Marco del faro antiniebla delantero
usar
La función de los faros antiniebla es permitir que otros vehículos vean el coche cuando la visibilidad se ve muy afectada por las condiciones climáticas, como en días de niebla o lluvia. Por ello, la fuente de luz de los faros antiniebla debe tener una gran capacidad de penetración. Los vehículos suelen usar faros antiniebla halógenos, mientras que los faros antiniebla LED son más avanzados que los halógenos.
Para garantizar el correcto funcionamiento de la luz antiniebla, esta debe instalarse debajo del parachoques y lo más cerca posible del suelo. Si la instalación es demasiado alta, la luz no podrá penetrar la lluvia ni la niebla para iluminar el suelo (la niebla suele tener menos de un metro de espesor y es relativamente fina), lo que puede provocar situaciones de peligro.
El interruptor de las luces antiniebla suele tener tres posiciones: la posición 0 apaga las luces, la primera controla las luces antiniebla delanteras y la segunda, las traseras. Las luces antiniebla delanteras se encienden al activar la primera posición, y ambas funcionan simultáneamente al activar la segunda. Por lo tanto, al encender las luces antiniebla, es recomendable saber en qué posición se encuentra el interruptor para facilitar la operación sin molestar a los demás y garantizar la seguridad al conducir.
método de operación
1. Pulse el botón para encender las luces antiniebla. Algunos vehículos encienden las luces antiniebla delanteras y traseras pulsando un botón, que suele estar marcado como "luces antiniebla" cerca del panel de instrumentos. Tras encender la luz, pulse el botón de la luz antiniebla delantera para encenderla; pulse el botón de la luz antiniebla trasera para encenderla. Figura 1.
2. Gire para encender las luces antiniebla. Algunos controles de iluminación del vehículo incluyen luces antiniebla debajo del volante o debajo del aire acondicionado en el lado izquierdo, que se encienden mediante rotación. Como se muestra en la Figura 2, al girar el botón central marcado con el símbolo de las luces antiniebla a la posición ON, se encenderán las luces antiniebla delanteras; luego, al girar el botón hacia abajo a la posición de las luces antiniebla traseras, se encenderán simultáneamente las luces antiniebla delanteras y traseras. Encienda las luces antiniebla debajo del volante.
método de mantenimiento
Al conducir de noche en la ciudad sin niebla, no utilice las luces antiniebla delanteras. Estas no tienen cubierta, lo que provoca que la luz del vehículo deslumbre y afecte la seguridad al conducir. Algunos conductores no solo encienden las luces antiniebla delanteras, sino también las traseras. Debido a la alta potencia de la bombilla de la luz antiniebla trasera, esta deslumbrará al conductor que viene detrás, lo que puede causar fatiga visual y comprometer la seguridad al volante.
Tanto si se trata del faro antiniebla delantero como del trasero, si no se enciende, significa que la bombilla está fundida y debe reemplazarse. Pero si no está completamente rota, pero su brillo disminuye y las luces se ven rojas y tenues, no debe tomarlo a la ligera, ya que esto podría ser un indicio de una avería, y la reducción de la iluminación representa un grave peligro para la seguridad al conducir.
Existen varias razones para la disminución del brillo. La más común es la presencia de suciedad en el cristal del astigmatismo o en el reflector de la lámpara. En este caso, basta con limpiar la suciedad con un paño o papel para lentes. Otra razón es la disminución de la capacidad de carga de la batería, lo que provoca una iluminación insuficiente debido a la falta de potencia. En este caso, es necesario reemplazar la batería. Otra posibilidad es que el cable esté envejecido o sea demasiado delgado, lo que aumenta la resistencia y afecta el suministro eléctrico. Esta situación no solo afecta el funcionamiento de la bombilla, sino que incluso puede provocar el sobrecalentamiento del cable y un posible incendio.
reemplazar las luces antiniebla
1. Desenrosque el tornillo y retire la bombilla.
2. Desenrosca los cuatro tornillos y retira la tapa.
3. Retire el resorte del portalámparas.
4. Cambie la bombilla halógena.
5. Instale el resorte del portalámparas.
6. Instale cuatro tornillos y coloque la tapa.
7. Apriete los tornillos.
8. Ajuste el tornillo a la luz.
instalación de circuitos
1. La luz antiniebla trasera solo se puede encender cuando la luz de posición (luz pequeña) está encendida.
2. Las luces antiniebla traseras deben apagarse de forma independiente.
3. Las luces antiniebla traseras pueden funcionar de forma continua hasta que se apaguen las luces de posición.
4. Los faros antiniebla delanteros y traseros pueden conectarse en paralelo para compartir el interruptor del faro antiniebla delantero. En este caso, se debe aumentar la capacidad del fusible del faro antiniebla, pero el valor añadido no debe superar los 5 A.
5. Para los automóviles que no tienen faros antiniebla delanteros, los faros antiniebla traseros deben conectarse en paralelo con las luces de posición, y un interruptor para los faros antiniebla traseros debe conectarse en serie con un fusible de 3 a 5 A.
6. Se recomienda configurar la luz antiniebla trasera para que encienda el intermitente.
7. El cable de alimentación de la luz antiniebla trasera, que sale del interruptor de la luz antiniebla en la cabina, se dirige a lo largo del arnés original del vehículo hasta la posición de instalación de la luz antiniebla trasera en la parte posterior del automóvil, y se conecta de forma segura a la luz antiniebla trasera mediante un conector especial para automóviles. Se debe seleccionar un cable de baja tensión para automóviles con un diámetro de ≥0,8 mm, y toda la longitud del cable debe cubrirse con un tubo de cloruro de polivinilo (manguera de plástico) de 4-5 mm de diámetro para su protección.
