¿Cuál es la función de los cojinetes del eje trasero?
La función del rodamiento del eje trasero es soportar la carga. Si el eje delantero no es motriz, el eje trasero sí lo es. En este caso, no solo cumple la función de rodamiento, sino también de propulsión, desaceleración y diferencial.
La función de los cojinetes de los automóviles es:
1, es mantener la dirección del vehículo cuando el amortiguador puede girar con el volante, de modo que pueda mantener la flexibilidad de la dirección.
2. El anillo exterior del cojinete del automóvil es un producto de caucho, que puede mantener la conexión suave entre la carrocería y el amortiguador y reducir la vibración cuando la carretera es irregular.
3. Durante la conducción, las diferentes razones de la superficie de la carretera hacen que los cojinetes de presión a menudo se agrieten y dañen, lo que hace que la parte delantera emita un sonido metálico al conducir por una carretera con baches, lo que puede provocar una desalineación grave de la posición de las ruedas.
Precauciones de mantenimiento de los rodamientos
1, la precarga del cojinete del cubo debe ser demasiado apretada dentro del rango especificado de precarga, la holgura de funcionamiento del cojinete es demasiado pequeña, provocará la ablación del cojinete, lo que afectará la vida útil del cojinete; Cuando el cojinete está demasiado flojo, el cojinete se deslizará entre el eje o el cubo, lo que hará que la rueda se balancee y conduzca de manera inestable, y también puede hacer que la rueda se salga en casos graves.
2, la grasa debe mantenerse adecuadamente solo en el cojinete del cubo para aplicar la cantidad correcta de grasa para satisfacer las necesidades, la lubricación completa del cubo, el exceso de grasa no participará en el proceso de lubricación del cojinete, pero conducirá a una mala disipación del calor, puede aparecer un incendio en el vehículo o un fenómeno de falla de los frenos; Cuando la grasa es demasiado pequeña, la fricción entre el cojinete y el cubo aumentará, lo que provocará daños en el cojinete y acortará la vida útil del cojinete.
¿Qué síntoma tiene la rotura del rodamiento de la rueda trasera?
1. Sonido anormal al conducir.
Un ruido anormal al conducir es el principal síntoma de daño en el rodamiento de la rueda trasera. Cuando hay un problema con el rodamiento de la rueda trasera, el vehículo emitirá un zumbido durante la conducción. Este ruido anormal se debe al aumento de la holgura causada por el daño del rodamiento y, posteriormente, al ruido generado. Este sonido anormal no solo afecta la experiencia de conducción, sino que también puede ser un precursor de daños en otras partes del vehículo. Por lo tanto, si se detecta este sonido anormal, se recomienda al propietario acudir a un taller 4S a tiempo para una inspección y reemplazo para garantizar la seguridad al conducir. El ruido anormal del cojinete de la rueda trasera puede ser causado por una variedad de razones, estas incluyen muy poca separación de aceite en el cojinete, lubricación insuficiente de la ranura del cojinete y la bola de acero, separación demasiado apretada del anillo interior del cojinete que resulta en fricción de contacto con el resorte del diafragma del embrague, altura de montaje insuficiente del cojinete de separación o hundimiento del anillo interior del cojinete después de un trabajo a largo plazo, el resorte del diafragma del embrague no está separado en el mismo plano, lo que resulta en que el cojinete se separe intermitentemente del dedo al girar, y el resorte del diafragma es elástico después de un largo período de trabajo Drop, etc. Para garantizar el funcionamiento normal del cojinete de la rueda trasera, se recomienda verificar la separación de aceite del cojinete regularmente para asegurar una lubricación adecuada; Verifique si la separación del anillo interior del cojinete está demasiado apretada para evitar la fricción con el resorte del diafragma; Preste atención a la altura de montaje del cojinete de separación para evitar ruidos anormales causados por el contacto con el resorte del diafragma; Finalmente, verifique la elasticidad del resorte del diafragma del embrague para evitar un sonido anormal después de un largo tiempo de trabajo.
Además, el ruido anormal de la rueda trasera también puede deberse a otros factores, como el aflojamiento de tornillos, fallas en la bomba y la pinza, desgaste de las pastillas de freno, desgaste de los bujes de la suspensión, desgaste del rodamiento del cubo, desgaste de la goma superior del amortiguador, la inserción de cuerpos extraños, presión anormal de los neumáticos, falta de aceite lubricante o falla del balanceo dinámico. Por lo tanto, si la rueda trasera del vehículo presenta un ruido anormal, se debe realizar una inspección completa para determinar la causa específica y realizar el mantenimiento o reemplazo correspondiente.
2. Sacudida corporal
La vibración de la carrocería es un síntoma evidente de daño en los rodamientos de las ruedas traseras. Cuando el rodamiento está dañado, su holgura aumenta. Este aumento de holgura provoca vibraciones en la carrocería al circular a alta velocidad. Esta vibración se debe al daño en los rodamientos, lo que hace que la guía de rotación del neumático se vuelva imprecisa, lo que afecta la estabilidad y la maniobrabilidad del vehículo. Por lo tanto, si detecta vibraciones en la carrocería a alta velocidad, debe acudir inmediatamente a un taller especializado en 4S para su revisión y sustitución de los rodamientos.
3. Conducción inestable
La inestabilidad al conducir es un síntoma evidente de daño en el rodamiento de la rueda trasera. Cuando el rodamiento está dañado, su holgura aumenta, lo que provoca inestabilidad y pérdida de potencia al conducir a alta velocidad. Esto se debe a que el rodamiento, como núcleo de la masa de la carrocería, proporciona capacidad de rotación al neumático, y su entorno de trabajo es extremadamente riguroso, no solo para soportar la presión y la vibración durante la conducción, sino también para soportar la lluvia y la arena.
4. Mala rodadura
Cuando el rodamiento de la rueda trasera está dañado, un síntoma evidente es un rodamiento deficiente. Esto se debe principalmente a que el daño del rodamiento puede aumentar la fricción, lo que a su vez afecta la rotación normal de la rueda. En concreto, los rodamientos dañados pueden provocar ruidos anormales en la rueda durante la conducción o hacer que gire más despacio. Esto no solo afecta la comodidad de conducción, sino que también puede aumentar el desgaste de los neumáticos e incluso causar otros problemas de seguridad. Por lo tanto, si se detecta que la rueda trasera no rueda con suavidad, se debe revisar y reemplazar el rodamiento a tiempo.
Por favor llámenos si necesita ayuda.productos ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se compromete a vender repuestos para automóviles MG&MAUXS. Le invitamos a comprar.
