Principio de funcionamiento del vaso de expansión, ¿cómo sale el agua del vaso de expansión del motor?
El principio de funcionamiento del recipiente de expansión implica principalmente la separación de agua y gas, el equilibrio de la presión del sistema de enfriamiento, el suplemento de refrigerante para evitar la cavitación y el alivio de presión para evitar que la presión del sistema sea demasiado alta.
Separación de agua y gas, equilibrando la presión del sistema de refrigeración: Cuando el sistema de refrigeración está en funcionamiento, parte de la tubería se calienta, lo que facilita la producción de vapor. Esto provoca que la presión del sistema varíe con la temperatura del agua. El depósito de expansión almacena el vapor de agua del radiador y del conducto del motor y lo devuelve después de enfriarse, equilibrando así la presión del sistema.
Añada refrigerante para prevenir la cavitación: La cavitación es la formación de pequeños orificios en la superficie de los componentes mecánicos debido a impactos externos prolongados. En el sistema de refrigeración del motor, la rotura de burbujas de vapor en la superficie de la máquina es la principal causa de cavitación. La separación agua-aire del depósito de expansión puede reducir la cavitación. Además, cuando la presión en el lado de succión de la bomba es baja, se generan burbujas de vapor con mayor facilidad, y el efecto de hidratación del depósito de expansión reabastecerá el refrigerante en este lado a tiempo para reducir las burbujas de vapor, previniendo así la cavitación.
Alivio de presión para evitar una presión excesiva del sistema: La tapa del vaso de expansión tiene un efecto de alivio de presión. Cuando la presión del sistema supera el valor especificado, como en el caso de ebullición, la válvula de alivio de presión de la tapa se abre y la presión del sistema se descarga a tiempo para evitar consecuencias graves.
En resumen, el depósito de expansión mantiene eficazmente el estado de funcionamiento normal del sistema de enfriamiento a través de su diseño y función únicos, y protege al motor de daños causados por una presión anormal del sistema de enfriamiento.
1. Deje el vehículo parado hasta que la temperatura del agua baje a la normal. Abra la puerta del conductor. Presione el interruptor de apertura del capó para desbloquearlo. El capó desbloqueado se puede abrir y sujetar firmemente levantándolo. Desenrosque lentamente la tapa del depósito de agua (la tapa del depósito de líquido) para liberar la presión interna.
2. Retire la bujía. Arranque el motor. Gírela un poco más. Deje que el agua del cilindro se drene de la bujía. Vacíe todo el aceite. Use una pistola de agua a alta presión. Introduzca una pistola de aire a alta presión por el orificio de la bujía y sople. Vacíe todo el aceite. Reemplace el filtro.
3. ¿Cómo se extrae el aire del tanque de agua del motor? Método de extracción: se precalienta el motor, y el refrigerante baja ligeramente después de que gira el ventilador electrónico. El refrigerante se llena y la tapa del tanque de agua se tapa.
4. Para mantener el tanque de agua del vehículo, siga estos pasos: Primero, detenga y apague el motor. Una vez que la temperatura del refrigerante haya bajado, abra el depósito de expansión y agregue el agente limpiador del tanque de agua. Arranque el motor, espere a que funcione el ventilador y déjelo funcionar al ralentí de 5 a 10 minutos. Una vez estacionado, retire el parachoques delantero.
Las razones del aumento del nivel del agua del recipiente de expansión pueden incluir las siguientes:
Grietas por envejecimiento en las juntas de las tuberías de agua o en las propias tuberías de agua: esto puede provocar fugas de refrigerante en el sistema de refrigeración, lo que afecta a la hermeticidad del sistema de refrigeración.
Daño en la cubierta del tanque: La cubierta del tanque tiene la función de alivio automático de presión, si la cubierta del tanque está dañada, cuando la presión del sistema de enfriamiento es demasiado alta, la válvula de alivio de presión no puede funcionar normalmente, lo que hace que la presión no se pueda liberar.
Fuga de la tubería de agua: si la tubería de agua tiene fugas, la hermeticidad es insuficiente y, cuando la temperatura alta baja, el agua del tanque de agua secundario no puede ser succionada de regreso al tanque de agua principal, lo que también hará que el nivel del agua aumente.
Aumento de la presión en el depósito de refrigerante: Cuando el motor está en funcionamiento, la presión en el depósito de refrigerante aumenta, lo que obliga a que una mayor cantidad de refrigerante permanezca en el enfriador y la tubería. Al abrir la tapa, la presión del aire disminuye y el refrigerante regresa al depósito, dando la impresión de que el nivel del líquido sube.
Abra el recipiente de expansión cuando el automóvil esté caliente: abra el recipiente de expansión cuando el automóvil esté caliente, porque la temperatura del agua en el tanque de agua se evaporará, por lo que el nivel del líquido aumentará.
Problemas de ventilación del motor: Hay ventilaciones en el motor o encima de la tubería de agua superior, y si la ventilación está bloqueada o configurada incorrectamente, también hará que el nivel del agua aumente.
Los puntos anteriores pueden provocar que el nivel del agua del recipiente de expansión aumente, y la situación específica debe determinarse de acuerdo con la inspección y las pruebas reales.
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