¿El marco de la barra trasera interior es una viga de colisión?
El esqueleto interno de la barra trasera es la viga anticolisión, la viga anticolisión se utiliza para reducir el vehículo por colisión cuando la absorción de la energía de colisión de un dispositivo, compuesto por la viga principal, la caja de absorción de energía, conectada a la placa de instalación de El automóvil, la luz principal y la caja de absorción de energía pueden absorber eficazmente la energía de la colisión cuando el vehículo ocurre una colisión a baja velocidad, en la medida de lo posible para reducir la fuerza de impacto en el daño de la viga longitudinal de la carrocería, a través de esto desempeña un papel protector en el vehículo.
Muchas vigas de acero a prueba de choques son simplemente decorativas.Lo que realmente juega el papel de protección de seguridad es la viga de acero anticolisión en el parachoques. Según el pensamiento normal, la viga anticolisión definitivamente debe estar equipada con dos, una en la parte delantera, cuando la parte trasera de la familia, cuando la parte trasera de la familia, juega un papel.Cuando dice que no hay parachoques trasero, lo que significa es que el coche no tiene parachoques trasero.Un automóvil que no tiene parachoques trasero no funciona como parachoques.
Algunos fabricantes de automóviles omiten el parachoques trasero en cientos de miles de coches económicos, principalmente para ahorrar costes y conseguir el máximo beneficio.Una vez que ocurre el accidente por alcance, debido a que no hay protección de la viga de acero anticolisión trasera, la cola del automóvil se deformará demasiado y la fuerza del impacto destruirá directamente la cola del automóvil, causando víctimas en el trasero.
¿Qué significa el reemplazo del marco de la barra trasera?
Si la sustitución del esqueleto del parachoques trasero significa un accidente grave debe juzgarse según las circunstancias específicas.El esqueleto del parachoques es una parte importante que protege la parte delantera y trasera del vehículo, y si se daña o se reemplaza, generalmente significa que se ha producido una colisión grave o un rasguño.Esta situación generalmente se considera un "accidente vehicular grave".Sin embargo, el parachoques trasero y la carrocería del vehículo no están conectados entre sí, sino que están asegurados mediante un cerrojo fijo.Por tanto, incluso en caso de accidente, siempre que la carrocería no haya sido cortada y soldada, no debe considerarse un vehículo con accidente mayor.
Si el esqueleto del parachoques trasero está muy dañado y necesita ser reemplazado, puede considerarse un vehículo con accidente grave.El esqueleto del parachoques está ahí para la instalación del parachoques y desempeña un papel en la protección del vehículo.Por lo tanto, si el esqueleto sufre daños graves, puede afectar el rendimiento de seguridad del vehículo y, por lo tanto, ser considerado un vehículo con accidente grave.
En resumen, si los marcos de los parachoques delantero y trasero del vehículo sufren daños graves, se puede considerar un vehículo con accidente grave.Por lo tanto, al comprar un automóvil usado, es necesario verificar cuidadosamente si el parachoques y el esqueleto del vehículo están dañados para garantizar el desempeño de seguridad del vehículo.
Una ligera distorsión del marco del parachoques trasero es mejor o no.
El marco de la barra trasera está ligeramente deformado y no se puede reemplazar.
La viga de acero anticolisión trasera, también conocida como esqueleto del parachoques trasero, es una parte de seguridad importante de la parte trasera del vehículo y se utiliza principalmente para reducir la absorción de energía de colisión cuando el vehículo sufre un impacto.Para el esqueleto de la barra trasera ligeramente deformado, si solo está ligeramente deformado, aún puede desempeñar un buen papel protector, por lo que no es necesario reemplazarlo.Las deformaciones menores pueden recuperar su función protectora original con una simple reparación.El proceso de reparación puede incluir la corrección del área dañada para garantizar que pueda continuar absorbiendo efectivamente la energía de la colisión, protegiendo así la seguridad del vehículo y sus pasajeros.
Sin embargo, si la deformación del bastidor de la barra trasera es tan grave que no puede desempeñar una función protectora eficaz, entonces el reemplazo se convierte en una opción necesaria.Una deformación grave puede provocar que el esqueleto del parachoques trasero no pueda absorber eficazmente la energía durante una colisión, reduciendo así el rendimiento de seguridad del vehículo.En este caso, teniendo en cuenta el principio de seguridad primero, la sustitución es la mejor opción.
En general, la necesidad de reemplazar el esqueleto de la barra trasera debe determinarse de acuerdo con su grado de deformación.El esqueleto de la barra trasera ligeramente deformado se puede reparar para restaurar su función, mientras que los que están muy deformados deben reemplazarse para garantizar la seguridad en la conducción.
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