La cubierta del motor es un dispositivo de protección del motor diseñado según varios modelos. Su diseño es, en primer lugar, evitar que el motor quede envuelto en barro y, en segundo lugar, evitar que el motor se dañe debido a golpes en el motor causados por caminos irregulares durante la conducción.
A través de una serie de diseños, se puede extender la vida útil del motor y se puede evitar que el motor se averíe debido a factores externos durante el viaje.
Hay tres etapas principales en el desarrollo de guardabarros para motores en China: plástico duro, resina, hierro y aleación de aluminio. Existen diferencias esenciales en las características de las placas protectoras de diferentes tipos de materiales. Pero el único punto que debe comprobarse estrictamente: si el motor puede hundirse normalmente después de instalar la placa protectora es la cuestión más crítica.
La primera generación: plástico duro, protector de resina.
El precio es relativamente económico y el proceso de producción es sencillo, pero cabe señalar que la placa protectora hecha de este material es fácil de romper, especialmente en invierno.
Ventajas: peso ligero, precio bajo;
Desventajas: se daña fácilmente;
La segunda generación: placa protectora de hierro.
Pero cabe señalar que al elegir este tipo de placa protectora, la placa protectora de este material puede proteger en gran medida las partes importantes del motor y el chasis, pero la desventaja es que es pesada.
Ventajas: fuerte resistencia al impacto;
Desventajas: peso pesado, resonancia de ruido evidente;
La tercera generación: la llamada placa protectora de aleación de "titanio" en el mercado de placas protectoras de aleación de aluminio.
Su característica es el peso ligero.
Ventajas: peso ligero;
Desventajas: el precio de la aleación de aluminio es promedio, porque el precio del titanio es demasiado alto, por lo que está hecho básicamente de material de aluminio, no existe una placa protectora de aleación de titanio real en el mercado, la resistencia no es alta, no es fácil para restablecerse cuando hay una colisión y hay un fenómeno de resonancia.
Cuarta generación: protector de "aleación" de acero plástico.
La principal composición química del acero plástico es el acero plástico de aleación de polímero modificado, también llamado PP copolimerizado modificado. Este material tiene un rendimiento excelente, un procesamiento conveniente y una amplia aplicación. Por sus propiedades físicas como rigidez, elasticidad, resistencia a la corrosión y resistencia al envejecimiento, suele utilizarse como un buen sustituto de metales no ferrosos como el cobre, zinc y aluminio. impedirá el hundimiento
efecto
Mantenga limpio el compartimento del motor para evitar que el agua y el polvo del camino entren en el compartimento del motor.
Evite que la arena dura y las piedras enrolladas por los neumáticos golpeen el motor cuando el coche está en marcha, porque la arena dura y las piedras golpean el motor.
No tendrá un impacto en el motor en poco tiempo, pero seguirá teniendo un impacto en el motor después de mucho tiempo.
También puede evitar que las superficies irregulares de la carretera y los objetos duros rayen el motor.
Desventajas: La protección dura del motor puede dificultar el hundimiento protector del motor durante una colisión, debilitando el efecto protector del hundimiento del motor.
Clasificación
resina de plástico duro
El precio es relativamente barato, el proceso de producción es simple y no requiere una gran cantidad de capital ni inversión en equipos de alto valor, y el umbral de entrada para producir este tipo de placa protectora es bajo.
acero
Sin embargo, cabe señalar que al elegir este tipo de tablero protector, lo importante es la combinación del estilo de diseño con el automóvil y la calidad de los accesorios de soporte, y se deben seleccionar productos de fabricantes habituales.
aleación de aluminio
Cabe señalar que muchos salones de belleza promocionan este producto debido a las altas ganancias detrás de su alto precio, pero su dureza es muy inferior a la de la placa protectora de acero. Es difícil reparar los daños y el material de aleación es extremadamente complejo y es difícil determinar sus características.
acero plastico
La composición química principal es acero plástico de aleación de polímero modificado, también llamado PP copolimerizado modificado. Este material tiene un rendimiento excelente, un procesamiento conveniente y una amplia aplicación. Por sus propiedades físicas como rigidez, elasticidad, resistencia a la corrosión y resistencia al envejecimiento, suele utilizarse como un buen sustituto de metales no ferrosos como el cobre, zinc y aluminio. No impide la función de hundimiento en caso de colisión de vehículo.
