Método de prueba para el rendimiento de la bomba de combustible
Algunas fallas graves (como un mal funcionamiento, etc.) de la bomba de combustible del automóvil son fáciles de detectar, pero algunas fallas leves intermitentes son más difíciles. En este sentido, el rendimiento de la bomba de combustible se puede evaluar detectando la corriente de trabajo con un multímetro digital para automóviles. El método específico es el siguiente.
(1) Coloque el multímetro digital del automóvil en el bloque de corriente, presione la tecla de función (SELECT) para ajustar al bloque de corriente continua (CC) y luego conecte las dos plumas de prueba en serie en la línea de conexión de la bomba de combustible a probar.
(2) Arranque el motor. Cuando la bomba de combustible esté funcionando, presione la tecla de registro dinámico (MÁX/MÍN) del multímetro digital del vehículo para registrar automáticamente la corriente máxima y mínima. Al comparar los datos detectados con el valor normal, se puede determinar la causa de la falla.
Precauciones de seguridad para la detección de fallas en la bomba de combustible Editar Transmitir
1. Bomba de combustible vieja
Al diagnosticar y solucionar problemas con bombas de combustible en vehículos con uso prolongado, no se debe realizar una prueba en seco. Al retirar la bomba, queda combustible en su carcasa. Durante la prueba de encendido, si la escobilla y el conmutador hacen mal contacto, una chispa encenderá el combustible en la carcasa de la bomba y provocará una explosión. Las consecuencias son muy graves.
2. Bomba de combustible nueva
La bomba de combustible recién reemplazada no debe someterse a una prueba en seco. Dado que el motor de la bomba de combustible está sellado en la carcasa de la bomba, el calor generado al encenderla durante la prueba en seco no puede disiparse. Si la armadura se sobrecalienta, el motor se quemará, por lo que la bomba de combustible debe sumergirse en combustible para la prueba.
3. Otros aspectos
Una vez que la bomba de combustible sale del tanque de combustible, se debe limpiar a tiempo y se deben evitar chispas cerca de ella y se debe seguir el principio de seguridad de "primero el cable, luego la energía".
