marco de luz antiniebla delantera
usar
La función de la luz antiniebla es permitir que otros vehículos vean el automóvil cuando la visibilidad se ve muy afectada por el clima en días de niebla o lluvia, por lo que la fuente de luz de la luz antiniebla debe tener una fuerte penetración. Los vehículos generales utilizan luces antiniebla halógenas y las luces antiniebla LED son más avanzadas que las luces antiniebla halógenas.
La posición de instalación de la luz antiniebla solo puede ser debajo del parachoques y en la posición más cercana al suelo de la carrocería para garantizar el funcionamiento de la luz antiniebla. Si la posición de instalación es demasiado alta, la luz no puede penetrar la lluvia y la niebla para iluminar el suelo (la niebla generalmente está por debajo de 1 metro. Es relativamente delgada), lo que es fácil de causar peligro.
Debido a que el interruptor de las luces antiniebla generalmente se divide en tres velocidades, la velocidad 0 está apagada, la primera velocidad controla las luces antiniebla delanteras y la segunda velocidad controla las luces antiniebla traseras. Las luces antiniebla delanteras funcionan cuando se enciende la primera velocidad, y las luces antiniebla delanteras y traseras funcionan juntas cuando se enciende la segunda velocidad. Por lo tanto, al encender las luces antiniebla, se recomienda saber en qué marcha está el interruptor, para facilitar su conducción sin afectar a los demás y garantizar la seguridad en la conducción.
método de operación
1. Presione el botón para encender las luces antiniebla. Algunos vehículos encienden las luces antiniebla delanteras y traseras presionando el botón, es decir, hay un botón marcado con una luz antiniebla cerca del panel de instrumentos. Después de encender la luz, presione la luz antiniebla delantera para encender la luz antiniebla delantera; presione la luz antiniebla trasera para encender las luces antiniebla traseras. Figura 1.
2. Gírelo para encender las luces antiniebla. Algunos joysticks de iluminación de vehículos están equipados con luces antiniebla debajo del volante o debajo del aire acondicionado en el lado izquierdo, que se encienden mediante rotación. Como se muestra en la Figura 2, cuando el botón marcado con la señal de luz antiniebla en el medio se gira a la posición ON, las luces antiniebla delanteras se encenderán y luego el botón se bajará a la posición de las luces antiniebla traseras. , es decir, las luces antiniebla delanteras y traseras se encenderán al mismo tiempo. Enciende las luces antiniebla debajo del volante.
método de mantenimiento
Cuando conduzca sin niebla de noche en la ciudad, no utilice las luces antiniebla. Las luces antiniebla delanteras no tienen capó, lo que hará que las luces del automóvil deslumbren y afecten la seguridad de la conducción. Algunos conductores no sólo utilizan las luces antiniebla delanteras, sino que también encienden las luces antiniebla traseras al mismo tiempo. Debido a que la potencia de la bombilla de la luz antiniebla trasera es relativamente grande, deslumbrará al conductor que está detrás, lo que fácilmente causará fatiga ocular y afectará la seguridad de la conducción.
Ya sea la luz antiniebla delantera o la luz antiniebla trasera, siempre que no esté encendida, significa que la bombilla se ha quemado y debe ser reemplazada. Pero si no está completamente roto, pero el brillo se reduce y las luces son rojas y tenues, no debe tomarlo a la ligera, porque esto puede ser un precursor de falla, y la capacidad de iluminación reducida también es un peligro oculto importante para conducción segura.
Hay varias razones para la disminución del brillo. Lo más común es que haya suciedad en el cristal de astigmatismo o reflector de la lámpara. En este momento, todo lo que necesitas hacer es limpiar la suciedad con franela o papel para lentes. Otra razón es que la capacidad de carga de la batería se reduce y el brillo no es suficiente debido a una energía insuficiente. En este caso, es necesario reemplazar una batería nueva. Otra posibilidad es que la línea esté envejeciendo o que el cable sea demasiado delgado, lo que hace que la resistencia aumente y afecte así el suministro de energía. Esta situación no sólo afecta el funcionamiento de la bombilla, sino que incluso provoca que el cable se sobrecaliente y provoque un incendio.
reemplazar las luces antiniebla
1. Desenrosque el tornillo y retire la bombilla.
2. Desatornille los cuatro tornillos y retire la tapa.
3. Retire el resorte del portalámparas.
4. Cambie la bombilla halógena.
5. Instale el resorte del portalámparas.
6. Instale cuatro tornillos y coloque la cubierta.
7. Apriete los tornillos.
8. Ajuste el tornillo a la luz.
instalación del circuito
1. Sólo cuando la luz de posición (luz pequeña) está encendida, se puede encender la luz antiniebla trasera.
2. Las luces antiniebla traseras deben apagarse de forma independiente.
3. Las luces antiniebla traseras pueden funcionar de forma continua hasta que se apaguen las luces de posición.
4. Las luces antiniebla delanteras y traseras se pueden conectar en paralelo para compartir el interruptor de las luces antiniebla delanteras. En este momento, se debe aumentar la capacidad del fusible de la luz antiniebla, pero el valor agregado no debe exceder los 5 A.
5. Para automóviles sin luces antiniebla delanteras, las luces antiniebla traseras deben conectarse en paralelo a las luces de posición y un interruptor para las luces antiniebla traseras debe conectarse en serie con un tubo fusible de 3 a 5 A.
6. Se recomienda configurar la luz antiniebla trasera para encender el indicador.
7. La línea de alimentación de la luz antiniebla trasera extraída del interruptor de la luz antiniebla trasera en la cabina se encamina a lo largo del arnés de bus original del vehículo hasta la posición de instalación de la luz antiniebla trasera en la parte trasera del automóvil y está conectada de manera confiable a la luz antiniebla trasera. lámpara a través de un conector especial para automóviles. Se debe seleccionar un cable de bajo voltaje para automóviles con un diámetro de cable de ≥0,8 mm y cubrir toda la longitud del cable con un tubo de cloruro de polivinilo (manguera de plástico) con un diámetro de 4-5 mm para protección.
