SAIC MG350/MG5 Auto Partes CAR Sublada de freno trasero de repuestos

¿Qué pasará si la bomba de la rueda trasera gotea aceite?
Pueden ocurrir las siguientes consecuencias si la bomba de la bomba gotea aceite:
1, si la bomba de freno aparece fenómeno de fuga de aceite, se recomienda dejar de conducir en este momento. La fuga de la subpuerta de frenos reducirá la fuerza de frenado y extenderá la distancia de frenado.
2, la bomba de freno es lo que solemos llamar la pinza de freno, y la pinza de freno se puede ver a través del borde de la rueda. La pinza de freno mantiene la piel del freno en su lugar. Después de presionar el pedal del freno, el líquido de los frenos empuja el pistón dentro de la pinza de freno, de modo que la piel del freno puede frotar contra el disco de freno y reducir la velocidad.
3, algunas pinzas de freno tienen un pistón, algunos tienen dos y otros tienen cuatro pistones. Luego, el sistema de frenos se divide en la bomba principal y la subpuerta. Después de abrir la cubierta del motor, puede ver que una cosa redonda negra se fija en la pared de fuego, que se llama bomba de refuerzo de vacío, y hay una pequeña lata de aceite en la bomba, por lo que este es el lugar donde se instala el aceite de freno. El aceite de freno no se puede usar todo el tiempo y debe reemplazarse después de un período de uso.
4, después de pisar el pedal del freno, la bomba de refuerzo de vacío amplificará la fuerza que el conductor actúa sobre el pedal del freno. Si la bomba de freno gotea aceite, debe repararse a tiempo.
Cómo limpiar la bomba de freno
Antes de limpiar, los propietarios deben revisar las pastillas de freno (disco) o las pastillas de freno (tambor) y el aceite de freno. Debido a que son una parte central importante de todo el sistema de frenos, si el grosor de las pastillas de freno (discos) o las pastillas de freno (tambores) están cerca o menos del grosor mínimo especificado por el fabricante, reemplácelas de inmediato. Revise las pastillas de freno al mismo tiempo, también revise el disco de freno o la desgaste del tambor de freno. Por ejemplo, cuando la superficie de contacto está deprimida, es necesario contactar al disco o al tambor inmediatamente para garantizar el área de contacto con la pastilla de freno y mejorar la fuerza de frenado. Para los automóviles que frenan el circuito de aceite, verifique el nivel de líquido del aceite de freno antes de salir del automóvil. Si el nivel de aceite cae, verifique la línea de aceite de freno para detectar fugas de inmediato. El líquido de frenos absorbe la humedad del aire, por lo que falla después de un tiempo. También puede desmontar y limpiar el pistón de la bomba de freno para reemplazar el aceite de freno. La bomba de freno no regresa, en pocas palabras, incluso si no pisas el pedal del freno, todavía siente que la resistencia del automóvil es muy grande. Si está estrictamente prohibido, puede hacer un sonido anormal y la rueda puede bloquearse. Si el aceite de freno no se reemplaza durante mucho tiempo, lo que afecta el óxido interno de la bomba de refuerzo de freno, se puede reparar con papel de lija y mantequilla. Si es culpa de la bomba en sí, es probable que se reemplace directamente. No es necesario limpiar la bomba de freno, solo se limpia el tornillo de retorno. La bomba de freno es un componente de freno de chasis indispensable en el sistema de frenos, la función principal es empujar las pastillas de freno hacia arriba, de modo que el tambor de freno de fricción de las pastillas de freno. Reduzca la velocidad y deténgase. Después de presionar el freno, la bomba principal genera empuje para cambiar la presión de aceite en la presión de aceite de la bomba auxiliar, y el pistón interno de la bomba auxiliar comienza a actuar bajo la presión del aceite y empujar la pastilla de freno. El freno hidráulico consiste en una bomba de freno principal y un tanque de aceite de freno. Están conectados al pedal del freno, están conectados al tubo de freno. La bomba de freno almacena aceite de freno y tiene una salida de salida y succión.