El motor del limpiaparabrisas delantero no funciona.
Las razones por las que el motor del limpiaparabrisas delantero no funciona pueden incluir:
El tornillo del limpiaparabrisas está flojo: Verifique y apriete el tornillo del limpiaparabrisas.
Escobilla del limpiaparabrisas dañada: si la escobilla del limpiaparabrisas está gravemente dañada, es necesario reemplazarla a tiempo.
Daño del motor del limpiaparabrisas: el motor es el núcleo del sistema del limpiaparabrisas, si el motor está dañado, el limpiaparabrisas perderá su fuente de energía.
Fusible fundido: Compruebe si el fusible está intacto. Si está fundido, sustitúyalo.
Dislocación de la biela de la transmisión: abra la tapa del cable para ver si hay dislocación de la biela de la transmisión, que es una de las razones comunes.
El interruptor combinado del limpiaparabrisas, el circuito y el interruptor de la luz de giro están dañados: Verifique y reemplace el interruptor o circuito dañado.
Fallo en el circuito del limpiaparabrisas: verifique si hay un cortocircuito o un circuito abierto.
La estructura mecánica de la conexión intermedia entre el motor del limpiaparabrisas y el brazo del limpiaparabrisas se cae: no está instalada en su lugar o está dañada y es necesario fijarla en la posición correcta o reemplazarla.
Las soluciones al fallo del motor del limpiaparabrisas delantero incluyen, entre otras:
Apriete o reemplace los tornillos y las escobillas del limpiaparabrisas.
Reemplace el motor del limpiaparabrisas o el fusible dañados.
Reparar o reemplazar interruptores de limpiaparabrisas dañados, interruptores combinados de luces de línea y de dirección.
Verifique y repare problemas de cortocircuito o circuito abierto en las líneas del limpiaparabrisas.
Ajustar o sustituir la estructura mecánica que se cae.
Al realizar las operaciones anteriores, si no está familiarizado o no tiene confianza, se recomienda buscar ayuda profesional para evitar causar más daños.
El limpiaparabrisas no se mueve en primera, segunda y tercera marcha.
Si el limpiaparabrisas no se mueve en primera marcha, pero sí se mueven la segunda y la tercera, esto indica que el interruptor interno de la palanca de cambios tiene mal contacto o que el modo de resistencia del limpiaparabrisas está dañado. Dado que los tres modos del limpiaparabrisas se controlan mediante el interruptor, que controla diferentes resistencias, si el interruptor o la resistencia están dañados, alguna marcha no responderá. En ese caso, es necesario revisar el interruptor interno o reemplazar el motor del limpiaparabrisas después del mantenimiento para restablecer su funcionamiento.
Si el limpiaparabrisas del coche está dañado, es necesario repararlo a tiempo para evitar que falle y afecte al uso del vehículo. El funcionamiento del limpiaparabrisas es fundamental, especialmente cuando llueve. Si no se puede usar, la visión del conductor se nublará, lo que aumenta los riesgos de seguridad. Asegúrese de reparar el limpiaparabrisas antes de conducir.
¿Cuáles son las partes del motor del limpiaparabrisas?
1. Cuerpo del motor
El cuerpo del motor del limpiaparabrisas se compone de dos tipos: un motor de imán permanente y un motor de inducción de CA. El motor de imán permanente se caracteriza por su pequeño tamaño, peso ligero y alta velocidad de respuesta, mientras que el motor de inducción de CA se caracteriza por su estructura simple y fácil mantenimiento. La velocidad y el par de salida del motor determinan el efecto del viento en el limpiaparabrisas, por lo que el cuerpo del motor es la parte más importante de todo el motor.
Dos, reductor
El reductor es el motor que gira a alta velocidad en componentes de salida de baja velocidad y alto torque, generalmente utilizando transmisión por engranajes, transmisión por tornillo sin fin, transmisión por engranaje - tornillo sin fin y otras estructuras, la calidad del reductor está directamente relacionada con el efecto de funcionamiento del limpiaparabrisas y la vida útil.
Tres, placa de circuito
La placa de circuito es el centro de control del motor del limpiaparabrisas, incluido un controlador de motor, que puede controlar la velocidad y la dirección del motor, y controlar la velocidad del motor, la corriente de arranque y la corriente nominal y otros parámetros para garantizar el funcionamiento normal y la vida útil del motor.
Cuatro, el brazo del limpiaparabrisas
El brazo del limpiaparabrisas es la parte de la transmisión de potencia del motor a través del reductor, hecho de aleación de aluminio, acero al carbono y otros materiales, incluido el esqueleto del brazo del limpiaparabrisas, la escobilla del limpiaparabrisas y otras partes, la calidad del brazo del limpiaparabrisas está directamente relacionada con el efecto de funcionamiento y el nivel de ruido del limpiaparabrisas, por lo que se debe prestar especial atención a la selección e instalación.
En general, el motor del limpiaparabrisas es una parte esencial del vehículo, y cada componente desempeña un papel crucial en su funcionamiento. Por lo tanto, al seleccionar y comprar motores de limpiaparabrisas, debemos elegir productos con buen rendimiento y garantía de calidad, según nuestros modelos y necesidades reales.
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