El principio de funcionamiento de la olla de expansión, ¿cómo sale el agua en la olla de expansión del motor?
El principio de funcionamiento de la olla de expansión implica principalmente la separación del agua y el gas, el equilibrio de la presión del sistema de enfriamiento, el suplemento de refrigerante para evitar la cavitación y el alivio de la presión para evitar que la presión del sistema sea demasiado alta.
La separación de agua y gas, la presión del sistema de enfriamiento de equilibrio: cuando el sistema de enfriamiento está funcionando, parte de la tubería estará en un estado de alta temperatura, fácil de producir vapor. Esto hace que la presión del sistema cambie con la temperatura del agua. La olla de expansión puede almacenar vapor de agua del radiador y el canal del motor y devolverlo después de enfriar, equilibrando así la presión del sistema.
Agregue el refrigerante para evitar la cavitación: la cavitación es el fenómeno de pequeños agujeros en la superficie de los componentes mecánicos debido al impacto externo a largo plazo. En el sistema de enfriamiento del motor, el impacto de la ruptura de la burbuja de vapor en la superficie de la máquina es la principal causa de cavitación. La separación del aire de agua de la olla de expansión puede reducir la cavitación. Además, cuando la presión en el lado de succión de la bomba es baja, es más fácil producir burbujas de vapor, y el efecto de hidratación de la olla de expansión repondrá el refrigerante en este lado a tiempo para reducir las burbujas de vapor, evitando así la cavitación.
Alivio de la presión para evitar la presión excesiva del sistema: la tapa de la olla de expansión tiene un efecto de alivio de presión. Cuando la presión del sistema excede el valor especificado, como el fenómeno de la ebullición, se abrirá la válvula de alivio de presión de la tapa y la presión del sistema se eliminará a tiempo para evitar consecuencias graves.
En resumen, el bote de expansión mantiene efectivamente el estado de trabajo normal del sistema de enfriamiento a través de su diseño y función únicos, y protege el motor del daño causado por la presión anormal del sistema de enfriamiento.
1. Ponga el vehículo hasta que la temperatura del agua caiga a la temperatura normal. Abre la puerta del conductor. Tire del interruptor del capó del automóvil para desbloquear el capó. La campana desbloqueada se puede abrir y apoyar firmemente levantándola hacia arriba. Lentamente desenrosque la tapa de la pequeña jarra de agua del automóvil, que es la tapa del tanque de almacenamiento de líquidos, para aliviar la presión interna.
2. Retire la bujía. Arranque el motor. Gírelo un poco más. Gírelo un poco más. Deje que el agua en el cilindro drene lejos de la bujía. Drene todo el aceite. Utilice gases de agua de alta presión de gas de alta presión. Pegue una pistola de aire de alta presión a través del orificio de la bujía y soplándolo. Drene todo el aceite. Reemplace el elemento de filtro.
3, ¿cómo agotar el aire del tanque de agua dentro del motor del automóvil? El camino del aire de escape: el automóvil se incendia para precalentarse, y el refrigerante caerá un poco después de que el ventilador electrónico gire, y el refrigerante se llenará y la cubierta del tanque de agua se cubrirá.
4, para mantener el tanque de agua del automóvil, debemos tomar los siguientes pasos: primero detener y apagar el motor, y así sucesivamente, después de que se reduzca la temperatura del refrigerante, abra la olla de expansión y agregue el agente de limpieza del tanque de agua. Comience el motor, espere a que el ventilador de enfriamiento funcione y deje que el motor se inactive durante 5 a 10 minutos. Cuando estacione, retire el parachoques delantero del vehículo.
Las razones del aumento del nivel del agua de la olla de expansión pueden incluir lo siguiente:
Envejecimiento de la grieta de las juntas de tubería de agua o las tuberías de agua: esto puede provocar fugas de refrigerante en el sistema de enfriamiento, lo que afecta la opresión del aire del sistema de enfriamiento.
Daño de la cubierta del tanque: la cubierta del tanque tiene la función del alivio de la presión automática, si la cubierta del tanque está dañada, cuando la presión del sistema de enfriamiento es demasiado alta, la válvula de alivio de presión no puede funcionar normalmente, lo que no puede liberar la presión.
Fuga de la tubería de agua: si la tubería de agua gotea, la opresión del aire es insuficiente, y cuando la temperatura alta se vuelve baja, el agua del tanque de agua secundario no puede ser absorbida al tanque de agua principal, lo que también hará que el nivel de agua aumente.
Aumento de la presión en el recipiente de refrigerante: cuando el motor está funcionando, la presión en el recipiente de refrigerante aumentará, lo que obliga a más del refrigerante a permanecer en el refrigerador y la tubería. Cuando se abre la tapa, la presión de aire cae y el refrigerante fluye hacia el recipiente, por lo que parece que el nivel de líquido aumenta.
Abra la olla de expansión cuando el automóvil caliente: abra la olla de expansión cuando el automóvil caliente, porque la temperatura del agua en el tanque de agua se evaporará, por lo que el nivel de líquido aumentará.
Problemas de ventilación del motor: hay respiraderos en el motor o por encima de la tubería de agua superior, y si la ventilación está bloqueada o se establece incorrectamente, también hará que el nivel del agua aumente.
Los puntos anteriores pueden hacer que el nivel del agua de la olla de expansión aumente, y la situación específica debe determinarse de acuerdo con la inspección y las pruebas reales.
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