¿Qué es un guardabarros?
El guardabarros es la placa exterior de la carrocería que cubre la rueda y se llama así porque la forma y la posición de esta parte de la carrocería antigua recuerdan a las alas de un pájaro. Según la posición de instalación, el guardabarros delantero se divide en guardabarros delantero y guardabarros trasero. El guardabarros delantero está instalado en la rueda delantera, lo que debe garantizar el espacio límite máximo cuando la rueda delantera gira y se levanta, por lo que el diseñador verificará el tamaño de diseño del guardabarros de acuerdo con el tamaño del modelo de neumático seleccionado con el "diagrama de descentramiento de la rueda". .
El guardabarros delantero es una especie de pieza de cobertura del automóvil instalada en la rueda delantera, también conocido como tablero de hojas, la función principal es proteger la parte inferior del carro, para evitar que la rueda lo enrolle con arena, barro y otras sustancias. causar daños y corrosión del chasis. Por lo tanto, el material utilizado en el guardabarros delantero debe tener resistencia al envejecimiento climático y buena procesabilidad del moldeo, y generalmente está hecho de materiales plásticos con cierta elasticidad para mejorar su rendimiento de amortiguación y hacerlo más seguro. A diferencia del guardabarros trasero, el guardabarros delantero tiene más posibilidades de colisión, por lo que el montaje independiente facilita la sustitución de toda la pieza. Cabe señalar que cuando el guardabarros actual se ve afectado por una colisión, se debe reemplazar a tiempo para evitar afectar la seguridad del automóvil. Además, la forma del guardabarros también debe tener en cuenta la aerodinámica, por lo que el guardabarros delantero suele estar arqueado y sobresaliendo. Algunos coches tienen paneles de guardabarros como un todo con la carrocería, mientras que otros están diseñados como paneles de guardabarros separados.
En resumen, el guardabarros es una parte indispensable del automóvil, ya que brinda protección y belleza al automóvil. La placa de guardabarros está formada por resina a partir de la parte de placa exterior y la parte de refuerzo, en donde la parte de placa exterior está expuesta en el costado del vehículo, y la parte de refuerzo se extiende a lo largo de la parte de borde de la parte de placa exterior en la parte adyacente de la parte adyacente adyacente a la parte de placa exterior, y al mismo tiempo, entre la parte de borde de la parte de placa exterior y la parte de refuerzo, se forma una parte de ajuste para montar partes adyacentes.
La función del guardabarros es evitar que la arena y el barro acumulados por las ruedas salpiquen la parte inferior del automóvil durante el proceso de conducción. Por lo tanto, se requiere que los materiales utilizados tengan resistencia a la intemperie y buena procesabilidad en el moldeo. El guardabarros delantero de algunos coches está fabricado de un material plástico con cierta elasticidad. El material plástico está acolchado y es relativamente seguro.
El proceso de reemplazar el guardabarros delantero de un automóvil implica una serie de pasos meticulosos de extracción e instalación diseñados para garantizar que las ruedas delanteras tengan suficiente espacio para girar y saltar, mejorando así la estabilidad y la seguridad de conducción.
Estos son los pasos principales para reemplazar el guardabarros delantero:
Preparación: Primero, debes arrancar el auto y girar el volante hacia la derecha, luego apagar el motor y sacar la llave. A continuación, abra el capó y desconecte el electrodo negativo de la batería para garantizar la seguridad.
Retire el parachoques delantero: use un destornillador Phillips y una llave adecuada para quitar los cuatro tornillos sobre el parachoques delantero y los dos tornillos laterales.
Retire el guardabarros: use un destornillador Phillips y una funda para quitar los tres tornillos debajo del lado derecho del revestimiento del parachoques delantero y los tres tornillos del guardabarros. Además, debe quitar los tornillos en la parte inferior del parachoques delantero con una llave de trinquete pequeña, una varilla adaptadora y un manguito, y quitar los tornillos que conectan el guardabarros y el parachoques con un destornillador cuadrado y un manguito.
Retire el conjunto del faro: use una llave de trinquete grande y un casquillo para quitar los cuatro pernos detrás del faro y retire el tapón del conjunto del faro.
Reemplace el guardabarros: después de completar los pasos anteriores, puede quitar los tornillos que conectan el protector contra salpicaduras al guardabarros, quitando así el guardabarros y reemplazándolo por un guardabarros nuevo.
La necesidad de reemplazar el guardabarros delantero depende del grado de daño. Si el guardabarros está ligeramente dañado, se recomienda reparar la chapa. Si el guardabarros delantero está gravemente dañado y no se puede reparar para restaurar su función o apariencia, es necesario reemplazarlo. Esto se debe a que los daños graves no se pueden reparar para restaurar su función o apariencia original, por lo que el problema sólo se puede resolver mediante el reemplazo.
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