¿Cómo se llama la falda de plástico que está debajo de la puerta?
El panel de plástico debajo de la puerta se llama faldón lateral. También se le llama viga inferior o faldón inferior. Al ser de plástico, se raya con facilidad y, por lo tanto, es extremadamente fácil dañarlo. El faldón lateral actúa como una presa de aire, que reduce el flujo de aire a ambos lados de la carrocería hacia la parte inferior del vehículo. Produce turbulencia y la resistencia del aire puede reducirse significativamente en ciertas condiciones.
El faldón lateral es parte del kit de alerón de la carrocería, la estética es secundaria, si se instala correctamente puede reducir el flujo de aire adverso generado por el vehículo.
A alta velocidad, el chasis se absorbe como si el suelo lo estuviera absorbiendo, lo que aumenta considerablemente la estabilidad operativa. Se utiliza con faldones de alerón delantero y trasero, necesarios para su modificación. La turbulencia, de modo que la resistencia del viento generada por la bajada del vehículo a alta velocidad no provoque derrapes.
Accesorios comunes para puertas: 1. Cristal de la puerta: proporciona al conductor cierto grado de visión lateral para facilitar la conducción. 2. Bisagra de la puerta: se utiliza para sujetar la puerta y garantizar una apertura y cierre suaves. 3. Manija interior de la puerta: generalmente se fija en el panel interior de la puerta, y la manija exterior se fija en el panel de la puerta del automóvil, lo que facilita el cierre y la apertura de la puerta. 4. Tope de la puerta: se utiliza para limitar el ángulo máximo de apertura de la puerta y garantizar que la puerta se abra a un cierto ángulo al detenerse, lo que facilita la subida y bajada de pasajeros.
¿Qué debo hacer con el dobladillo hundido?
Los métodos de reparación incluyen principalmente reparación por corte y soldadura, uso de agua caliente, uso de herramientas de reparación de abolladuras, levantamiento manual después de descargar fuerza y reparación profesional de chapa metálica.
Reparación mediante corte y soldadura: En el caso de faldones metálicos, la parte oxidada se puede reparar mediante corte y soldadura. El faldón se corta con una amoladora, se corta un trozo de chapa de hierro del mismo tamaño para soldarlo, se pule el punto de soldadura con la amoladora y se aplica la pintura.
Use agua caliente: La mayoría de los faldones laterales del mercado están hechos de plásticos especiales, por lo que el agua hirviendo puede restaurar la depresión. El principio es que el plástico se ablanda con el calor; basta con calentar la depresión para que se llene.
Utilice herramientas para reparar abolladuras: Aunque la plasticidad del parachoques es muy fuerte, a veces la fuerza de expansión del agua caliente no es suficiente para repararlo. En ese caso, puede usar fuerza externa. Puede comprar herramientas para reparar abolladuras en línea.
Mano arriba después de la descarga: Para pequeñas depresiones, el propietario puede intentar quitar los tornillos del automóvil, poner su mano en el interior del faldón de la carrocería y empujar con fuerza en la parte trasera para restaurar la depresión.
Reparación profesional de chapa metálica: La reparación de la holgura del faldón inferior en materiales de metal y aleación de aluminio es un poco más compleja que en el caso del plástico. Las abolladuras leves se pueden eliminar tirando de los mesones. Si la tracción no se mueve, deberá acudir a un taller especializado para cortar y soldar el nuevo material de la esquina y realizar una reparación profesional.
La elección del método de reparación adecuado depende del material del faldón, el grado de depresión y la facilidad de manejo desde el interior. Para faldones de plástico, el uso de agua caliente o herramientas de adsorción profesionales para extraer el faldón es un método relativamente sencillo. Para faldones de metal y aleación de aluminio, puede requerirse tecnología y equipos más profesionales para su reparación. Si la depresión no es evidente ni afecta el uso, se puede considerar no repararlo.
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