El cojinete del ventilador es un tipo de cojinete, que se refiere al tipo de cojinete utilizado por el ventilador del radiador refrigerado por aire.
En ingeniería mecánica, existen muchos tipos de rodamientos, pero solo se utilizan unos pocos en radiadores: rodamientos de manguito con fricción deslizante, rodamientos de bolas con fricción de rodadura y una combinación de ambos. En los últimos años, los principales fabricantes de radiadores han introducido nuevas tecnologías para rodamientos, como rodamientos magnéticos, rodamientos de ondas de agua, rodamientos de núcleo magnético y rodamientos de bisagra. Los radiadores refrigerados por aire convencionales utilizan principalmente rodamientos impregnados en aceite y rodamientos de bolas.
Los rodamientos impregnados en aceite son cojinetes de deslizamiento que utilizan fricción. El aceite lubricante se utiliza como lubricante y reductor de fricción. Al principio, el ruido de funcionamiento es bajo y el coste de fabricación también lo es. Sin embargo, este tipo de rodamiento se desgasta considerablemente y su vida útil es mucho menor que la de los rodamientos de bolas. Además, si se utiliza durante un tiempo prolongado, debido al sello de aceite (es imposible utilizar un sello de aceite de alta calidad para radiadores de ordenador, generalmente se utiliza un sello de aceite de papel común), el aceite lubricante se volatiliza gradualmente y el polvo entra en el rodamiento, lo que provoca una disminución de la velocidad del ventilador, un aumento del ruido y otros problemas. En casos graves, la excentricidad del ventilador causada por el desgaste del rodamiento puede provocar vibraciones intensas. Si se producen estos fenómenos, se debe abrir el sello de aceite para rellenarlo o sustituirlo por uno nuevo.
El rodamiento de bolas cambia el modo de fricción, adoptando fricción de rodadura, lo que reduce con mayor eficacia la fricción entre las superficies del rodamiento, prolonga la vida útil del rodamiento del ventilador y, por lo tanto, la del radiador. La desventaja es que el proceso es más complejo, lo que conlleva un aumento del coste y un mayor ruido de funcionamiento.
