¿Cuál es el papel de la ceja con la rueda del automóvil?
Las funciones principales de la ceja de la rueda del automóvil son: papel decorativo, para satisfacer las necesidades individuales y el papel de prevenir los rasguños. La ceja de la rueda del automóvil se refiere a la cinta chapada en el borde superior de los cuatro neumáticos del automóvil, que generalmente se compone de acero inoxidable, es decir, la parte semicircular de la placa de guardabarros en la llanta del automóvil. Muchas personas lo llaman la ceja de la rueda, por lo que se llama la ceja de la rueda del automóvil.
Papel decorativo: las cejas de la rueda de instalación de automóviles, especialmente para los automóviles no blancos negros y rojos, no solo traerán belleza en el impacto visual, sino que, lo que es más importante, puede hacer que el cuerpo parezca más baja, y la curvatura aerodinámica del automóvil es más prominente.
Satisfacer las necesidades individuales: con el desarrollo del concepto de personalización del automóvil, cada vez más personas han presentado necesidades de modificación personalizadas para sus automóviles, como la electrónica automotriz personalizada, los kits exteriores, el interior, etc., y la ceja de la rueda del automóvil también es uno de los productos que se pueden personalizar.
El papel de prevenir los rasguños: el cubo es un lugar donde los rasguños son fáciles de ocurrir durante el uso del vehículo, por lo que aumentar la ceja de la rueda puede reducir efectivamente el daño causado por pequeños rasguños.
Cómo lidiar con el óxido de la ceja de la rueda trasera del automóvil
El tratamiento de la óxido en la ceja trasera de un automóvil depende del grado de óxido.
Para rasguños menores, si la ceja de la rueda es solo un rasguño menor y no ha perdido la imprimación, se puede reparar con cera fina o cera gruesa. Primero limpie los rasguños, y luego limpie la mezcla en línea recta, y luego limpie la cera gruesa y la cera fina de adentro hacia afuera en la misma dirección, puede reparar pequeños rasguños.
Para rasguños con un área ligeramente más grande, si el área de rasguño es ligeramente más grande, pero la imprimación no está dañada, puede usar un pincel para primeros auxilios. Agite el pincel mucho antes de usar, luego aplique al rasguño y deje secar.
Para rasguños graves, si el rasguño ha sido preparado o ha sido oxidado, es necesario usar la eliminación de manchas y el agente de prevención de óxido para tratar. Rocíe el removedor de manchas y el agente anti-riegue en el cero, espere un momento y límpielo con un paño limpio. Luego vuelva a pintar con la pintura auto-rociada según sea necesario.
Una vez que haya un pequeño rasguño, el óxido, primero debe usar un papel de lija de agua muy fino sumergido en agua suavemente las manchas de óxido, completamente limpiada, cubierta con una capa de imprimación, puede garantizar que el óxido no se expanda, agravado.
Cabe señalar que los diferentes modelos de materiales de cejas de la rueda del automóvil son diferentes, algunos modelos de cejas de ruedas son plástico de ingeniería, no se oxidarán, por lo que debe tratarse de acuerdo con la situación real. Si el óxido es tan severo que toda la ceja necesita ser reemplazada, se puede considerar una nueva ceja.
¿Cómo lidiar con el óxido de la rueda trasera del automóvil?
En la vida, siempre encontramos problemas con los vehículos inadvertidamente. Al reabastecer, se descubrió que la ceja trasera estaba abultada y oxidada. ¿Qué debemos hacer en este momento?
1, la ceja de la rueda es la tira decorativa brillante en la parte superior del neumático del automóvil, que inevitablemente causará bulto durante mucho tiempo. Descubrimos que el bulto redondo de la ceja, puede eliminar la posición de la bulta y luego lijarla, y luego pintarla después de pulir.
2, tenemos que determinar si el golpe está oxidado, porque ahora muchos autos han cambiado esta posición a plástico, solo la ceja de la rueda de hierro se oxidará.
3, si la óxido de la ceja con la rueda, la solución a corto plazo es pulir la parte oxidada y luego llenar la parte reparada con masilla y luego pulverizar la pintura.
4. Pero este óxido es una forma de tratar los síntomas en lugar de la causa raíz. La mejor opción es simplemente reemplazarlo con uno nuevo.
De hecho, el óxido está relacionado con el mantenimiento de su automóvil. Necesitamos mantener regularmente el automóvil para evitar este fenómeno.
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