El modelo de utilidad se refiere a un soporte de varilla de tracción inferior de automóvil de tipo combinado.
Campo técnico
El modelo de utilidad se refiere al campo de los accesorios para automóviles, en particular a un soporte combinado para la barra de tracción inferior del automóvil.
Técnica de fondo.
El soporte combinado para la barra de tracción inferior es una pieza importante para fijar dicha barra en la parte inferior del vehículo y le proporciona soporte durante su uso. Con el desarrollo de The Times, la demanda de este soporte para la barra de tracción inferior es cada vez mayor, y los soportes existentes ya no satisfacen las necesidades de los usuarios.
El soporte de la barra de tiro actual presenta ciertas desventajas. En primer lugar, durante su uso, la barra de tiro se fija directamente mediante un anillo. Durante el uso, se produce desgaste entre el anillo y la barra de tiro, lo que impide que el soporte cumpla su función de amortiguación y reduce su vida útil. Posteriormente, debido a los daños, es necesario reemplazar la pieza completa, lo que conlleva un elevado coste de mantenimiento y repercute negativamente en el uso del vehículo. Por ello, proponemos un soporte combinado para la barra de tiro inferior del automóvil.
Contenido del modelo de utilidad.El objetivo principal de este modelo de utilidad es proporcionar un soporte combinado para la barra de tracción inferior del automóvil, que pueda resolver eficazmente los problemas de la tecnología subyacente.
Para lograr los objetivos mencionados, el esquema técnico adoptado por el modelo de utilidad es el siguiente:
El modelo de utilidad se refiere a un soporte de barra de tracción para automóviles de tipo combinado, que comprende una barra de soporte de tipo combinado. Un extremo de la barra de soporte de tipo combinado está provisto de un eje de ajuste en la superficie exterior, el eje de ajuste está provisto de un perno de fijación interno, el otro extremo del eje de ajuste está provisto de una placa de fijación de tipo L en la superficie exterior, la placa de fijación de tipo L está provista de un orificio de montaje interno, el otro extremo de la barra de soporte de tipo combinado está provisto de un anillo de fijación antideslizante en la superficie exterior. La barra de soporte combinada comprende una biela, una junta antipolvo, un anillo impermeable, una varilla roscada y un cabezal de fijación roscado interno.
La pared exterior de la biela está provista de una junta antipolvo, la superficie exterior de un extremo de la junta antipolvo está provista de un anillo impermeable, la superficie exterior de ambos extremos de la biela está provista de una varilla roscada, la pared exterior de la varilla roscada está provista de una cabeza de fijación de rosca interna, la junta antipolvo, el anillo impermeable, la varilla roscada y la cabeza de fijación de rosca interna son dos grupos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se dedica a la venta de repuestos para automóviles MG y MAUXS. Le invitamos a comprar.
