¿Qué pasará si la bomba de la rueda trasera pierde aceite?
Si la bomba de freno pierde aceite, pueden ocurrir las siguientes consecuencias:
1, si la bomba de freno presenta un fenómeno de fuga de aceite, se recomienda dejar de conducir en este momento. La fuga de la subbomba de freno reducirá la fuerza de frenado y ampliará la distancia de frenado.
2, la bomba de freno es lo que normalmente llamamos pinza de freno, y la pinza de freno se puede ver a través de la llanta de la rueda. La pinza de freno mantiene la piel del freno en su lugar. Después de pisar el pedal del freno, el líquido de frenos empuja el pistón dentro de la pinza de freno, de modo que la piel del freno puede rozar el disco de freno y reducir la velocidad.
3, algunas pinzas de freno tienen un pistón, algunas tienen dos y otras tienen cuatro pistones. Luego, el sistema de frenos se divide en bomba principal y bomba secundaria. Después de abrir la tapa del motor, puede ver que hay una cosa redonda negra fijada en la pared cortafuegos, que se llama bomba de refuerzo de vacío, y hay una pequeña lata de aceite en la bomba, por lo que este es el lugar donde se encuentra el aceite de frenos. instalado. El aceite de frenos no se puede usar todo el tiempo y debe reemplazarse después de un período de uso.
4, después de pisar el pedal del freno, la bomba de refuerzo de vacío amplificará la fuerza que el conductor actúa sobre el pedal del freno. Si la bomba de freno pierde aceite, es necesario repararla a tiempo.
Cómo limpiar la bomba de freno
Antes de la limpieza, los propietarios deben comprobar las pastillas de freno (disco) o las pastillas de freno (tambor) y el aceite de freno. Debido a que son una parte central importante de todo el sistema de frenos, si el espesor de las pastillas de freno (discos) o pastillas de freno (tambores) se encuentra cerca o menos que el espesor mínimo especificado por el fabricante, reemplácelos inmediatamente. Revise las pastillas de freno al mismo tiempo, también revise el desgaste del disco de freno o del tambor de freno. Por ejemplo, cuando se presiona la superficie de contacto, es necesario hacer contacto con el disco o tambor inmediatamente para asegurar el área de contacto con la pastilla de freno y mejorar la fuerza de frenado. Para automóviles que frenan a través del circuito de aceite, verifique el nivel del aceite de frenos antes de abandonar el automóvil. Si el nivel de aceite baja, revise inmediatamente la línea de aceite de frenos para detectar fugas. El líquido de frenos absorbe la humedad del aire, por lo que falla después de un tiempo. También puedes desmontar y limpiar el pistón de la bomba de freno para sustituir el aceite de freno. La bomba de freno no regresa, en pocas palabras, incluso si no pisa el pedal del freno, aún siente que la resistencia del automóvil es muy grande. Si está estrictamente prohibido, puede producir un sonido anormal y la rueda puede bloquearse. Si el aceite de frenos no se reemplaza durante mucho tiempo, lo que afecta el óxido interno de la bomba de servofreno, se puede reparar con papel de lija y mantequilla. Si es culpa de la propia bomba, es probable que la reemplacen directamente. No es necesario limpiar la bomba de freno, solo se limpia el tornillo de retorno. La bomba de freno es un componente de freno del chasis indispensable en el sistema de frenos, la función principal es empujar las pastillas de freno hacia arriba, de modo que las pastillas de freno friccionen el tambor del freno. Reduzca la velocidad y deténgase. Después de presionar el freno, la bomba principal genera empuje para cambiar la presión del aceite a presión de aceite de la bomba auxiliar, y el pistón interno de la bomba auxiliar comienza a actuar bajo la presión del aceite y empuja la pastilla de freno. El freno hidráulico consta de una bomba de freno principal y un depósito de aceite de freno. Están conectados al pedal del freno, están conectados al tubo del freno. La bomba de freno almacena aceite de freno y tiene una salida y una entrada de succión.
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