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SAIC MG ZX-NUEVO AUTO PARTS CAPÓ DE REPUESTO PARA AUTOMÓVIL-10230176 Sistema de potencia PROVEEDOR DE AUTOPARTES Catálogo mayorista de MG Precio de fábrica más económico

Breve descripción:

Aplicación del producto: SAIC MG ZX-NEW

Origen del producto: HECHO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Plazo de entrega: En stock, si hay menos de 20 unidades, normalmente un mes.

Pago: Depósito mediante transferencia bancaria

Marca de la empresa: CSSOT

 

 

 

 


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Información sobre los productos

Nombre del producto CAPUCHA
Aplicación de productos SAIC MG ZS/ZX/ZX-NUEVO
Productos OEM N.º L10550753/R10550754
Organización del lugar 10230176
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Plazo de entrega En stock, si hay menos de 20 unidades, normalmente un mes.
Pago Depósito TT
Marca de la empresa CSSOT
Sistema de aplicación SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

Exhibición de productos

CAMPANA-10230176
CAMPANA-10230176

Conocimiento de los productos

Cubierta del motor.
La cubierta del motor (también conocida como capó) es el componente más llamativo de la carrocería y una de las partes en las que los compradores de automóviles suelen fijarse. Los requisitos principales para la cubierta del motor son el aislamiento térmico y acústico, la ligereza y una gran rigidez. Generalmente, la cubierta del motor tiene una estructura compuesta; el clip central está hecho de material aislante térmico, la placa interior contribuye a la rigidez y su geometría, básicamente con forma de esqueleto, es seleccionada por el fabricante. Al abrir la cubierta del motor, generalmente se pliega hacia atrás y una pequeña parte se pliega hacia adelante.
La tapa del motor, al girarla hacia atrás, debe abrirse en un ángulo predeterminado, sin tocar el parabrisas delantero, y debe tener una separación mínima de unos 10 mm. Para evitar que se abra accidentalmente debido a las vibraciones durante la conducción, la parte delantera de la tapa del motor debe contar con un dispositivo de bloqueo de seguridad con gancho. El interruptor de bloqueo se encuentra debajo del tablero del vehículo y la tapa del motor debe bloquearse al mismo tiempo que las puertas del automóvil.
Ajuste e instalación
Extracción de la cubierta del motor
Abra la cubierta del motor y cubra el coche con un paño suave para evitar dañar la pintura; retire la boquilla y la manguera del limpiaparabrisas de la cubierta del motor; marque la posición de la bisagra en el capó para facilitar la instalación posterior; retire los pernos de fijación de la cubierta del motor y las bisagras, y evite que la cubierta del motor se deslice una vez retirados los pernos.
Instalación y ajuste de la tapa del motor
La tapa del motor debe instalarse en el orden inverso al de su desmontaje. Antes de apretar los tornillos de fijación de la tapa del motor y la bisagra, se puede ajustar la tapa de adelante hacia atrás, o bien, ajustar la junta de la bisagra y el amortiguador de goma hacia arriba y hacia abajo para que la separación sea uniforme.
Ajuste del mecanismo de control de bloqueo de la cubierta del motor
Antes de ajustar el cierre de la tapa del motor, esta debe estar correctamente colocada. A continuación, afloje el perno de fijación, mueva el cabezal del cierre hacia adelante y hacia atrás, hacia la izquierda y hacia la derecha, de modo que quede alineado con el asiento del cierre. La parte delantera de la tapa del motor también se puede ajustar mediante la altura del perno de cola de milano del cabezal del cierre.
Reparación de los agujeros de la funda del coche
Los métodos de reparación incluyen principalmente el uso de pistola de pegamento termofusible y ventosa, pasta de dientes, pincel y pulido y encerado.
Utilice una pistola de pegamento termofusible y ventosas: Este método utiliza ventosas para adherir la pieza dañada y restaurarla a su estado original mediante el principio de tensión. El proceso es relativamente sencillo, por lo que es ideal para que los propietarios lo reparen ellos mismos.
Reparación con pasta de dientes: Ideal para pequeños golpes o arañazos. Aplique pasta de dientes y refresco de cola uniformemente sobre la zona dañada y límpiela con un paño limpio. Sin embargo, este método solo sirve para daños menores; no es recomendable si la imprimación está expuesta.
Reparación con rotulador de pintura: Adecuado para arañazos que no dejan ver la imprimación. Si la zona rayada es grande, es necesario pintarla. Al usar el rotulador, preste atención al color y a la uniformidad de la aplicación para lograr un mejor resultado.
Tratamiento de pulido y encerado: adecuado para pequeños arañazos, puede restaurar el brillo y la superficie lisa de la carrocería. Sin embargo, si las piezas, como la puerta, están deformadas, es necesario acudir a un taller especializado para el tratamiento de chapa metálica.
Estos métodos tienen su ámbito de aplicación y limitaciones; el propietario puede elegir el método de reparación más adecuado según la situación específica del hundimiento y su propia habilidad. Para hundimientos o deformaciones más graves, se recomienda acudir a talleres de reparación profesionales.
El compartimento del motor generalmente incluye el motor, el filtro de aire, la batería, el sistema de escape del motor, el acelerador, el depósito de llenado del depósito de agua, la caja de relés, la bomba de servofreno, el cable del acelerador, el depósito de almacenamiento del líquido limpiaparabrisas, el depósito de almacenamiento del líquido de frenos, el fusible, etc.

Por favor, llámenos si necesita ayuda.productos ch.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se dedica a la venta de repuestos para automóviles MG y MAUXS. Le invitamos a comprar.

 

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