¿Se puede modificar el travesaño?
Preste atención a que el poste de equilibrio no sea aleatorio, debe ser optimista sobre la textura y la mano de obra, el poste de equilibrio no quiere decir que cuanto mayor sea la resistencia, mejor, no quiere decir que cuanto más tenacidad, mejor, la resistencia es demasiado alta, mucho tiempo te dejará colgar arriba, es decir, instalas el poste de equilibrio en la posición del orificio del cuerpo, se produce deformación (porque el poste de equilibrio es demasiado rígido y la distorsión causada por las curvas de alta velocidad no puede permitir que la tenacidad del poste de equilibrio elimine la fuerza.
Cuando la deformación de la suspensión en ambos lados es desigual y la carrocería se inclina horizontalmente hacia la carretera, un lado del marco se mueve cerca del soporte del resorte y el extremo lateral de la barra estabilizadora se mueve hacia arriba con respecto al marco, mientras que el otro lado del marco está lejos del soporte del resorte, el extremo de la barra estabilizadora correspondiente se mueve hacia abajo con respecto al marco, pero cuando la carrocería y el marco se inclinan, la mitad de la barra estabilizadora transversal no tiene movimiento relativo al marco.
De esta manera, cuando la carrocería se inclina, la parte longitudinal de ambos lados de la barra estabilizadora se desvía en diferentes direcciones, por lo que la barra estabilizadora se tuerce y el brazo lateral se dobla, lo que aumenta la rigidez angular de la suspensión.
