¿Para qué sirven los cojinetes de liberación del embrague?
¿Qué es el cojinete de separación?
El rodamiento de separación es el que se utiliza entre el embrague y la transmisión, comúnmente llamado "rodamiento de separación del embrague". Al pisar el embrague, si la horquilla gira a alta velocidad junto con el plato de presión, se requiere un rodamiento para eliminar el calor y la resistencia generados por la fricción directa. Por lo tanto, el rodamiento instalado en esta posición se denomina rodamiento de separación. Este rodamiento separa el disco del plato de fricción e interrumpe la potencia del cigüeñal.
Requisitos de rendimiento del cojinete de liberación del embrague:
El movimiento del cojinete de separación debe ser flexible, sin ruidos agudos ni fenómenos de atascamiento, su juego axial no debe superar los 0,60 mm y el desgaste del anillo de asiento interior no debe superar los 0,30 mm.
Principio de funcionamiento y función del cojinete de liberación del embrague:
El embrague, como su nombre indica, utiliza las funciones "off" y "joint" para transmitir la potencia adecuada. El motor gira constantemente, las ruedas no. Para detener un vehículo sin dañar el motor, es necesario desconectar las ruedas de este de alguna manera. Al controlar el deslizamiento entre el motor y la transmisión, el embrague permite conectar fácilmente el motor en rotación con la transmisión en reposo.
El cojinete de liberación del embrague se instala entre el embrague y la transmisión, y el asiento del cojinete de liberación se coloca de forma suelta en la extensión tubular de la cubierta del cojinete del primer eje de la transmisión, y el hombro del cojinete de liberación siempre se presiona contra la horquilla de separación a través del resorte de retorno, y vuelve a la última posición, y el extremo de la palanca de separación (dedo de separación) mantiene una holgura de aproximadamente 3 ~ 4 mm.
Dado que el plato de presión del embrague, la palanca de separación y el cigüeñal del motor funcionan sincronizados, y la horquilla de separación solo se mueve axialmente en el eje de salida del embrague, obviamente no es posible usar la horquilla de separación para ajustar la palanca de separación directamente. Mediante el rodamiento de separación, esta puede girar un lado a lo largo del movimiento axial del eje de salida del embrague, asegurando así un embrague con embrague suave, una separación suave y un menor desgaste. Esto prolonga la vida útil del embrague y de toda la transmisión.
Puntos clave a tener en cuenta al utilizar el cojinete de liberación del embrague:
1. De acuerdo con las normas de operación, evite que el embrague aparezca en el estado de medio acoplamiento y media separación, reduzca el número de uso del embrague.
2. Preste atención al mantenimiento, la inspección y el mantenimiento regulares o anuales, con el método de cocción para remojar la mantequilla, para que tenga suficiente lubricante.
3. Preste atención a nivelar la palanca de liberación del embrague para asegurarse de que la elasticidad del resorte de retorno cumpla con los requisitos.
4. Ajuste el recorrido libre para que cumpla con los requisitos (30-40 mm) y evite que el recorrido libre sea demasiado grande o demasiado pequeño.
5. En la medida de lo posible, reducir el número de juntas y separaciones para reducir la carga de impacto.
6. Pise suavemente, con facilidad, para que se enganche y se separe suavemente.
