¿El marco de la barra trasera interna es un haz de colisión?
El esqueleto interno de la barra trasera es el haz contra la colisión, el haz contra la colisión se usa para reducir el vehículo por colisión cuando la absorción de la energía de colisión de un dispositivo, compuesto por el haz principal, el cuadro de absorción de energía, conectado a la placa de instalación del automóvil, la viga principal, la caja de absorción de energía puede absorber efectivamente la energía de la colisión cuando el vehículo ocurre a bajo colisión, en la medida en que se reduzca la fuerza de impacto, el haz de la viga en el cuerpo de la colisión en la colisión de la colisión, cuando el vehículo se produce el vehículo, a lo largo de la colisión, a lo largo de la fuerza de impacto, la fuerza de impacto en el cuerpo de la colisión en la colisión de la colisión en la colisión de la colisión. Esto juega un papel protector en el vehículo.
Muchas vigas de acero a prueba de accidentes son simplemente decorativas. Lo que realmente juega el papel de la protección de la seguridad es el haz de acero contra la colisión en el parachoques, según el pensamiento normal, el haz contra la colisión definitivamente debe estar equipado con dos, uno al frente, cuando la parte trasera de la familia, cuando la parte trasera de la familia, juega un papel. Cuando dice que no hay parachoques trasero, lo que significa es que el automóvil no tiene un parachoques trasero. Un automóvil que no tiene un parachoques trasero no funciona como un parachoques.
Algunos fabricantes de automóviles omiten el parachoques trasero en cientos de miles de automóviles económicos principalmente para ahorrar costos y obtener ganancias máximas. Una vez que ocurre el accidente trasero, debido a que no hay protección del haz de acero anti-colisión trasero, la cola del automóvil se deformará demasiado y la fuerza de impacto destruirá directamente la cola del automóvil, causando víctimas en la parte trasera.
¿Qué significa el reemplazo del marco de la barra trasera?
Si el reemplazo del esqueleto del parachoques trasero significa que se debe juzgar un accidente importante de acuerdo con las circunstancias específicas. El esqueleto del parachoques es una parte importante que protege la parte delantera y trasera del vehículo, y si está dañado o reemplazado, generalmente significa que se ha producido una colisión grave o un incidente de rascado. Esta situación generalmente se considera un "vehículo de accidente importante". Sin embargo, el parachoques trasero y el cuerpo del vehículo no están conectados juntos, pero están asegurados por un bloqueo de perno fijo. Por lo tanto, incluso si hay un accidente, siempre que el cuerpo no haya sido cortado y soldado, no debe considerarse como un gran vehículo de accidente.
Si el esqueleto del parachoques trasero está gravemente dañado y necesita ser reemplazado, puede juzgarse como un vehículo de accidente importante. El esqueleto del parachoques está ahí para la instalación del parachoques y juega un papel en la protección del vehículo. Por lo tanto, si el esqueleto está gravemente dañado, puede afectar el rendimiento de seguridad del vehículo y, por lo tanto, ser juzgado como un vehículo de accidente importante.
En resumen, si los marcos de parachoques delantero y trasero del vehículo están gravemente dañados, se puede juzgar como un vehículo de accidente importante. Por lo tanto, al comprar un automóvil usado, es necesario verificar cuidadosamente si el parachoques y el esqueleto del vehículo están dañados para garantizar el rendimiento de seguridad del vehículo.
Ligera distorsión del marco de parachoques trasero es mejor o no
El marco de la barra trasera está ligeramente deformado y no se puede reemplazar.
El haz de acero anti-colisión trasero, también conocido como esqueleto del parachoques trasero, es una parte de seguridad importante de la parte trasera del vehículo, que se utiliza principalmente para reducir la absorción de energía de colisión cuando el vehículo se ve afectado. Para el esqueleto de la barra trasera ligeramente deformada, si solo está ligeramente deformado, aún puede desempeñar un buen papel protector, por lo que no es necesario reemplazarlo. Las deformaciones menores se pueden restaurar a su función protectora original con una reparación simple. El proceso de reparación puede incluir la corrección del área dañada para garantizar que pueda continuar absorbiendo de manera efectiva la energía de la colisión, protegiendo así la seguridad del vehículo y sus pasajeros.
Sin embargo, si la deformación del marco de la barra trasera es tan severa que no puede desempeñar un papel protector efectivo, entonces el reemplazo se convierte en una opción necesaria. La deformación severa puede dar como resultado que el esqueleto del parachoques trasero no pueda absorber la energía de manera efectiva durante una colisión, reduciendo así el rendimiento de seguridad del vehículo. En este caso, teniendo en cuenta primero el principio de seguridad, el reemplazo es la mejor opción.
En general, si el esqueleto de la barra trasera debe reemplazarse debe determinarse de acuerdo con su grado de deformación. El esqueleto de la barra trasera ligeramente deformada se puede reparar para restaurar su función, mientras que los seres seriamente deformados deben ser reemplazados para garantizar la seguridad de la conducción.
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