Acerca del soporte de la caja de cambios hacia arriba
El papel del soporte de transmisión:
1, el soporte se divide en dos tipos: uno es el soporte de torque, el otro es el pegamento del pie del motor, la función del pegamento del pie del motor es principalmente la absorción de impactos fija, principalmente el soporte de torque;
2, el soporte de torsión es un tipo de sujetador del motor, generalmente en el puente delantero de la parte delantera de la carrocería del automóvil conectado con el motor;
3. La diferencia con el pegamento para patas de motor convencional radica en que este último consiste en un pilar de goma instalado directamente en la parte inferior del motor, y el soporte de torsión tiene una apariencia similar a una barra de hierro instalada en el lateral del motor. Además, este soporte de torsión incorpora un adhesivo para amortiguar los impactos.
Los siguientes problemas pueden ocurrir si el soporte de transmisión está dañado:
1, el fenómeno de temblores al arrancar el automóvil, en el proceso de conducción del automóvil reducirá la estabilidad del automóvil y, en casos graves, conducirá al fenómeno de temblores violentos del cuerpo.
2, el daño del soporte de la caja de cambios provocará que la caja de cambios produzca un retroceso en el proceso de trabajo.
3. Un daño en el soporte de la caja de cambios provocará un ruido anormal en la transmisión. Tenga en cuenta que el soporte de la transmisión debe reemplazarse en cuanto se dañe. Al conducir un vehículo, el soporte de la transmisión puede romperse por completo debido a baches en la carretera y problemas de carga. La fuerza de soporte de la caja de cambios se desequilibrará, ya sea en un modelo con transmisión automática o manual, lo que provocará problemas en el cambio de marchas y un ruido muy fuerte durante la conducción, lo que puede dañarla gravemente y dañarla.
Los siguientes síntomas ocurrirán cuando la almohadilla de goma del soporte de transmisión esté rota:
1, los pies de soporte de la máquina del automóvil tienen 3 o más, que sostienen el motor y la caja de cambios, para que puedan trabajar sin problemas en el marco;
2. Si el envejecimiento o los daños provocan vibraciones de ralentí graves, con el tiempo las piezas de los tornillos se aflojarán, lo que provocará peligros en la conducción.
3. Si es necesario reemplazarlo, se debe reemplazar junto, porque la vida útil es la misma, el otro es malo y la fuerza restante no durará mucho.
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