marco de la luz antiniebla delantera
usar
La función de los faros antiniebla es permitir que otros vehículos vean el vehículo cuando la visibilidad se ve afectada por la niebla o la lluvia, por lo que su fuente de luz debe tener una gran penetración. Los vehículos comunes utilizan faros antiniebla halógenos, y los faros antiniebla LED son más avanzados que los halógenos.
La posición de instalación de los faros antiniebla solo debe ser debajo del parachoques y lo más cerca posible del suelo de la carrocería para garantizar su correcto funcionamiento. Si la posición de instalación es demasiado alta, la luz no puede penetrar la lluvia ni la niebla para iluminar el suelo (la niebla suele ser inferior a 1 metro y relativamente fina), lo que puede ser peligroso.
Dado que el interruptor de las luces antiniebla generalmente tiene tres marchas: la marcha 0 está desactivada, la primera marcha controla las luces antiniebla delanteras y la segunda, las traseras. Las luces antiniebla delanteras funcionan al activar la primera marcha, y las luces antiniebla delanteras y traseras funcionan conjuntamente al activar la segunda. Por lo tanto, al encender las luces antiniebla, se recomienda saber en qué marcha está el interruptor para facilitar su conducción, no perjudicar a los demás y garantizar la seguridad al volante.
método de operación
1. Presione el botón para encender las luces antiniebla. Algunos vehículos encienden las luces antiniebla delanteras y traseras presionando el botón; hay un botón marcado con "luz antiniebla" cerca del panel de instrumentos. Después de encender la luz, presione el botón de la luz antiniebla delantera para encenderla; presione el botón de la luz antiniebla trasera para encenderlas. Figura 1.
2. Gire para encender las luces antiniebla. Algunos joysticks de iluminación de vehículos incluyen luces antiniebla debajo del volante o debajo del aire acondicionado, en el lado izquierdo, que se encienden al girarlas. Como se muestra en la Figura 2, al girar el botón con la señal de luz antiniebla en el centro a la posición ON, se encenderán las luces antiniebla delanteras y, a continuación, se girará a la posición de las luces antiniebla traseras; es decir, las luces antiniebla delanteras y traseras se encenderán simultáneamente. Encienda las luces antiniebla debajo del volante.
método de mantenimiento
Al conducir de noche sin niebla en la ciudad, no utilice los faros antiniebla. Los faros antiniebla delanteros no tienen capó, lo que deslumbra y afecta la seguridad al volante. Algunos conductores no solo utilizan los faros antiniebla delanteros, sino que también encienden los traseros. Debido a la alta potencia de la bombilla de los faros antiniebla traseros, deslumbra al conductor que va detrás, lo que puede causar fatiga visual y afectar la seguridad al volante.
Ya sea la luz antiniebla delantera o trasera, si no está encendida, significa que la bombilla se ha fundido y debe reemplazarse. Pero si no está completamente rota, pero la intensidad de la luz se reduce y las luces son rojas y tenues, no debe tomarlo a la ligera, ya que esto puede ser un precursor de una falla, y la disminución de la capacidad de iluminación también es un grave peligro oculto para la conducción segura.
Hay varias razones para la disminución del brillo. La más común es la suciedad en el cristal de astigmatismo o el reflector de la lámpara. En ese caso, basta con limpiar la suciedad con una franela o papel para lentes. Otra razón es que la capacidad de carga de la batería se reduce y el brillo es insuficiente debido a la falta de energía. En este caso, es necesario cambiar la batería. Otra posibilidad es que el cable esté desgastado o sea demasiado delgado, lo que aumenta la resistencia y, por lo tanto, afecta la fuente de alimentación. Esta situación no solo afecta el funcionamiento de la bombilla, sino que incluso puede provocar un sobrecalentamiento del cable y un incendio.
reemplazar las luces antiniebla
1. Desatornille el tornillo y retire la bombilla.
2. Desatornille los cuatro tornillos y retire la tapa.
3. Retire el resorte del portalámparas.
4. Cambie la bombilla halógena.
5. Instale el resorte del portalámparas.
6. Instale cuatro tornillos y coloque la cubierta.
7. Apriete los tornillos.
8. Ajuste el tornillo a la luz.
instalación del circuito
1. Solo cuando la luz de posición (luz pequeña) está encendida, se puede encender la luz antiniebla trasera.
2. Las luces antiniebla traseras deben apagarse de forma independiente.
3. Las luces antiniebla traseras pueden funcionar continuamente hasta que se apaguen las luces de posición.
4. Los faros antiniebla delanteros y traseros pueden conectarse en paralelo para compartir el interruptor de los faros antiniebla delanteros. En este caso, se debe aumentar la capacidad del fusible de los faros antiniebla, pero el valor añadido no debe superar los 5 A.
5. En el caso de vehículos sin faros antiniebla delanteros, los faros antiniebla traseros deben conectarse en paralelo a las luces de posición, y un interruptor para los faros antiniebla traseros debe conectarse en serie con un tubo fusible de 3 a 5 A.
6. Se recomienda configurar la luz antiniebla trasera para que encienda el intermitente.
7. El cable de alimentación de la luz antiniebla trasera, que sale del interruptor de la luz antiniebla trasera en la cabina, se dirige a través del arnés de bus original del vehículo hasta la posición de instalación de la luz antiniebla trasera en la parte trasera del vehículo y se conecta de forma segura a la luz antiniebla trasera mediante un conector especial para automóviles. Se debe seleccionar un cable de baja tensión para automóviles con un diámetro ≥0,8 mm, y cubrir toda la longitud del cable con un tubo de cloruro de polivinilo (manguera de plástico) de 4-5 mm de diámetro para su protección.
