Conjunto de tiempo.
El kit de sincronización es un paquete completo para el mantenimiento del motor automotriz, que incluye el tensor, el tensor, la polea guía y la correa de distribución necesarios para el sistema de transmisión de sincronización, así como pernos, tuercas, juntas y otros accesorios que deben reemplazarse periódicamente para garantizar que el sistema de transmisión de sincronización y el motor puedan estar en condiciones ideales después del mantenimiento.
producto
Polea tensora
El tensor de correa es un dispositivo utilizado en el sistema de transmisión automotriz. Está compuesto principalmente por una carcasa fija, un brazo tensor, un cuerpo de rueda, un resorte de torsión, un rodamiento y un manguito de resorte, entre otros. Ajusta automáticamente la fuerza de tensión según la tensión de la correa, garantizando así estabilidad, seguridad y fiabilidad del sistema de transmisión. La correa se estira fácilmente después de un largo tiempo, y el tensor ajusta automáticamente la tensión, lo que la hace más suave, reduce el ruido y evita el deslizamiento.
Correa de distribución
La correa de distribución es un componente importante del sistema de distribución del motor. Mediante su conexión con el cigüeñal y una relación de transmisión específica, garantiza la precisión en la admisión y el escape. El uso de correa en lugar de engranajes para la transmisión se debe a que reduce el ruido de la correa, la transmisión es precisa y su propio cambio es pequeño y fácil de compensar. Obviamente, la vida útil de la correa es menor que la del engranaje metálico, por lo que debe reemplazarse periódicamente.
Engranaje inactivo
La función principal de la polea tensora es asistir al tensor de la correa, cambiar la dirección de la correa y aumentar el ángulo de inserción de la correa y la polea. La polea tensora del sistema de sincronización del motor también se denomina rueda guía.
El juego de sincronización contiene no solo las piezas mencionadas anteriormente, sino también pernos, tuercas, juntas y otras piezas.
Mantenimiento del sistema de transmisión
El sistema de transmisión de sincronización se reemplaza periódicamente.
El sistema de transmisión de sincronización es una parte importante del sistema de válvulas del motor. Mediante su conexión con el cigüeñal y con una relación de transmisión específica, garantiza la precisión de los tiempos de admisión y escape. Generalmente, está compuesto por tensor, polea guía, correa de distribución y otros accesorios. Al igual que con otras piezas de automóviles, los fabricantes especifican un periodo de reemplazo regular para la transmisión de sincronización de 2 años o 60,000 kilómetros. Un daño en las piezas del sistema de transmisión de sincronización puede provocar averías en el vehículo durante la conducción y, en casos graves, daños en el motor. Por lo tanto, es fundamental reemplazar el sistema de transmisión de sincronización regularmente, y debe reemplazarse cuando el vehículo supere los 80,000 kilómetros.
Reemplazo completo del sistema de transmisión de sincronización.
El sistema de transmisión de sincronización es un sistema completo que garantiza el funcionamiento normal del motor, por lo que también debe reemplazarse cada vez que se reemplaza. Si solo se reemplaza una pieza, el uso y la vida útil de la antigua afectarán a la nueva. Además, al reemplazar el sistema de transmisión de sincronización, se deben seleccionar productos del mismo fabricante para garantizar la máxima compatibilidad, el mejor rendimiento y la mayor vida útil.
¿Para qué sirve un traje de cronometraje?
El kit de sincronización es un paquete completo de componentes de mantenimiento del motor automotriz para garantizar que la transmisión y el motor estén en condiciones ideales después del mantenimiento.
El kit de sincronización contiene los componentes clave necesarios para el sistema de transmisión, como el tensor, la polea tensora, la polea guía y la correa de distribución. Estos componentes trabajan en conjunto para garantizar la sincronización precisa de los tiempos de apertura y cierre de las válvulas y pistones del motor, garantizando así su correcto funcionamiento. La correa de distribución, como componente importante, permite el movimiento sincronizado de la válvula y el pistón mediante la conexión del cigüeñal y el árbol de levas. La polea tensora y la polea guía se utilizan para ajustar la tensión de la correa de distribución y reducir la fricción y el desgaste, respectivamente, para garantizar la estabilidad y la fiabilidad del sistema de transmisión.
El ciclo de reemplazo del kit de sincronización generalmente se recomienda cada 2 años o 60,000 kilómetros para garantizar el funcionamiento y rendimiento normales del motor. Al reemplazar el sistema de transmisión de sincronización del vehículo, es recomendable reemplazar el conjunto completo y elegir productos del mismo fabricante para garantizar una buena compatibilidad y una larga vida útil. Además, el kit de sincronización incluye tornillería como pernos, tuercas y juntas que deben reemplazarse regularmente, lo cual es esencial para mantener el motor y la transmisión en óptimas condiciones.
En resumen, el juego de sincronización juega un papel crucial en el mantenimiento del motor del automóvil, a través de la combinación de componentes que contiene para garantizar el funcionamiento y rendimiento normales del motor y extender la vida útil del motor.
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