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SAIC MAXUS G10 NUEVAS PIEZAS DE AUTOMÓVIL REPUESTO DE AUTOMÓVIL CONJUNTO DE LÍNEA DE AIRE CALIENTE PARA AUTOMÓVIL-C00069674 PROVEEDOR DE PIEZAS catálogo mayorista maxus precio de fábrica más económico

Breve descripción:

Aplicación del producto: SAIC MAXUS G10

Origen del producto: HECHO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Plazo de entrega: En stock, si hay menos de 20 unidades, normalmente un mes.

Forma de pago: Depósito mediante transferencia bancaria. Marca de la empresa: CSSOT


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Información sobre los productos

Nombre del producto CONJUNTO DE LÍNEA DE AIRE CALIENTE
Aplicación de productos SAIC MAXUS G10
Productos OEM N.º

C00069674

Organización del lugar HECHO EN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Plazo de entrega En stock, si hay menos de 20 unidades, normalmente un mes.
Pago Depósito TT
Marca automóvil zhuomeng
Sistema de aplicación TODO

Exhibición de productos

CONJUNTO DE LÍNEA DE AIRE CALIENTE-C00069674
CONJUNTO DE LÍNEA DE AIRE CALIENTE-C00069674

Conocimiento de los productos

¿Qué es el conjunto de tuberías de calefacción automotriz?

El conjunto de tuberías de aire caliente para automóviles se refiere a los componentes clave del sistema de calefacción del vehículo, que incluyen principalmente el núcleo del calefactor, la válvula de agua, el ventilador y el panel de ajuste. Estos componentes trabajan en conjunto para proporcionar aire caliente dentro del automóvil.
Componentes y sus funciones
Núcleo del calefactor: está compuesto por un tubo de agua y un disipador de calor. El agua de refrigeración del motor pasa a través del tubo de agua del núcleo del calefactor y el disipador de calor, y luego regresa al sistema de refrigeración del motor. El núcleo del calefactor es el componente principal del sistema de aire caliente, que se encarga de transferir el calor del agua de refrigeración al aire.
Válvula de agua: se utiliza para controlar el flujo de agua hacia el núcleo del calentador, con el fin de regular la temperatura del sistema de calefacción. Puede controlar la apertura de la válvula de agua y ajustar la temperatura del aire caliente mediante la varilla o el mando de ajuste del panel.
Ventilador: compuesto por un motor de CC ajustable y un ventilador centrífugo, su función principal es impulsar el aire a través del núcleo del calefactor para calentarlo y luego enviar el aire caliente al interior del vehículo. Ajustando la velocidad del motor, se puede controlar la cantidad de aire que se envía al habitáculo.
Panel de ajuste: se utiliza para controlar varios ajustes del sistema de aire caliente, incluyendo la temperatura, el volumen de aire, etc. Puede ajustar fácilmente el estado de funcionamiento del sistema de calefacción mediante las perillas o botones del panel.
Principio de funcionamiento
La fuente de calor del sistema de aire caliente del automóvil proviene principalmente del agua de refrigeración del motor. Cuando el agua de refrigeración fluye a través del núcleo del calefactor, el calor se transfiere al aire a través del disipador de calor, y luego el aire caliente se envía al automóvil mediante el ventilador, aumentando así la temperatura en el interior del vehículo. Ajustando la válvula de agua y el ventilador, se puede controlar con precisión la temperatura y el caudal del aire caliente.
La función principal del conjunto de tuberías de aire caliente del automóvil es proporcionar aire caliente al coche, aumentar la temperatura en el interior y eliminar la escarcha y el vaho de los cristales de las ventanas cuando sea necesario para garantizar la seguridad al conducir.
Principio de funcionamiento y estructura
El sistema de calefacción automotriz proporciona calor a través del sistema de refrigeración del motor. Tras el arranque del motor, la temperatura del agua aumenta gradualmente y el conducto de aire caliente se conecta al depósito de agua del ventilador. Una vez que la temperatura del depósito alcanza su valor, el ventilador se encarga de distribuir el calor por todo el habitáculo. La temperatura se controla mediante un sensor. El sistema completo se compone de un núcleo calefactor, una válvula de agua, un ventilador y una placa reguladora. La válvula de agua controla la cantidad de agua que ingresa al núcleo calefactor para regular la temperatura del sistema; el ventilador controla la cantidad de aire que ingresa al habitáculo regulando la velocidad del motor.
Consejos sobre cuidado y mantenimiento
Para garantizar el funcionamiento normal del sistema de tuberías de aire caliente, se recomienda revisar y reemplazar el filtro de aire periódicamente para evitar obstrucciones que afecten la circulación del aire y el efecto de enfriamiento. Además, mantener limpio el condensador para asegurar su efecto de disipación de calor es fundamental para mantener el efecto de enfriamiento del aire acondicionado.
A través de la información anterior, podrá comprender plenamente la función del conjunto de tuberías de calefacción automotriz, su principio de funcionamiento y las sugerencias de mantenimiento.

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