Principio de funcionamiento del sistema ABS
La bomba ABS controla y ajusta automáticamente la magnitud de la fuerza de frenado durante el proceso de frenado, eliminando la desviación, el deslizamiento lateral, el vuelco de la parte trasera y la pérdida de control de la dirección. Esto mejora la estabilidad del vehículo durante el frenado, la capacidad de control de la dirección y reduce la distancia de frenado. En el frenado de emergencia, la fuerza de frenado es mayor y la distancia de frenado se reduce, logrando así la estabilidad direccional del vehículo. Al girar el volante, el sensor ABS transmite a la ECU la fuerza de giro de la rueda para evitar que la rueda delantera se bloquee durante el frenado. El sistema ABS realiza cálculos y controla las señales de los distintos sensores. El funcionamiento del ABS consiste en mantener la presión, reducirla, presurizarla y controlar el ciclo. La ECU ordena inmediatamente al regulador de presión que libere la presión sobre la rueda para que esta recupere su fuerza y, a continuación, activa el actuador para evitar el bloqueo de la rueda. El ABS no funciona cuando el conductor solo presiona el pedal del freno. Cuando el conductor principal presiona el pedal del freno con urgencia, el sistema ABS comienza a calcular qué rueda está bloqueada. De esta manera, se evitan eficazmente la desviación por frenado de emergencia, el deslizamiento lateral y el derrape, previniendo la pérdida de control del vehículo y otras situaciones de riesgo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se dedica a la venta de repuestos para automóviles MG y MAUXS. Le invitamos a comprar.
