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SAIC MG350/360/MG5/MG GT AUTO PARTES REPUESTOS PARA AUTO Disco de embrague -23 dientes -10013276 Sistema de potencia PROVEEDOR DE AUTOPARTES catálogo mg al por mayor precio de fábrica más barato

Descripción breve:

Aplicación del producto: SAIC MG 350

Organización del lugar: HECHO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Plazo de entrega: Stock, si hay menos de 20 piezas, normalmente un mes.

Pago: Depósito TT

Marca de la empresa: CSSOT


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Información de productos

 

Nombre del producto Disco de embrague -23 dientes
Aplicación de productos SAIC MG 350
Productos OEM NO 10013276
Organización del lugar HECHO EN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA
Plazo de entrega Stock, si son menos de 20 PCS, normal un mes
Pago Depósito TT
Marca de la empresa CSSOT
Sistema de aplicación Sistema de energía

Exhibición del producto

Disco de embrague -23 dientes -10013276
Disco de embrague -23 dientes -10013276

Conocimiento del producto

La estructura y el principio de funcionamiento del embrague.
El embrague es un componente clave ubicado entre el motor y la caja de cambios, y su función principal es cortar o transmitir la potencia del motor a la transmisión según sea necesario durante la conducción. El principio de funcionamiento y la estructura del embrague son los siguientes:

Composición. El embrague se compone principalmente de las siguientes piezas:
1. Disco impulsado: compuesto por placa de fricción, cuerpo del disco impulsado y cubo del disco impulsado, encargado de recibir la potencia del motor y transmitirla a la caja de cambios mediante fricción.
2. Disco de presión: presione el disco impulsado sobre el volante para asegurar la transmisión efectiva de potencia.
3. Volante: Está conectado con el cigüeñal del motor y recibe directamente la potencia del motor.
4. Dispositivo de compresión (placa de resorte): incluye resorte espiral o resorte de diafragma, responsable de ajustar la presión entre el disco impulsado y el volante.
Cómo funciona. El principio de funcionamiento del embrague se basa en la fricción entre el disco de fricción y el plato de presión:
1. Cuando el conductor presiona el pedal del embrague, el disco de presión se alejará del disco impulsado, cortando así la transmisión de potencia y separando temporalmente el motor de la caja de cambios.
2. Cuando se suelta el pedal del embrague, el disco de presión vuelve a presionar el disco impulsado y comienza a transmitirse potencia, lo que permite que el motor acople gradualmente la caja de cambios.
3. En el estado de semi-vinculación, el embrague permite una cierta diferencia de velocidad entre la entrada y la salida de potencia para lograr la cantidad correcta de transmisión de potencia, lo que es especialmente importante al arrancar y cambiar de marcha.
El rendimiento del embrague se ve afectado por la fuerza del resorte del disco de presión, el coeficiente de fricción de la placa de fricción, el diámetro del embrague, la posición de la placa de fricción y el número de embragues.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se compromete a vender repuestos para automóviles MG&MAUXS. Le invitamos a comprar.

 

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