El principio de funcionamiento del recipiente de expansión, ¿cómo sale el agua del recipiente de expansión del motor?
El principio de funcionamiento del recipiente de expansión implica principalmente la separación de agua y gas, el equilibrio de la presión del sistema de enfriamiento, el suplemento de refrigerante para evitar la cavitación y el alivio de la presión para evitar que la presión del sistema sea demasiado alta.
Separación de agua y gas, equilibrio de presión del sistema de enfriamiento: cuando el sistema de enfriamiento está funcionando, parte de la tubería estará en un estado de alta temperatura, lo que facilitará la producción de vapor.Esto hace que la presión del sistema cambie con la temperatura del agua.El recipiente de expansión puede almacenar vapor de agua del radiador y del canal del motor y devolverlo después del enfriamiento, equilibrando así la presión del sistema.
Agregue refrigerante para evitar la cavitación: la cavitación es el fenómeno de pequeños agujeros en la superficie de los componentes mecánicos debido al impacto externo a largo plazo.En el sistema de refrigeración del motor, el impacto de la ruptura de las burbujas de vapor en la superficie de la máquina es la principal causa de la cavitación.La separación agua-aire del vaso de expansión puede reducir la cavitación.Además, cuando la presión en el lado de succión de la bomba es baja, es más fácil producir burbujas de vapor y el efecto de hidratación del recipiente de expansión repondrá el refrigerante de este lado a tiempo para reducir las burbujas de vapor, evitando así la cavitación. .
Alivio de presión para evitar una presión excesiva en el sistema: la tapa del recipiente de expansión tiene un efecto de alivio de presión.Cuando la presión del sistema excede el valor especificado, como el fenómeno de ebullición, se abrirá la válvula de alivio de presión de la tapa y la presión del sistema se eliminará a tiempo para evitar consecuencias graves.
En resumen, el recipiente de expansión mantiene eficazmente el estado de funcionamiento normal del sistema de refrigeración a través de su diseño y función únicos, y protege el motor de daños causados por una presión anormal del sistema de refrigeración.
1. Deje el vehículo en pie hasta que la temperatura del agua baje a la temperatura normal.Abra la puerta del conductor.Tire del interruptor de apertura del capó del automóvil para desbloquear el capó.El capó desbloqueado se puede abrir y sostener firmemente levantándolo hacia arriba.Desenrosque lentamente la tapa de la pequeña jarra de agua del automóvil, que es la tapa del tanque de almacenamiento de líquido, para aliviar la presión interna.
2. Retire la bujía.Encender el motor.Gírelo un poco más.Gírelo un poco más.Deje que el agua del cilindro se drene lejos de la bujía.Escurrir todo el aceite.Utilice una pistola de aire de pistola de agua a alta presión y gas a alta presión.Introduzca una pistola de aire de alta presión a través del orificio de la bujía y apáguela.Escurrir todo el aceite.Reemplace el elemento filtrante.
3, ¿cómo agotar el aire del tanque de agua dentro del motor del automóvil?La forma del aire de escape: se prende fuego al automóvil para precalentarlo, y el refrigerante bajará un poco después de que gire el ventilador electrónico, se llenará el refrigerante y se cubrirá la tapa del tanque de agua.
4, para mantener el tanque de agua del automóvil, debemos seguir los siguientes pasos: primero detener y apagar el motor, y así sucesivamente, después de reducir la temperatura del refrigerante, abrir el recipiente de expansión y agregar el agente de limpieza del tanque de agua. .Arranque el motor, espere a que funcione el ventilador de refrigeración y deje el motor en ralentí durante 5 a 10 minutos.Cuando esté estacionado, retire el parachoques delantero del vehículo.
Las razones del aumento del nivel del agua del recipiente de expansión pueden incluir las siguientes:
Agrietamiento por envejecimiento en las juntas de las tuberías de agua o en las propias tuberías de agua: esto puede provocar fugas de refrigerante en el sistema de refrigeración, lo que afecta a la estanqueidad del sistema de refrigeración.
Daños en la tapa del tanque: La tapa del tanque tiene la función de alivio automático de presión; si la tapa del tanque está dañada, cuando la presión del sistema de enfriamiento es demasiado alta, la válvula de alivio de presión no puede funcionar normalmente, lo que resulta en que no se puede liberar la presión.
Fuga de la tubería de agua: si la tubería de agua tiene una fuga, la estanqueidad del aire es insuficiente y cuando la temperatura alta baja, el agua del tanque de agua secundario no se puede succionar de regreso al tanque de agua principal, lo que también hará que el nivel del agua suba. elevar.
Aumento de presión en el recipiente de refrigerante: cuando el motor está en funcionamiento, la presión en el recipiente de refrigerante aumentará, lo que obligará a que quede más refrigerante en el enfriador y en la tubería.Cuando se abre la tapa, la presión del aire cae y el refrigerante regresa al recipiente, por lo que parece que el nivel del líquido aumenta.
Abra la olla de expansión cuando el auto esté caliente: abra la olla de expansión cuando el auto esté caliente, porque la temperatura del agua en el tanque de agua se evaporará, por lo que el nivel del líquido aumentará.
Problemas de ventilación del motor: hay respiraderos en el motor o encima de la tubería de agua superior, y si el respiradero está bloqueado o mal configurado, también hará que el nivel del agua suba.
Los puntos anteriores pueden hacer que el nivel del agua del recipiente de expansión aumente y la situación específica debe determinarse de acuerdo con la inspección y las pruebas reales.
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