El tipo de faro depende de la cantidad de bombillas
Los faros delanteros se dividen en dos tipos en función del número de bombillas contenidas en la carcasa.
La lámpara quad no es una lámpara cuádruple
Lámpara de cuádicón
Un faro quad es un faro con dos bombillas en cada faro
Lámpara no cuartita
Los faros no cuidantes tienen una bombilla en cada faro
Los faros cuadrados y no cuadrados no son intercambiables porque el cableado en el interior es específico para cada tipo. Si su coche tiene cuatro faros.
Luego puede usarlo para reemplazar los faros delanteros, y lo mismo ocurre con los faros delanteros que no son del Cuadricycle.
Tipo de luz delantero basado en el tipo de bombilla
Hay cuatro tipos principales de faros, dependiendo del tipo de bombilla utilizada. Ellos son
Faros halógenos Fehreno delanteros de HID LED Faro láser
1. Faros halógenos
Los faros con bulbos halógenos son los faros más comunes. Son una versión mejorada de los faros del haz sellado en la mayoría de los autos en la carretera hoy, Ben. Los faros más antiguos usan bombillas que son básicamente versiones de alta resistencia de las bombillas de filamentos regulares que usamos en nuestros hogares
Las bombillas ordinarias consisten en un filamento suspendido en un vacío que se ilumina cuando se pasa una corriente eléctrica a través del cable y se calienta. El vacío dentro de la bombilla asegura que los cables no se oxiden y se rompan. Aunque estos bulbos funcionaron durante años, eran ineficientes, siempre calientes y emitieron una luz amarilla pálida.
Los bulbos halógenos, por otro lado, se llenan con gas halógeno en lugar de vacío. El filamento es aproximadamente del mismo tamaño que la bombilla en un faro de haz sellado, pero la tubería de gas es más pequeña y contiene menos gas.
Los gases halógenos utilizados en estos bulbos son australianos y yoduro (una combinación). Estos gases aseguran que el filamento no se diluya y se agrieta. También reducen el ennegrecimiento que generalmente ocurre dentro de la bombilla. Como resultado, el filamento quema más caliente y produce una luz más brillante, calentando el gas a 2.500 grados.
