El interruptor de la luz de marcha atrás está roto.
Las luces de marcha atrás se encienden con frecuencia o nunca
El rendimiento del interruptor de luz de marcha atrás roto incluye principalmente que la luz de marcha atrás a menudo está encendida o no está encendida en absoluto. Esto puede deberse a un mal contacto del interruptor, un mal contacto de la línea, daños al propio interruptor, daños a la bombilla o rotura del circuito.
Las razones del daño del interruptor de la luz de marcha atrás pueden incluir cortocircuito o circuito abierto del circuito delantero o trasero del interruptor, daño al interruptor mismo y daño a la bombilla. La frecuencia de uso del interruptor es alta y una presión prolongada puede causar desgaste, envejecimiento, oxidación, soldadura del conector, fractura de la hebilla del resorte, etc., lo que resulta en un contacto deficiente y sin reacción cuando se presiona el interruptor.
Al verificar la falla del interruptor de la luz de marcha atrás, puede abrir el revestimiento derecho del maletero, probar la línea, abrir la caja de fusibles y verificar el fusible relacionado con la marcha atrás con un multímetro. Si falla el interruptor de la luz de marcha atrás, se recomienda reemplazar el interruptor a tiempo para garantizar la seguridad en la conducción.
El principio de funcionamiento del interruptor de luz de marcha atrás es un interruptor normalmente abierto. Cuando se cuelga la marcha atrás, el mecanismo mecánico presionará hacia abajo el contacto del interruptor, cerrará el circuito y se emitirá la luz de marcha atrás y el sonido del aviso de marcha atrás. El interruptor de luz de marcha atrás del tractor generalmente está instalado en la transmisión y se activa mediante un hoyo en la varilla de transmisión.
Si la luz de marcha atrás no está encendida, primero verifique si la bombilla de la luz de marcha atrás está dañada, por ejemplo, si la bombilla está intacta, debe verificar el fusible de marcha atrás. Si el fusible está intacto, verifique el interruptor de marcha atrás. El enchufe del interruptor de marcha atrás se puede cortocircuitar para comprobar si el interruptor está roto.
¿Cuál es el principio de las luces de marcha atrás?
El principio de las luces de marcha atrás:
1. El principio de funcionamiento del interruptor de luz de marcha atrás es un interruptor normalmente abierto (a menudo desconectado). Cuando el interruptor de la luz de marcha atrás se cuelga en marcha atrás, el mecanismo mecánico presionará hacia abajo el contacto del interruptor, cerrará el circuito y se emitirá la luz de marcha atrás y el sonido de señal de marcha atrás. Cuando se quita la marcha atrás, el contacto del interruptor salta y el circuito de la luz de marcha atrás se desconecta;
2. El interruptor de luz de marcha atrás del tractor generalmente se instala en la transmisión, y el interruptor de luz de marcha atrás se activa mediante el hoyo en la varilla de transmisión, y su circuito se muestra en la Figura a. Cuando está en funcionamiento, debido a la alta temperatura continua de la transmisión, la goma aislante dentro del interruptor es fácil de envejecer y fallar, y la capacidad del interruptor es pequeña;
3. En circunstancias normales, cuando los dos faros en la parte trasera del tractor y el zumbador de marcha atrás funcionan al mismo tiempo, la corriente a través del interruptor puede alcanzar 7 A, y es fácil que los contactos produzcan chispas y se quemen a altas temperaturas. La vida útil del interruptor de luz de marcha atrás original es de solo un mes, debido a que la posición de instalación es estrecha, el reemplazo es inconveniente, requiere mucho tiempo y es laborioso.
El interruptor de la luz de marcha atrás es un interruptor normalmente abierto (a menudo desconectado). Al colgar la marcha atrás, el mecanismo mecánico presionará hacia abajo el contacto del interruptor, cerrará el circuito y se emitirá la luz de marcha atrás y el sonido del aviso de marcha atrás. Cuando se quita la marcha atrás, el contacto del interruptor salta y el circuito de la luz de marcha atrás se desconecta.
El interruptor de luz de marcha atrás es un interruptor conectado a la línea de luz de marcha atrás, que se instala en la paleta de cambio de marcha atrás de la transmisión o en el extremo móvil de la palanca de cambios colocada externamente en la posición de marcha atrás. En cuanto a la prueba de luz, tu pregunta no es muy clara, probablemente haya dos posibilidades. Una es que la luz de prueba está conectada a la luz de marcha atrás, la corriente es demasiado pequeña, la luz de marcha atrás y la luz de prueba representan cada una una parte de 12v, y las dos luces no son brillantes o la luz de potencia pequeña (como una un solo led o algo así).
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