No puedo conducir un coche con la correa del generador rota.
La correa del generador está rota, el auto sigue funcionando, pero no puede llegar muy lejos sin calarse. La correa del generador es impulsada por el cigüeñal y es la principal responsable de impulsar el trabajo del generador, y los vehículos individuales también pueden ser responsables de impulsar el sobrealimentador y la bomba de agua. Si la correa del generador se rompe, el generador no puede suministrar energía al equipo eléctrico del automóvil. El sistema de inyección de combustible y el sistema de encendido de los automóviles modernos necesitan utilizar energía eléctrica para mantener su funcionamiento. Cuando el generador no puede generar electricidad, la batería estará en la parte superior, pero pronto se agotará la energía de la batería y el vehículo no podrá arrancar.
Además, la correa del generador está conectada a la bomba de agua, la correa del generador está rota, la bomba de agua dejará de funcionar, continuar conduciendo puede provocar un sobrecalentamiento de la temperatura del agua, causando daños irreversibles al motor. Algunos automóviles tendrán protección contra fallas de energía de la batería, la correa del generador está rota, la energía de la batería está agotada y es posible que el personal de mantenimiento deba desbloquearlos utilizando un instrumento de diagnóstico por computadora profesional para restaurar la normalidad.
Por lo tanto, aunque la correa del generador esté rota y el automóvil aún pueda circular, se recomienda buscar un lugar seguro para estacionar lo antes posible y buscar la ayuda de personal de mantenimiento profesional.
¿Qué sucede cuando la correa del generador está demasiado apretada?
Una correa del generador demasiado apretada puede causar una serie de problemas, que incluyen, entre otros:
La correa está atascada y requiere más caballos de fuerza para girar, lo que aumenta la carga radial en el eje del motor y fácilmente provoca fatiga y daños prematuros.
Afecta la vida útil de la correa, porque la correa está demasiado apretada y es más probable que se desgaste y se rompa.
Es fácil causar daños en los cojinetes del motor, porque una correa demasiado apretada aumentará la carga del cojinete y puede provocar daños prematuros.
Conducir a alta velocidad o acelerar rápidamente puede hacer que la correa se rompa y luego dañe la válvula u otras piezas relacionadas.
El sonido anormal es causado principalmente por la vibración de alta frecuencia de la correa.
Por lo tanto, para garantizar el funcionamiento normal del motor y del vehículo, la tensión de la correa del generador debe comprobarse periódicamente y ajustarse según sea necesario para evitar que esté demasiado apretada o demasiado floja. Al mismo tiempo, si la correa está desgastada, agrietada u otros signos de daño, debe reemplazarse a tiempo para evitar la aparición de los problemas anteriores.
¿Cuánto tiempo se debe reemplazar la correa del generador?
El ciclo de sustitución de la correa del generador suele ser de cuatro años de uso o 60.000 kilómetros, lo que ocurra primero. Sin embargo, el tiempo de uso específico de la correa del generador generalmente está relacionado con el entorno de conducción y los hábitos de conducción del propietario. Si los hábitos de conducción son malos y el entorno de conducción es duro, es necesario reemplazar la correa del generador con anticipación.
En el uso diario, el propietario debe reemplazar la correa a tiempo para evitar que se rompa, lo que afectará la seguridad de la conducción y provocará que el vehículo se averíe.
¿Cómo instalar la correa del generador?
1, instale los escalones de la correa del generador del motor; Afloje los tornillos de ajuste del generador y los tornillos de ajuste de tensión de la correa. Empuje el generador contra el motor para mantener la distancia entre las ruedas de la correa lo más corta posible y luego coloque la cubierta de la correa en su lugar. Ajuste la tensión de la correa al grado apropiado apretando los tornillos de fijación del motor y los tornillos de ajuste.
2. Primero retire la cubierta protectora de plástico sobre el motor. Localice la correa del generador. Utilice el manguito de varilla larga para aflojar el tornillo de ajuste del extensor de la correa del generador. Retire la correa del generador viejo. Compare las correas del generador nuevas y antiguas para determinar el modelo. Cuelga la nueva correa del generador.
3, puede instalar la correa mediante los siguientes métodos: primero apague el motor para enfriarlo, abra el capó del motor para encontrar el motor. Utilice una llave para aflojar el eje de la rueda principal del generador, afloje el perno de ajuste del generador y ajuste el perno de pivote.
4, el método de instalación de la correa del generador del automóvil es el siguiente: apague el motor para enfriarlo, abra el capó del motor para encontrar la correa del generador frente al motor.
5, afloje el tornillo de fijación del generador y el tornillo de ajuste de tensión de la correa, empuje el generador contra el motor para que la distancia entre la polea de la correa sea la más corta y luego enderece la manga de la correa, ajuste la tensión de la correa hacia la derecha, apriete el tornillo de fijación del motor y ajuste el tornillo.
Por favor llámenos si necesita suproductos ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se compromete a vender piezas de automóvil MG&MAUXS, bienvenido a comprar.
