¿Cuál es el papel de los cojinetes del eje trasero?
El papel del rodamiento del eje trasero es llevar la carga. Si el eje delantero no es un eje de transmisión, el eje trasero es un eje de accionamiento. En este momento, no solo juega el papel de los rodamientos, sino que también juega el papel de impulso, desaceleración y diferencial.
El papel de los rodamientos de automóviles es:
1, es mantener la dirección del vehículo cuando el amortiguador puede girar con la rueda, para que pueda mantener la flexibilidad de la dirección.
2. El anillo exterior del rodamiento del automóvil es un producto de goma, que puede mantener la conexión suave entre el cuerpo y el amortiguador y reducir la vibración cuando el camino es desigual.
3, en el proceso de conducción, las razones desiguales de la superficie de la carretera hacen que el rodamiento de presión a menudo se agrieta y daños, de modo que el frente emitirá un sonido de "ruido" al conducir en el camino lleno
Precauciones de mantenimiento del rodamiento
1, la precarga del cubo debe ser demasiado apretada dentro del rango especificado de precarga, con el aclaramiento de la carrera es demasiado pequeño, causará la ablación del rodamiento, afectará la vida útil del rodamiento; Cuando el rodamiento está demasiado suelto, el rodamiento se deslizará entre el eje o el cubo, lo que hará que la rueda se balancee y conduzca inestable, y también puede hacer que la rueda se arroje en casos graves.
2, la grasa debe mantenerse adecuadamente solo en el cojinete del cubo para aplicar la cantidad correcta de grasa para satisfacer las necesidades, la lubricación completa del cubo, el exceso de grasa no participará en el proceso de lubricación del rodamiento, pero conducirá a una mala disipación de calor, puede aparecer incendio en el vehículo o fenomenón de falla del freno; Cuando la grasa es demasiado pequeña, la fricción entre el rodamiento y el concentrador aumentará, lo que dará como resultado daños en el rodamiento y acortando la vida útil del rodamiento.
¿Qué síntoma se rompe el rodamiento de la rueda trasera?
1, conducir el sonido anormal
El ruido de conducción anormal es el síntoma principal del daño del rodamiento de la rueda trasera. Cuando hay un problema con el rodamiento de la rueda trasera, el vehículo hará un ruido "zumbido" durante el proceso de manejo. Este ruido anormal es causado por el aumento de la eliminación causado por el daño del rodamiento, y luego el ruido generado. Este sonido anormal no solo afecta la experiencia de conducción, sino que también puede ser un precursor de dañar otras partes del vehículo. Por lo tanto, una vez que se encuentra este sonido anormal, se recomienda que el propietario vaya a la tienda 4S a tiempo para su inspección y reemplazo para garantizar la seguridad de la conducción. El ruido anormal del cojinete de la rueda trasera puede ser causado por una variedad de razones, estas incluyen muy poca separación de aceite en el rodamiento, lubricación insuficiente de la ranura del rodamiento y la bola de acero, una separación demasiado ajustada del rodamiento de la fricción de contacto con el diafragro del embrague, la altura de ensamblaje insuficiente del rodamiento de la separación o el anillo de los rodamientos a largo plazo. separado en el mismo plano, lo que resulta en que el rodamiento se separe intermitentemente del dedo al girar, y el resorte de diafragma es elástico después de un largo período de trabajo de trabajo, etc. Para garantizar el funcionamiento normal del rodamiento de la rueda trasera, se recomienda verificar la separación de aceite del rodamiento regularmente para garantizar una lubricación adecuada; Verifique si la separación del anillo interno del rodamiento es demasiado apretada para evitar la fricción con el resorte de diafragma; Preste atención a la altura del ensamblaje del cojinete de separación para evitar el ruido anormal causado por el contacto con el resorte de diafragma; Finalmente, verifique la elasticidad del resorte del diafragma del embrague para evitar el sonido anormal después de un largo tiempo de trabajo.
Además, el sonido anormal de la rueda trasera también puede ser causado por otros factores, como aflojar de pernos, falla de la bomba y la pinza, el desgaste de la pastilla de freno, el envejecimiento del buje de suspensión, el desgaste del cojinete, el envejecimiento de caucho superior de los amortiguadores, el accesorio del cuerpo extraño, la presión anormal de los neumáticos, la falta de aceite lubricante, la falla del balance dinámico. Por lo tanto, cuando la rueda trasera del vehículo tiene un sonido anormal, se debe realizar una inspección integral para determinar la causa específica y llevar a cabo el mantenimiento o reemplazo correspondiente.
2. Shake Body Shake
El batido corporal es un síntoma obvio de daño al cojinete de la rueda trasera. Cuando el rodamiento se daña hasta cierto punto, su autorización aumentará. Este aumento de la autorización hará que el cuerpo se agite cuando el vehículo viaja a altas velocidades. Este fluctuación se debe al daño del rodamiento, la guía de rodamiento y rotación del neumático se vuelve inexacta, lo que afecta la estabilidad y el manejo del vehículo. Por lo tanto, una vez que se encuentra que el cuerpo se agita a alta velocidad, debe ir inmediatamente a la tienda 4S para su inspección y reemplazo de rodamientos.
3. Conducción inestable
La inestabilidad de conducir es un síntoma obvio de daño al cojinete de la rueda trasera. Cuando el cojinete de la rueda trasera está dañada, su espacio libre aumentará, lo que dará como resultado inestabilidad y inestabilidad de energía cuando el vehículo conduce a alta velocidad. Esto se debe a que el rodamiento, como el núcleo de la masa corporal, proporciona capacidad de rotación para el neumático, y su entorno de trabajo es extremadamente duro, no solo para enfrentar la presión y la vibración durante la conducción del vehículo, sino también para resistir la invasión de la lluvia y la arena.
4. Pobre rodando
Cuando el cojinete de la rueda trasera está dañada, un síntoma obvio es un mal rodamiento. Esto se debe principalmente a que el daño del rodamiento puede provocar una mayor fricción, lo que a su vez afecta la rotación normal de la rueda. Específicamente, los rodamientos dañados pueden hacer que la rueda haga ruidos anormales durante la conducción, o que la rueda se vuelva más lenta. Esto no solo afectará la comodidad de la conducción, sino que también puede aumentar el desgaste de los neumáticos e incluso puede causar otros problemas de seguridad. Por lo tanto, una vez que se encuentra que la rueda trasera no está rodando suavemente, el rodamiento debe verificarse y reemplazarse a tiempo.
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