carburador. Las boquillas principales para los automóviles son: boquillas diesel, boquillas de gasolina, boquillas de gas natural, etc. Ahora algunos fabricantes extranjeros pueden fabricar boquillas especiales de hidrógeno.
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