Fundición de disco de freno
1. Tecnología de producción: existen muchos tipos de discos de freno, que se caracterizan por tener una pared delgada y el disco y el centro están formados por un núcleo de arena. Para diferentes tipos de discos de freno, existen diferencias en el diámetro del disco, el grosor del disco y las dimensiones del espacio entre dos discos, y el grosor y la altura del cubo del disco también son diferentes. La estructura del disco de freno de un disco de una sola capa es relativamente simple. El peso de lanzamiento es mayoritariamente de 6 a 18 kg.
2. Requisitos técnicos: el contorno exterior de la pieza fundida se procesará por completo y no habrá defectos de fundición como porosidad de contracción, orificios de aire y orificios de arena después del acabado. La estructura metalográfica es de tipo escama media, tipo grafito, estructura uniforme. y sensibilidad de sección pequeña (especialmente pequeña diferencia de dureza).
3. Proceso de producción: la mayoría de los fabricantes nacionales utilizan moldes húmedos de arena arcillosa, moldes de plantilla manuales y núcleos de arena engrasada. Los fabricantes individuales o variedades individuales de piezas fundidas utilizan el proceso de caja de núcleo caliente con arena recubierta, y algunos fabricantes también producen discos de automóvil en la línea de moldeo. La cúpula se utiliza principalmente para fundir, y la cúpula y el horno eléctrico también se utilizan para fundir. El tratamiento de inoculación y la medición rápida de la composición química del hierro fundido se llevan a cabo frente al horno para realizar ajustes en cualquier momento. Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd
Espero poder ayudarte de esta manera.
