El elemento del filtro de aceite del motor es el filtro de aceite del motor. La función del filtro de aceite del motor es filtrar los autries, coloides y humedad en el aceite del motor y entregar aceite de motor limpio a todas las piezas lubricantes.
Para reducir la resistencia a la fricción entre las piezas móviles relativas en el motor y reducir el desgaste de las piezas, el aceite se transporta continuamente a la superficie de fricción de cada parte móvil para formar una película de aceite lubricante para la lubricación. El aceite del motor en sí contiene una cierta cantidad de chicle, impurezas, humedad y aditivos. Al mismo tiempo, durante el proceso de trabajo del motor, la introducción de los restos de desgaste de metal, la entrada de artículos desnudos en el aire y la generación de óxidos de aceite aumentan gradualmente las piaderas en el aceite. Si el aceite no se filtra y entra directamente en el circuito de aceite lubricante, los sundries contenidos en el aceite se llevarán a la superficie de fricción del par en movimiento, acelerando el desgaste de las piezas y reduciendo la vida útil del motor.
Debido a la alta viscosidad del aceite del motor en sí y al alto contenido de impurezas en el aceite del motor, para mejorar la eficiencia de la filtración, el filtro de aceite del motor generalmente tiene tres niveles: colector de aceite del motor, filtro primario del aceite del motor y filtro secundario de aceite del motor. El colector de filtro se instala en la bandeja de aceite frente a la bomba de aceite y generalmente adopta el tipo de pantalla de filtro de metal. El filtro de aceite primario se instala detrás de la bomba de aceite y se conecta en serie con el pasaje de aceite principal. Incluye principalmente raspador de metal, elemento de filtro de aserrín y papel de filtro microporoso. Ahora se usa principalmente papel de filtro microporoso. El filtro fino de aceite se instala detrás de la bomba de aceite y se conecta en paralelo con el paso de aceite principal, principalmente que incluye el tipo de papel de filtro microporoso y el tipo de rotor. El filtro fino de tipo de aceite tipo rotor adopta la filtración centrífuga sin elemento de filtro, lo que resuelve efectivamente la contradicción entre la tráfico del petróleo y la eficiencia de la filtración.
