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MG -350 Timing Rail -superior -1.5 es RAL200017

Descripción breve:

Aplicación de productos: SAIC MG-ZS

Productos OEM NO: RAL200017

Org de lugar: Hecho en China

Marca: CSSOT/RMOEM/org/Copy

Tiempo de entrega: stock, si menos de 20 pcs, normal un mes

Pago: depósito TT

Marca de la empresa: CSSOT


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Información de productos

Nombre de los productos Riel de sincronización - Superior
Aplicación de productos Saic mg-zs
Productos OEM No RAL200017
Organización Hecho en china
Marca CSSOT / RMOEM / org / Copy
Tiempo de entrega Stock, si menos de 20 pcs, un mes normal
Pago Depósito de TT
Marca de la empresa Cssot
Sistema de aplicación Sistema de chasis

Conocimiento del producto

Precursor de fallas de la cadena de distribución

Los precursores de la falla de la cadena de distribución incluyen: ruido anormal del motor, arranque débil, mayor consumo de combustible, aumento del consumo de petróleo, contaminación grave de emisión de escape, respuesta de aceleración lenta, luz de falla amarilla del motor, potencia insuficiente y muchos otros problemas

¿Cómo se debe verificar la cadena de distribución? 1 Verifique el alargamiento de la cadena en tres o más lugares con una escala de resorte. Si excede la longitud del servicio, debe reemplazarse en el tiempo. 2. Use una pinza Vernier para detectar el grado de desgaste del árbol de levas y la rueda dentada del cigüeñal del automóvil. Si excede el límite de servicio, debe reemplazarse en el tiempo. 3 Use Caliper Vernier para monitorear el grosor de la cremallera y el amortiguador de cadena. Si excede el límite de servicio, debe reemplazarse en el tiempo 4 Verifique el alargamiento, el desgaste y la fractura de la cadena de sincronización. Si hay un leve daño, ya no se puede usar. Aunque las funciones de la correa de distribución y la cadena de distribución son las mismas, sus principios de trabajo siguen siendo diferentes. En comparación con la cadena de distribución, la estructura de la correa de distribución es relativamente simple, no hay necesidad de lubricación en el estado de trabajo, y el estado de trabajo es relativamente silencioso, la instalación y el mantenimiento son convenientes, pero la correa de distribución es un componente de goma, que se usará y envejece después del uso a largo plazo. Se requiere observación y mantenimiento regulares. Una vez que se rompa, el motor se desordenará, lo que dará como resultado daños a partes y componentes.

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