Alternador automotriz: el componente principal del sistema eléctrico del motor de combustión interna.
Alternador del automóvil, el generador es la fuente de alimentación principal del automóvil, impulsado por el motor, está en funcionamiento normal, además del motor de arranque, suministra energía a todos los equipos eléctricos, si hay exceso de energía, y luego carga la batería.
¿Cómo sé si el generador está defectuoso?
Cuando se sospecha que el generador está fallando, se puede probar preliminarmente en el automóvil y se puede desmontar el motor para realizar más pruebas. Las herramientas utilizadas en la detección pueden ser multímetros (voltaje, resistencia), voltímetro CC general, amperímetro y osciloscopio CC, etc., también se pueden utilizar para hacer pequeñas luces de prueba con bombillas de automóviles, bombillas de linternas, etc., y también se pueden detectar. cambiando el estado de funcionamiento del coche. 1 Cuando se sospecha que el generador no genera electricidad, el generador no se puede desmontar y se puede detectar en el automóvil para determinar aproximadamente si hay una falla. 1.1 Prueba del perfil de voltaje del multímetro Gire la perilla del multímetro a un voltaje de 30 V CC (o use el perfil apropiado de un voltímetro de CC general), conecte el bolígrafo rojo a la columna de conexión de "inducido" del generador y conecte el bolígrafo negro a la carcasa, de modo que Cuando el motor funciona por encima de la velocidad media, el valor estándar de voltaje del sistema eléctrico de 12 V debe ser de aproximadamente 14 V y el valor estándar de voltaje del sistema eléctrico de 24 V debe ser de aproximadamente 28 V. Si el voltaje medido es el voltaje de la batería, indica que el generador no genera electricidad. 1.2 Detección de amperímetro externo Cuando no hay un amperímetro en el tablero del automóvil, se puede usar un amperímetro de CC externo para la detección. Primero retire el cable del conector del "inducido" del generador y luego conecte el polo positivo del amperímetro de CC con un rango de aproximadamente 20 A al "inducido" del generador y el cable negativo al conector de desconexión anterior. Cuando el motor funciona por encima de la velocidad media (sin utilizar otros equipos eléctricos), el amperímetro tiene una indicación de carga de 3 A ~ 5 A, lo que indica que el generador está funcionando normalmente; de lo contrario, el generador no genera electricidad. 1.3 Método de la luz de prueba (lámpara del automóvil) Cuando no hay multímetro ni medidor de CC, la lámpara del automóvil se puede utilizar como luz de prueba para detectar. Suelde cables de longitud adecuada a ambos extremos de la bombilla y coloque una abrazadera de cocodrilo en ambos extremos. Antes de realizar la prueba, retire el conductor del conector de "inducido" del generador y luego sujete un extremo de la luz de prueba al conector de "inducido" del generador y tome el otro extremo de la plancha, cuando el motor esté funcionando a velocidad media, el La luz de prueba indica que el generador está funcionando normalmente; de lo contrario, el generador no generará electricidad.
Cómo reparar el alternador del coche
El proceso de mantenimiento del alternador automotriz incluye principalmente los pasos de preparación, desmontaje, inspección, reparación, montaje, prueba y ajuste.
Preparación : Asegúrese de que el alternador esté completamente apagado para evitar chispas eléctricas durante el mantenimiento. Prepare las herramientas necesarias, como llaves inglesas, destornilladores y multímetros, y use ropa y guantes protectores.
Desmontaje : apague el interruptor de encendido del vehículo y desconecte el cable negativo de la batería. Retire los pernos en un orden determinado, teniendo cuidado de no perder ninguna pieza, y coloque las piezas retiradas en un lugar limpio y de fácil acceso.
Verificar : Utilice un multímetro para medir el voltaje y la intensidad del campo magnético del alternador. Compruebe el desgaste de los cojinetes y las escobillas de carbón y reemplácelos si es necesario. Al mismo tiempo, verifique si el soporte de la escobilla de carbón y la lámina conductora están dañados y realice el mantenimiento necesario.
reparación : Según el daño detectado, realice los trabajos de reparación necesarios, como reemplazar el cojinete desgastado, la escobilla de carbón y otras piezas.
montaje : Instale los componentes retirados de acuerdo con la secuencia original y verifique si los pernos están apretados para asegurarse de que no estén flojos. Vuelva a instalar el cable negativo de la batería.
Prueba y ajuste : Utilice un multímetro para comprobar nuevamente si el voltaje y la intensidad del campo magnético son normales. Compruebe si el alternador funciona normalmente y observe si la batería está cargada. Si se encuentran anomalías, se requieren los ajustes y el mantenimiento necesarios.
Mediante los pasos anteriores, el alternador del automóvil se puede reparar y mantener de manera efectiva para garantizar su funcionamiento normal y garantizar el funcionamiento estable del sistema eléctrico del automóvil.
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