El elemento filtrante de aceite del motor es el filtro de aceite del motor. Su función es filtrar los contaminantes, coloides y humedad del aceite del motor y suministrar aceite limpio a todas las piezas lubricantes.
Para reducir la resistencia por fricción entre las piezas móviles del motor y su desgaste, el aceite se transporta continuamente a la superficie de fricción de cada pieza para formar una película lubricante. El aceite de motor contiene una cierta cantidad de goma, impurezas, humedad y aditivos. Al mismo tiempo, durante el funcionamiento del motor, la introducción de residuos metálicos de desgaste, la entrada de partículas en el aire y la generación de óxidos de aceite aumentan gradualmente la cantidad de partículas en el aceite. Si el aceite no se filtra y entra directamente en el circuito de lubricación, estas partículas se acumularán en la superficie de fricción del par móvil, acelerando el desgaste de las piezas y reduciendo la vida útil del motor.
Debido a la alta viscosidad del aceite de motor y al alto contenido de impurezas, para mejorar la eficiencia de filtración, el filtro de aceite de motor generalmente tiene tres niveles: colector de aceite de motor, filtro primario de aceite de motor y filtro secundario de aceite de motor. El colector del filtro se instala en el cárter de aceite, frente a la bomba de aceite, y generalmente es de tipo malla metálica. El filtro primario de aceite se instala detrás de la bomba de aceite y se conecta en serie con el conducto principal de aceite. Incluye principalmente un raspador metálico, un elemento filtrante de aserrín y un papel de filtro microporoso. Actualmente, se utiliza principalmente papel de filtro microporoso. El filtro fino de aceite se instala detrás de la bomba de aceite y se conecta en paralelo con el conducto principal de aceite, e incluye principalmente papel de filtro microporoso y rotor. El filtro fino de aceite rotor utiliza filtración centrífuga sin elemento filtrante, lo que soluciona eficazmente la contradicción entre la transitabilidad del aceite y la eficiencia de filtración.
