Proceso de instalación del ensamblaje de la biela del pistón automotriz
1. Primero inserte la biela (cabeza pequeña) en el orificio del alfiler del pistón con el pasador del pistón, y luego inserte el anillo de pistón (anillo de gas y anillo de aceite) en el surco del anillo en el pistón. Inserte la biela instalada del conjunto de la biela y el pistón en el cilindro desde arriba del cilindro, con el extremo grande de la biela hacia abajo (pistón hacia arriba) (porque el anillo del pistón está atascado, no se puede insertar al final);
2. Apriete el anillo del pistón al mismo tamaño que el diámetro interno del revestimiento del cilindro con el accesorio especial (herramienta de chapa) para instalar el anillo del pistón (ajuste el espacio de apertura del anillo del pistón correctamente antes de apretar, ajustar el ángulo de las dos aberturas del anillo adyacente, generalmente 120 grados de distancia) de distancia).
3. El buje de la biela se instala en el diario de la biela, sus dos pernos de fijación, uno en el lado izquierdo del cuerpo, uno en el lado derecho del cuerpo, son direccionales, por lo que no hay error, el cigüeñal no puede girar 360 grados en el cuerpo;
4. Apriete los dos pernos de la teja de la biela para lograr el par requerido. Instale la cabeza del cilindro y ajuste el espacio libre de la válvula. Instale la bomba de aceite y la bandeja de aceite.
En resumen:
Al instalar el enlace del pistón, es necesario seguir los pasos y técnicas correctas, y sus juntas deben sellarse de manera confiable para garantizar que no haya fuga de aceite y evitar la falla del motor. Al instalar el enlace del pistón, es necesario evitar la vibración y el ruido para garantizar el rendimiento y la confiabilidad estables del motor. La instalación y la puesta en servicio adecuada aseguran el funcionamiento adecuado del motor y mejora el rendimiento y la confiabilidad.
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