¿Cuáles son los componentes principales del conjunto de la cerradura de la puerta?
El conjunto de la cerradura de la puerta está compuesto principalmente de las siguientes partes:
Mecanismo de transmisión de cerradura de la puerta: incluido el motor, el engranaje y el interruptor de posición, responsable de la acción de apertura y cierre de la cerradura de la puerta.
Interruptor de bloqueo de la puerta: se usa para detectar la abertura y el cierre de la puerta, cuando la puerta está cerrada, el interruptor de la cerradura de la puerta está desconectado; Cuando se abre la puerta, la cerradura de la puerta se enciende.
Carcasa de bloqueo de la puerta: como la estructura externa del conjunto de la cerradura de la puerta, protegiendo los componentes internos.
Motor DC: el uso de control positivo y negativo del motor DC para realizar la acción de apertura y cierre de la cerradura de la puerta, principalmente compuesta de motor de CC bidireccional, interruptor de bloqueo de la puerta, mecanismo de control de la biela, relé y alambre.
Otros componentes: también pueden incluir piezas como pestillo, cuerpo de bloqueo, dependiendo del diseño y la función del bloqueo.
Estos componentes trabajan juntos para garantizar el funcionamiento adecuado del sistema de bloqueo de la puerta y la seguridad del vehículo.
¿Qué pasa si la cerradura de la puerta está rota? Las características de la estructura, las fallas comunes y las ideas de mantenimiento del sistema de bloqueo de puerta de control central.
Para que el automóvil sea más seguro, cómodo y seguro, la mayoría de los autos modernos se instalan con un sistema de control de bloqueo de puerta central. Se pueden lograr las siguientes funciones:
① Cuando se presiona la cerradura de la puerta del conductor hacia abajo, varias otras puertas y puertas del tronco se pueden bloquear automáticamente; Si bloquea la puerta con una llave, bloquee otras puertas y puertas del tronco también.
② Cuando se levanta la cerradura de la puerta del conductor, se pueden abrir varias otras puertas y cerraduras de la puerta del maletero al mismo tiempo; Esta acción también se puede lograr abriendo la puerta con una llave.
③ Cuando las puertas individuales en la sala de automóviles deben abrirse, las cerraduras respectivas se pueden extraer por separado.
1. Estructura del sistema de bloqueo de puerta de control central
1 - Válvula solenoide de la puerta de la puerta del tronco; 2 - Motor de bloqueo de la puerta trasera izquierda y interruptor de posición; 3 - interruptor de control de cerradura de la puerta; 4 - Motor de bloqueo de la puerta delantera izquierda, interruptor de posicionamiento e interruptor de bloqueo de la puerta; 5 - interruptor de control de bloqueo de la puerta de entrada izquierda; 6-No.1 Circuito cerrado de caja terminal; 7 - Relé de control de control y control de bloqueo antirrobo y de bloqueo; 8 - No.2 caja de unión, cable de fusible; 9 - interruptor de puerta del tronco; 10 - interruptor de encendido; 11 - Interruptor de control de bloqueo de la puerta frontal derecha; 12 - Motor de bloqueo de la puerta delantera derecha, Interruptor de posicionamiento e interruptor de bloqueo de la puerta; 13 - Interruptor de control de la llave de la puerta frontal derecha; 14 - Motor de bloqueo de la puerta trasera derecha y interruptor de posición
① Conjunto de cerradura de puerta
El conjunto de la cerradura de la puerta utilizado en el sistema de bloqueo de puerta de control central es una cerradura de puerta eléctrica. Las cerraduras eléctricas de las puertas eléctricas de uso común son el tipo de motor DC, el tipo de bobina electromagnética, la bomba de presión bidireccional, etc.
El conjunto de la cerradura de la puerta está compuesto principalmente por el mecanismo de transmisión de la cerradura de la puerta, el interruptor de bloqueo de la puerta y la carcasa de la puerta. El interruptor de bloqueo de la puerta se usa para detectar la abertura y el cierre de la puerta. Cuando la puerta está cerrada, el interruptor de bloqueo de la puerta está desconectado; Cuando se abre la puerta, la cerradura de la puerta se enciende.
El mecanismo de transmisión de la cerradura de la puerta está compuesto por un motor, un engranaje y un interruptor de posición. Cuando el motor de bloqueo gira, el gusano conduce el engranaje. El engranaje empuja la palanca de bloqueo, la puerta está cerrada o abierta, y luego el engranaje vuelve a su posición original bajo la acción del resorte de retorno, evitando que el motor funcione cuando se manipula la perilla de bloqueo de la puerta. El interruptor de posición se desconecta cuando la varilla de bloqueo se empuja a la posición de bloqueo y se enciende cuando la puerta se empuja a la posición abierta.
Tipo de motor de CC: la rotación positiva y negativa del motor DC de control se usa para realizar la apertura y el cierre de la cerradura de la puerta. Se compone principalmente de motor de CC bidireccional, interruptor de bloqueo de la puerta, mecanismo de control de la biela, relé y alambre, etc. El mecanismo de operación se muestra en la siguiente figura. El conductor y el pasajero pueden usar el interruptor de bloqueo de la puerta para encender o apagar el relé de la cerradura de la puerta.
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