Bomba de freno maestra: dispositivo que impulsa la transmisión del líquido de frenos.
El cilindro maestro de freno pertenece al cilindro hidráulico de tipo pistón de simple efecto y su función es convertir la energía mecánica ingresada por el mecanismo del pedal en energía hidráulica. El cilindro maestro de freno se divide en cámara simple y cámara doble, que se utilizan para sistemas de frenos hidráulicos de circuito simple y circuito doble, respectivamente.
Para mejorar la seguridad del automóvil, de acuerdo con los requisitos de las normas de tránsito, el sistema de freno de servicio del automóvil es ahora un sistema de freno de doble circuito, es decir, un sistema de freno hidráulico de doble circuito compuesto por una serie de dobles -cilindros maestros de cámara (se han eliminado los cilindros maestros de una sola cámara).
En la actualidad, casi todos los sistemas de frenado hidráulico de doble circuito son sistemas de servofreno o sistemas de servofreno. Sin embargo, en algunos vehículos en miniatura o ligeros, para simplificar la estructura, en el caso de que la fuerza del pedal del freno no exceda el rango físico del conductor, también hay algunos modelos que utilizan un sistema de freno hidráulico humano de doble circuito. Compuesto por cilindros maestros de freno de doble cámara.
Causas comunes de falla de la bomba maestra de frenos
Las causas comunes de falla de la bomba maestra de frenos incluyen mala calidad del líquido de frenos o que contiene impurezas, entrada de aire en la taza de aceite de la bomba maestra, desgaste y envejecimiento de las piezas de la bomba maestra, uso frecuente o sobrecarga del vehículo y problemas de calidad de fabricación de la bomba maestra.
Signos de falla de la bomba de freno principal
Los signos de falla de la bomba maestra de frenos incluyen:
fuga de aceite : La fuga de aceite se produce en la conexión entre la bomba principal y el refuerzo de vacío o el tornillo límite.
respuesta de freno lenta : Después de presionar el pedal del freno, el efecto de frenado no es bueno y se requiere un paso más profundo para obtener la respuesta de freno deseada.
desplazamiento del vehículo durante el frenado : La distribución desigual de la fuerza de frenado de las ruedas izquierda y derecha hace que el vehículo se desvíe durante el frenado.
Pedal de freno anormal : El pedal del freno puede endurecerse o hundirse naturalmente después de presionarlo hasta el fondo.
falla repentina del freno : en el proceso de conducción, se pisa uno o varios pies del freno hasta el final y el freno falla repentinamente.
incapaz de regresar a tiempo después de frenar : después de presionar el pedal del freno, el vehículo arranca o funciona con dificultad y el pedal del freno regresa lentamente o no.
La solución al fallo de la bomba de freno principal
En caso de falla de la bomba maestra de frenos, se pueden tomar las siguientes soluciones:
Reemplazo de líquido de frenos de alta calidad : Asegúrese de que el líquido de frenos sea de buena calidad y que se limpie y reemplace periódicamente.
escape : Verifique la taza de aceite de la bomba principal para asegurarse de que no entre aire y expulse si es necesario.
reemplace las piezas desgastadas y envejecidas : reemplace las piezas desgastadas y envejecidas de la bomba principal para garantizar un buen rendimiento de sellado.
Evite la sobrecarga y el uso frecuente : Reduzca la presión en la bomba principal para evitar la sobrecarga y el uso frecuente.
Diagnóstico y reparación profesional : diagnóstico y reparación profesional lo antes posible para garantizar la seguridad en la conducción.
Reemplace el sello del pistón o toda la bomba de freno : Reemplace el sello del pistón o toda la bomba de freno si el sello del pistón está roto o hay demasiado aire en la línea de aceite del freno.
Medidas preventivas en caso de falla de la bomba maestra de frenos
Para evitar la falla de la bomba maestra de frenos, se pueden tomar las siguientes medidas:
mantenimiento regular : Mantenimiento regular del automóvil, verificar el estado de las pastillas de freno y los discos de freno, para asegurarse de que el grosor de las pastillas de freno sea suficiente.
Utilice líquido de frenos de alta calidad : Asegúrese de utilizar líquido de frenos de alta calidad y evite utilizar líquido de frenos de calidad inferior o caducado.
Evite la sobrecarga y el uso frecuente : reduzca la carga sobre el vehículo, evite el uso frecuente de los frenos y reduzca la presión sobre el sistema de frenos.
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