Proceso de instalación del conjunto de biela de pistón automotriz
1. Primero inserte la biela (cabeza pequeña) en el orificio del pasador del pistón con el pasador del pistón y luego inserte el anillo del pistón (anillo de gas y anillo de aceite) en la ranura del anillo del pistón. Inserte el conjunto de biela y pistón instalado en el cilindro desde arriba del cilindro, con el extremo grande de la biela hacia abajo (el pistón hacia arriba) (debido a que el anillo del pistón está atascado, no se puede insertar hasta el final);
2. Apriete el anillo del pistón al mismo tamaño que el diámetro interior de la camisa del cilindro con el accesorio especial (herramienta de chapa metálica) para instalar el anillo del pistón (ajuste correctamente el espacio de apertura del anillo del pistón antes de apretar, ajuste el ángulo del dos aberturas del anillo adyacente, generalmente con una separación de 120 grados), y luego empújelo suavemente hacia la camisa del cilindro (aplica temporalmente un poco de aceite en el anillo del pistón para facilitar el acceso);
3. El casquillo de la biela está instalado en el muñón de la biela, sus dos pernos de sujeción, uno en el lado izquierdo del cuerpo, otro en el lado derecho del cuerpo, son direccionales, por lo que no hay error, el cigüeñal no puede girar 360 grados en el cuerpo;
4. Apriete los dos pernos de la teja de la biela para lograr el torque requerido. Instale la culata y ajuste la holgura de las válvulas. Instale la bomba de aceite y el cárter de aceite.
En resumen:
Al instalar el varillaje del pistón, es necesario seguir los pasos y técnicas correctos, y sus juntas deben sellarse de manera confiable para garantizar que no haya fugas de aceite y evitar fallas del motor. Al instalar el varillaje del pistón, es necesario evitar vibraciones y ruidos para garantizar un rendimiento estable y confiabilidad del motor. La instalación y puesta en marcha adecuadas garantizan el funcionamiento adecuado del motor y mejoran el rendimiento y la confiabilidad.
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