¿De qué está hecha la pantalla de la lámpara del coche? ¿Cómo lidiar con la neblina de agua dentro de la pantalla del automóvil?
Las pantallas de las lámparas de los automóviles suelen estar hechas de policarbonato de alta calidad (resina de PC).
El policarbonato se ha convertido en el material preferido para las pantallas de lámparas de automóviles debido a su alta dureza, alta tenacidad, alta resistencia y buena transmisión de luz y resistencia a los rayos UV. Además, la pantalla de la lámpara del faro también puede usar material de PC transparente, porque puede soportar altas temperaturas, mientras que la luz trasera se usa comúnmente de material PMMA (acrílico o plexiglás), porque tiene una alta transmitancia de luz y cierta resistencia a altas temperaturas.
Estos materiales se eligieron no sólo por sus propiedades físicas y ópticas, sino también por sus propiedades amortiguadoras contra impactos violentos, así como por su capacidad para resistir la corrosión ácida y alcalina del medio ambiente.
Los métodos para tratar la neblina de agua en la pantalla del automóvil incluyen principalmente:
Encienda los faros: el calor generado por los faros disipa gradualmente la neblina de agua.
Secado al sol: Estacione el vehículo al sol y utilice el calor del sol para evaporar la neblina de agua.
Use un secador de pelo: use un secador de pelo para secar la pantalla de la lámpara del automóvil, puede abrir el aire caliente del secador de pelo para su funcionamiento.
Retire el tratamiento del faro: si el método anterior no es efectivo, puede considerar quitar el conjunto del faro para secarlo o secarlo con secador.
Utilice un desecante: coloque un desecante dentro de la pantalla para ayudar a absorber la humedad del interior.
Tenga en cuenta que al abordar el problema de la niebla de agua en los faros de los automóviles, se debe garantizar que la operación sea segura para evitar daños innecesarios al vehículo. Si ya se están formando grandes gotas de agua dentro del faro, o incluso una acumulación importante de agua en la parte inferior del faro, puede indicar que el conjunto del faro está dañado o sellado, entonces se deben verificar los diversos componentes del faro para ver si están intactos. , y el conjunto del faro debe reemplazarse si es necesario.
La cubierta de plástico de la luz antiniebla está rota.
Si la cubierta de plástico de la luz antiniebla del coche está rota, se recomienda reemplazarla lo antes posible. La integridad de la cubierta de la luz antiniebla es esencial para proteger la luz antiniebla y evitar que entre agua; una vez que la cubierta de la luz antiniebla se rompe o daña, el agua y otras impurezas pueden invadir el interior de la luz antiniebla, lo que resulta en una falla en la línea y puede incluso causar problemas graves como cortocircuito y combustión espontánea. Por lo tanto, para garantizar la seguridad en la conducción, se recomienda que el propietario acuda a un taller de reparación profesional o a un taller 4S para que lo reemplacen lo antes posible después de descubrir que la cubierta de la luz antiniebla está dañada.
Si el grado de daño de la cubierta de la luz antiniebla es leve y no afecta temporalmente el rendimiento del sellado, puede considerar continuar usándola temporalmente, pero debe observar de cerca su condición para evitar que el agua cause problemas en las líneas. Si decide reemplazarlo, es posible que deba quitar las piezas relevantes, como el conjunto de la luz trasera, lo que puede ser un proceso complicado. Si no tiene intención de reemplazarla, debe asegurarse de que el daño de la cubierta de la luz antiniebla no afecte su estanqueidad y revise periódicamente la línea para detectar riesgo de cortocircuito.
Cómo quitar la cubierta de la luz antiniebla
El método para quitar la cubierta de la luz antiniebla varía de un vehículo a otro, pero los pasos generales incluyen:
Asegúrese de que el automóvil esté estacionado y apagado, intente detener el automóvil en una carretera con pendiente baja y apriete el freno de mano.
Abra el capó, desconecte el interruptor de las luces antiniebla, desenchufe la fuente de alimentación de las luces antiniebla y desconecte su sistema de alimentación.
Retire los tornillos que sujetan las luces antiniebla en su lugar. Este paso puede variar para diferentes modelos. Por ejemplo, la cubierta de la luz antiniebla del Nissan Teana se puede quitar desatornillando el tornillo de la junta, desmontando la tarjeta interior y quitando la junta. La cubierta de la luz antiniebla del Haval H6 requiere el uso de herramientas para abrir la cubierta de la luz antiniebla y luego reinstalar la nueva cubierta de la lámpara.
Desenchufe el arnés de la luz antiniebla para poder quitar la luz antiniebla vieja.
Cabe señalar que la función de las luces antiniebla es permitir que otros vehículos vean el automóvil cuando la visibilidad es baja en días de niebla o lluviosos, por lo que la fuente de luz de las luces antiniebla debe tener una fuerte penetración. Al retirar y volver a colocar la cubierta de la luz antiniebla, se debe garantizar que el funcionamiento sea correcto para mantener su buen funcionamiento y seguridad.
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