Alternador automotriz: el componente principal del sistema eléctrico del motor de combustión interna.
Alternador de automóvil, el generador es la fuente de alimentación principal del automóvil, impulsado por el motor, está en funcionamiento normal, además del motor de arranque, suministra energía a todos los equipos eléctricos, si hay exceso de energía, y luego carga la batería.
¿Cómo sé si el generador está defectuoso?
Cuando se sospecha que el generador está averiado, se puede realizar una prueba preliminar en el vehículo y desmontar el motor para realizar más pruebas. Las herramientas utilizadas para la detección incluyen multímetros (voltaje, resistencia), voltímetros de CC, amperímetros de CC y osciloscopios. También se pueden usar pequeñas luces de prueba con bombillas de coche, linternas, etc., y la detección se puede realizar modificando el estado de funcionamiento del vehículo. 1. Cuando se sospecha que el generador no genera electricidad, no se puede desmontar, y se puede detectar en el vehículo para determinar aproximadamente si existe una falla. 1.1 Prueba del perfil de voltaje con multímetro: Gire la perilla del multímetro a 30 V CC (o utilice el perfil apropiado de un voltímetro de CC general), conecte el cable rojo a la columna de conexión del inducido del generador y el cable negro a la carcasa. De esta manera, el motor funcionará a una velocidad superior a la media. El valor estándar de voltaje del sistema eléctrico de 12 V debe ser de aproximadamente 14 V y el del sistema eléctrico de 24 V, de aproximadamente 28 V. Si el voltaje medido corresponde al voltaje de la batería, indica que el generador no genera electricidad. 1.2 Detección con amperímetro externo: Si no hay un amperímetro en el tablero del vehículo, se puede utilizar un amperímetro de CC externo para la detección. Primero, retire el cable del conector del inducido del generador y luego conecte el polo positivo del amperímetro de CC con un rango de aproximadamente 20 A al inducido del generador, y el cable negativo al conector de desconexión mencionado anteriormente. Cuando el motor funciona a una velocidad superior a la media (sin usar otros equipos eléctricos), el amperímetro muestra una indicación de carga de 3 A a 5 A, lo que indica que el generador funciona normalmente; de lo contrario, no genera electricidad. 1.3 Método de luz de prueba (lámpara de coche): Si no se dispone de multímetro ni medidor de CC, se puede usar la lámpara de coche como luz de prueba para detectar. Suelde cables de la longitud adecuada a ambos extremos de la bombilla y conecte una pinza de cocodrilo a ambos extremos. Antes de realizar la prueba, retire el conductor del conector del inducido del generador y, a continuación, sujete un extremo de la luz de prueba al conector del inducido del generador y tome el otro extremo con un soldador. Cuando el motor funciona a velocidad media, la luz de prueba indica que el generador funciona normalmente; de lo contrario, no generará electricidad.
Cómo reparar el alternador del coche
El proceso de mantenimiento del alternador automotriz incluye principalmente los pasos de preparación, desmontaje, inspección, reparación, montaje, prueba y ajuste.
Preparación: Asegúrese de que el alternador esté completamente apagado para evitar chispas eléctricas durante el mantenimiento. Prepare las herramientas necesarias, como llaves inglesas, destornilladores y multímetros, y use ropa y guantes de protección.
Desmontaje: Apague el encendido del vehículo y desconecte el cable negativo de la batería. Retire los pernos en orden, con cuidado de no perder ninguna pieza, y coloque las piezas extraídas en un lugar limpio y de fácil acceso.
Comprobación: Utilice un multímetro para medir el voltaje y la intensidad del campo magnético del alternador. Revise los cojinetes y las escobillas de carbón para detectar desgaste y reemplácelos si es necesario. Al mismo tiempo, compruebe si el soporte de las escobillas de carbón y la lámina conductora están dañados y realice el mantenimiento necesario.
reparación : Según el daño detectado, realice los trabajos de reparación necesarios, como reemplazar el cojinete desgastado, la escobilla de carbón y otras piezas.
Montaje: Instale los componentes desmontados según el orden original y compruebe que los pernos estén bien apretados para asegurarse de que no estén flojos. Vuelva a instalar el cable negativo de la batería.
Prueba y ajuste: Utilice un multímetro para comprobar de nuevo si el voltaje y la intensidad del campo magnético son normales. Compruebe que el alternador funcione correctamente y observe si la batería está cargada. Si se detectan anomalías, se requieren los ajustes y el mantenimiento necesarios.
Mediante los pasos anteriores, el alternador del automóvil se puede reparar y mantener de manera efectiva para garantizar su funcionamiento normal y asegurar el funcionamiento estable del sistema eléctrico del automóvil.
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