¿Se puede modificar el travesaño?
Preste atención a que el poste de equilibrio no es aleatorio, debe ser optimista sobre la textura y la mano de obra, el poste de equilibrio no es decir que cuanto mayor sea la resistencia, mejor, no es decir que cuanto más resistente, mejor, la resistencia es demasiado alta, durante mucho tiempo hará que cuelgue por encima, es decir, usted instala el poste de equilibrio en la posición del orificio del cuerpo, ocurre una deformación (porque el poste de equilibrio es demasiado rígido y la distorsión causada por las curvas de alta velocidad no puede permitir que la resistencia del poste de equilibrio elimine la fuerza.
Cuando la deformación de la suspensión en ambos lados es desigual y la carrocería se inclina horizontalmente hacia la carretera, un lado del bastidor se acerca al soporte del muelle y el extremo lateral de la barra estabilizadora se mueve hacia arriba con respecto al bastidor, mientras que el otro lado del bastidor está lejos del soporte del muelle, el extremo correspondiente de la barra estabilizadora se mueve hacia abajo con respecto al bastidor, pero cuando la carrocería y el bastidor se inclinan, el centro de la barra estabilizadora transversal no tiene movimiento relativo con respecto al bastidor.
De esta forma, cuando la carrocería se inclina, la parte longitudinal a ambos lados de la barra estabilizadora se desvía en direcciones diferentes, por lo que la barra estabilizadora se tuerce y el brazo lateral se dobla, lo que aumenta la rigidez angular de la suspensión.
