Principio de funcionamiento del sistema ABS
La bomba ABS controla y ajusta automáticamente la fuerza de frenado, eliminando desviaciones, deslizamientos laterales, volcaduras traseras y pérdida de dirección, mejorando la estabilidad y el control de la dirección, y acortando la distancia de frenado. En frenadas de emergencia, la fuerza de frenado es mayor y acorta la distancia, logrando así la estabilidad direccional del vehículo. Cuando el vehículo está girando la dirección, el sensor ABS debe transmitir la fuerza de dirección del volante a la ECU para evitar que la rueda delantera se bloquee durante el frenado. El sistema ABS calcula y controla las señales de varios sensores. El proceso de funcionamiento del ABS es: mantener la presión, reducir la presión, presurizar y controlar el ciclo. La ECU ordena inmediatamente al regulador de presión que libere la presión sobre la rueda para que recupere potencia y, a continuación, emite una instrucción para que el actuador se mueva y evite el bloqueo de la rueda. El ABS no funciona cuando el conductor simplemente pisa el pedal del freno. Cuando el conductor principal pisa el freno con fuerza, el sistema ABS calcula qué rueda está bloqueada. Supera eficazmente la desviación del frenado de emergencia, el derrape lateral y el trompo, evitando así la pérdida de control del vehículo y otras situaciones.
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