Fundición de disco de freno
1. Tecnología de producción: hay muchos tipos de discos de freno, que se caracterizan por la pared delgada, y el disco y el centro están formados por el núcleo de arena. Para diferentes tipos de discos de freno, existen diferencias en el diámetro del disco, el grosor del disco y dos dimensiones del espacio de disco, y el grosor y la altura del cubo de disco también son diferentes. La estructura del disco de freno del disco de una sola capa es relativamente simple. El peso de fundición es principalmente de 6-18 kg.
2. Requisitos técnicos: el contorno externo de la fundición se procesará por completo, y no habrá defectos de fundición como la porosidad de contracción, el orificio de aire y el orificio de arena después de terminar. La estructura lográfica metálica es de tipo de escamas medianas, tipo de grafito, estructura uniforme y sensibilidad de sección pequeña (especialmente diferencia de dureza pequeña).
3. Proceso de producción: la mayoría de los fabricantes nacionales usan moho húmedo de arena arcilla, molde de plantilla manual y núcleo de arena de grasa. Los fabricantes individuales o las variedades individuales de las piezas de fundición usan el árbol es el proceso de caja de núcleo caliente de arena, y algunos fabricantes también producen discos de automóviles en la línea de moldeo. La cúpula se usa principalmente para fundir, y la cúpula y el horno eléctrico también se usan para fundir. El tratamiento de inoculación y la medición rápida de la composición química del hierro fundido se llevan a cabo frente al horno para su ajuste en cualquier momento. Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd
Espero poder ayudarte de esta manera.
